交管热点

1.武汉:2013年1月1日起,外埠及新城区摩托车禁止驶入三环2012年12月23日,武汉市交管部门发布了进一步加强本市摩托车通行管理的通告。自2013年1月1日起,三环线(含)以内区域全天禁止外埠及本市新城区摩托车通行;三环线(含)以内区域所有立交桥、高架路、过江桥梁及隧道、地下通道全天禁止摩托车通行。通告中所称摩托车包括两轮普通摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车、两轮轻便摩托车和正三轮轻便摩托车。     

长沙市禁限摩图

自2011年8月22日零时起,长沙禁止摩托车（包括两轮摩托车、正三轮摩托车、侧三轮摩托车）通行的路段将扩大,具体情况如下。湘江以西区域：西边界在原有基础上增加岳麓大道、麓谷大道、枫林路、麓景路、龙王港路、金星南路、二环线合围区域（将高新区部分区域和汽车西站区域纳入其中）,其他边界不变。     

二手车

（1）昼夜禁止居住地在二环路以外车辆所有人的电动三轮车,外地（含我市所辖的县市）牌号的轻便摩托车,普通二、三轮摩托车和车辆所有人登记注册的居住地在二环路以外的拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车进入二环路（含）以内通行。     

沈阳市禁限摩图

2009年4月1日，愚人节如黑色幽默般的笼罩在了辽宁省沈阳市。无论几家欢喜几家愁，辽宁省沈阳市三环路以内道路及沈棋路、东陵路最终还是全面禁止了摩托车通行。此前，市政府就三环路内全面禁止摩托车通行事宜下发了《通告》：从2009年4月1日起，交管部门将在禁摩区域内对摩托车违反《通告》的行为予以整治。     

哈尔滨市禁限摩图

2010年5月1日起,哈尔滨市交警部门发布《关于市区部分街路限制摩托车通行的通告》（以下简称《通告》）。《通告》规定,哈市市区外（含呼兰区、阿城区）的摩托车,禁止在市区二环路（含二环路）以内的街路上行驶。     

本溪市禁限摩图

为保证道路畅通和市民通行安全需要,依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律和法规,本溪市政府决定从2011年6月29日起禁止普通二轮摩托车、普通三轮摩托车、轻便摩托车和电动自行车     

交管热点

武汉桥梁、隧道2012年全面禁摩据武汉市交管局的最新通告,自2012年1月5日起,长江二桥禁止摩托车、非机动车通行,而此前,长江二桥是允许通行摩托车的。此外,武汉市长江大桥、江汉桥都已全天禁止摩托车、非机动车通行,而三环线全线、长江隧道以及即将通车的二七长江大桥也明确禁止摩托车、非机动车通行,这也意味着武汉市的桥梁和隧道开始了全面禁摩。     

三轮摩托车用发动机的选型与开发

根据三轮摩托车的不同类型，进行不同的发动机选型，可使整车的设计更趋合理，同时提高企业的经济效益。大排量摩托车发动机选型的主要原则应是：功率足够大，同时兼顾油耗、噪声等指标；可靠性好；操纵方便。对货运及客运三轮摩托车来说，改善发动机冷却方式及加装电起动已成为当务之急。     

史诗巨著 影响中国——摩托车信息杂志社编撰的《中国偃师三轮之都》专刊出版发行

《中国偃师三轮之都》——一部行业首创的纪实性巨作,其丰富的内容,深邃的思想,独到的见解,指引着中国三轮摩托车行业走向更加美好的明天。4月18日,在中国(偃师)三轮摩托车行业展览会的开幕式上,举行了偃师三轮摩托车专刊——《中国偃师三轮之都》的全国首发式,偃师市市委书记刘尚进与《摩托车信息》杂志总编李学平共同揭开了专刊的神秘面纱,精美的装帧、优美的文字、精致的图片,牢牢锁住了大家的眼光。一问世,《中国偃师三轮之都》便受到了三轮摩托车行业人士的热烈追捧。《中国偃师三轮之都》由摩托车信息杂志社编写、出版。全书共计180余页,分为四个部分。第一部分题为"中国偃师三轮之都",主要介绍     

