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1.
《摩托车》2009,(8):104-105
非常感谢《摩托车》杂志给我提供了这次新款头盔试戴体验的机会,当我接到编辑部的电话通知时,我真的非常激动。我是一名年轻的摩托车爱好者,喜欢摩托车也很久了,自信自己是一名遵守骑行规定的“模范车友”。每次驾驶摩托车,我都会佩戴头盔的,因为我早已意识到生命是最重要的。全盔固然保护效果好,但是在炎热的夏天揭面盔显得更有优势,当我收到本次试戴的GDR揭面盔时,我发现这才是我想要的。  相似文献   

2.
《摩托车》2011,(5):96-97
姓名:宋明泽年龄:29驾龄:9年职业:交通警察很高兴有机会能够参加这次头盔试戴体验活动,下面将我对这顶LS2越野头盔的试戴感受与大家分享一下。虽然我之前一直骑街车和跑车,基本没有接触过越野车,但随着近期身边越来越多的朋友都换了越野摩托车,我对越野车也开始蠢蠢欲动了!哈哈。先从头盔的外观来说,这顶LS2的越野头盔的确很漂亮,金光闪闪,帅气十足!头盔的做工也不错,不像国内一些厂家的头盔经常有粗制滥造的感觉,但是往头上一戴之后发现,LS2的头盔号码偏小,平时我都是佩戴L号的头盔,但佩  相似文献   

3.
也谈戴头盔     
看到一篇文章,摆事实,讲道理,苦口婆心地奉劝摩托骑士不要只顾潇洒,不讲安全。作为一名摩托骑士,我也想以自己的亲身感受谈谈戴头盔问题。 1、关键是解决认识问题。我认为,戴头盔是为了保证驾驶员自身的安全,而并非给交通警察看。遗憾的是,这样浅显的道理,并不是每个驾驶员和乘坐者都十分理解。如果每个人都能把戴头盔问题认识得比较深刻,我看不戴头盔的现象就会大大减少。这其中的道理,一是摆正“要  相似文献   

4.
《摩托车》2010,(3):90-91
很高兴能参加这次“珍爱生命 安全出行”2010佳德士新款头盔体验活动。我一直认为我们在驾驶摩托车的时候,必须要佩戴质量合格的头盔;我们这里人们的安全意识非常淡漠,除了冬天,骑摩托车的人们很少佩戴头盔,即使是佩戴,也是那些不堪一击的“垃圾”头盔;我曾经亲眼看过几起因为没有佩戴合格头盔车祸身亡的事故,触目惊心啊!我骑摩托车一直都佩戴头盔,  相似文献   

5.
将反视镜安装在自行车头盔上的这一灵感实质上系来自美国自行车安全有限公司的雅克·格莱兰瓦。据介绍,这种堪称"骑车者的第三只眼睛"的头盔专用反视镜,不仅安装方便,而且适用性也比较强:它可根据头盔的式样和构造,安装在头盔的各个不同部位上。  相似文献   

6.
赛纳整理 《摩托车》2010,(10):94-95
说起头盔,我戴过不少种,但是揭面盔还真是没有带过,这次佳德士头盔寄来了一款揭面盔拆开箱子一顶全新的黑色揭面盔着实吸引了我的眼球,完全出乎我的意料。它的外形真的很漂亮,看来目前的国内品牌真是越做越好了,整体线条设计绝对算比较前卫的。  相似文献   

7.
前年我第一次参加澳门大赛车时,为了这个特殊而荣耀的第一次,我从日本订了一个新头盔。但新头盔戴上之后却发现太紧了,跟孙悟空被唐僧念了紧箍咒一样头痛欲裂,无奈弃置不用。新赛季即将开始,旧头盔就要过期,我必须要更换新头盔,于是我踏上英国之旅。  相似文献   

8.
前不久,浙江温岭市新河镇蔡洋村村民陈美华来到新河交警中队归还安全头盔,同时接受交警的处罚.她微笑着对笔者说:"新河交警中队和新河驾协‘借'头盔给我,是为了我的安全,虽然接受处罚,但我还是非常感激他们."  相似文献   

9.
《摩托车》2011,(9):98-99
我是一名"驴友",特别喜欢出去旅游放松心情。2年前,我迷上了摩托车,很多朋友都说我这样非常的帅气。帅气归帅气,选择一个合适的头盔成了难题。头盔不只要选择美观的,更要注重安全性。自古鱼与熊掌不能兼得,但是这顶永叵头盔却带给了我全新的感受。  相似文献   

10.
浅议戴头盔     
经调查统计,笔者发现白天和晚上驾乘摩托车者戴头盔情况差异很大。白天检查的450名驾乘人员,其中437人戴安全头盔,戴头盔率达到97.1%;而晚上检查450人,戴头盔的只有139人,戴头盔率仅30.9%。在市区同一地段,昼夜戴头盔比率差异如此悬殊,据我分析有以下几种因素: 一是交通法规意识淡薄。目前,小城市特别是县改市的小城市市民的城市意识还不强,遵守交通法规基本上处于一种强制和被动状态,远未达到主动和自觉的层次。所以,白天有交警执勤时,大  相似文献   

11.
《摩托车》2010,(3)
<正>很高兴能参加这次"珍爱生命安全出行"2010佳德士新款头盔体验活动。我一直认为我们在驾驶摩托车的时候,必须要佩戴质量合格的头盔;我们这里人们的安全意识非常淡漠,除了冬天,骑摩托车的人们很少佩戴头盔,即使是佩戴,也是那些不堪一击的"垃圾"头盔;我曾经亲眼看过几起因  相似文献   

12.
柯林 《驾驶园》2002,(8):40
最近,笔者去医院探望因驾驶摩托车发生事故而头部受伤的朋友,他是驾车路经小巷避让一个横穿公路的小男孩而受伤的.问其是不是未戴安全头盔.他说:"别提了,真倒霉,头盔我倒是带着的,但是挂在了车把上,没戴在头上,我真后悔哟!"  相似文献   

13.
《摩托车》2012,(11):23
在享受欢乐骑行时你是否想让优美的音乐伴随呢?你是否在骑行时错过重要的来电呢?现在有一种蓝牙耳机系统可以为骑士带来美妙的音乐和清晰的话质。UCLEAR头盔蓝牙系统的做工是我见过的头盔蓝牙系统里比较上乘的。安装固定起来很便捷,耳机用料十足,蓝牙模块上的按钮比较大,能方便使用。安装固定好后,蓝牙模块和手机蓝牙进行配对,感觉操作起来还是比较简单的。带上盔后感受音质,发现此款头盔蓝牙耳机的音质还真是如同它的名字般清晰"CLEAR"。音量可以调整得很大,即使是风噪很大时也依然可以享受优美的音  相似文献   

14.
安全伴我行     
首先,感谢《摩托车》杂志社跟上海东光亿轻工业有限公司,让我有幸参加“头盔试戴体验活动”。我个人认为,这种活动很有意义,希望能多举办一些类似这样的活动,跟我们摩友互动起来,提高我们每个人的安全意识。每次骑车出行时,头盔是我必不可少的装备之一。一顶质量过关的头盔,可以在发生交通事故时,最大程度地保证头部的安全。  相似文献   

15.
这款重量型头盔在受到碰撞时,其向骑车者所提供的保护力度和范围要远远超过普通的自行车头盔。信不信由你。头盔建议零售价仅为20美元。使用性能:该头盔在设计上采纳了著名的“坏孩子”滑板设计方案,虽然头盔外壳尺寸是固定的,但其根据人的  相似文献   

16.
好东西     
《摩托车》2011,(4)
北京终极赛车服饰联系方式:13810120955 QQ:1065315266 AGV GP-TECH系列之罗西9连冠全球限量版5000顶,已经正式发售。这个系列的头盔可能是世界上具有最高科技含量的头盔,也是5届世界摩托车锦标赛Moto GP世界冠军瓦伦蒂诺·罗西目前使用的头盔。  相似文献   

17.
去年国庆节将到之前,朋友们纷纷为即将来临的秋季长途旅行做着准备。有买皮夹克的,有买雨衣的,而我根据前年游五台山的经验,把备战的重点放在了头盔上。我国北方地区由于风沙较大且昼夜温差大,长时间驾驶摩托车最好使用全盔。我过去一直使用的是美国产辛普森(SIMPSON)牌的“超级暴徒”(SUPER BANDIT)全盔。该盔被公认为“高造型”产品,同时获美国运输部(DOT)认证和斯内尔慈善基金会检测中心(SNELL)的M90认证,其中后者是世界头盔安全标准的最权威机构。我在1993年购买此盔时,某些日本名牌头盔才刚刚获得SNELL的M85。所以辛普森头盔被广泛用于汽年赛事和哈利摩托车冲刺比赛。香港演员李修贤主演飞车题材的影片时,常常佩带辛普森头盔。辛普森头盔另一显著的优点  相似文献   

18.
《摩托车》2009,(6)
作为一名《摩托车》杂志的忠实读者,我非常关注杂志的动态与举办的活动,得知《摩托车》杂志与台湾知名头盔品牌ZEUS(瑞狮)在做产品体验活动,我立刻将自己的资料发给杂志社,并有幸成为了本期头盔试戴体验的参与者。  相似文献   

19.
杨萃 《中国自行车》2016,(4):146-147
正自行车头盔是用于保护骑手头部免受伤害的,但市场上自行车头盔林林种种,新手选购时常容易摸不着头脑,为此这篇文章便汇总了选择头盔的一些要点,希望能对你有所帮助。安全性一定要先查看头盔是否有欧洲CE EN 1078的标签。经过EN 1078标准认证的,则表明该头盔通过了一系列的测试,包括:头盔构造、视野、减震性能、锁紧装置、下巴托和紧固装置。在某些场合,比如比赛、竞技和三项全  相似文献   

20.
正头盔表面是否开裂头盔到处乱碰,外壳有裂缝是很正常的,有的你可以继续使用,有的就不行。头盔表面那层硬壳主要目的是在日常使用中保护头盔下面的聚苯乙烯泡沫。尽管坚硬的外壳确实有助于在发生撞击时将力量分散到更大的面积上,但是真正吸收冲击力的是聚苯乙烯泡沫。按照这种说法,出现在通风口附近那些非常小的裂缝,并不会严重影响头盔的保护作用。重点:如果发现头盔上有较大的裂痕,例如沿着头盔外壳的边缘或是连接两个通风口的那种裂痕,那么是  相似文献   

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