采用先进技术工艺打造新鸽摩托精品

我国有十亿多农民,还有若干城镇低收入群体,三轮摩托车产品既是他们生活资料的一部分,同时也是生产资料的一部分。毋庸置疑,三轮摩托车已成为他们摆脱贫困,家庭致富的重要工具之一,因此三轮摩托车的需求量也呈逐年剧增态势,随着人民生活水平的不断提高,对三轮摩托车的外观、功能、安全、性能等提出了更高的要求,河南新鸽摩托车有限公司为适应市场形势的变化,率先提出三轮摩托车制造工艺汽车化理念。下面简单介绍几种汽车制造工艺在三轮摩托车的应用实例:     

Q＆A读编往来

Qa请问边三轮摩托车和正三轮摩托车在驾驶时有哪些区别,应当注意哪些问题？ 边三轮摩托车,受到国内许多复古摩托车爱好者的喜爱,其中长江750边三轮摩托车已成为经典中的经典。正三轮摩托车也是摩托车的一种,特指装有与前轮对称分布的两个后轮的车型,更多用在农村地区,作为人们载货的工具。在使用方面,由于边三轮及正三轮摩托车的构造不同,所以边三轮摩托车转弯时相对较容易发生侧翻,所以在转弯前一定要尽量将挡位调至适当的位置,把车速降低,以避免危险的发生。此外,因边三轮摩托车技术相对较老,生产年份普遍比较早,所以要在驾驶时要时刻注意车辆的工况,这也要求驾驶员有着一定的摩托车维修和保养知识。     

顺应产业发展趋势——宗申集团加大对三轮摩托车产业的扶持力度

据中国汽车工业协会统计数据显示,1998年～2007年的10年来,我国三轮摩托车产销量分别从36.15万辆和35.1万辆,增加到2007年的121.50万辆和121.14万辆。进入2009年,在国家汽车摩托车下乡财政补贴的拉动下,中国三轮摩托车产销量增长幅度更为明显。2009年我国三轮摩托车产销量已双双突破200万辆,且产销率基本稳定在100％左右。随着城乡人民生活水平的不断提高和国家摩托车“下乡”政策的进一步推进，三轮摩托车迎来了新的市场发展机遇，品牌经营时代已经到来。     

星游记 一名力之星三轮摩托车经销商的告白书

<正>2010年5月9号这天,作为一名力之星三轮摩托车的经销商,我有幸受邀参加河南力之星三轮摩托车制造有限公司新厂区开业庆典暨经销商大会。投资2亿、占地面积20万平方米、年产30万辆力之星三轮摩托车的一个新工厂正式投入使用。就在这彩旗招展、鞭炮齐放的时候,我回想起了我这几年销售力之星摩托车的经历,真是感慨万千啊!     

绚丽多彩的轻骑客用正三轮摩托车

客用正三轮摩托车,既能单人骑用,又能一家三口人集体乘坐,车速适中,占地面积小,耗油省,易操纵,安全环保,价廉物美。买来就能用,在大中城市上牌照很容易。在目前中国大陆上,在各大中城市中,相继严格限制两轮摩托车上牌的现实情况下,低污染的绿色环保的客用三轮摩托车又成为城市新宠,成为城市休闲族的首选。 三轮摩托车可分为正三轮摩托车和边三轮摩托车两大类。 所谓“正三轮摩托车”是指该摩托车的三个车轮布置为前一后二,而且后二轮以前轮径向线对称布置,形似正三角形状,车厢在后二轮的上方,位于前轮的正后方,故     

为中国三轮摩托车把脉

引子 三轮摩托车向来给人不入流的感觉，虽然要比二轮摩托车多一个轮，但不管是杂志报纸还是网络电视广播，都很少为三轮摩托车作宣传，或宣传力度极小。然而，跟所有电视台的共识“收视率是万恶之源”一样，“利润最大化”在某种程度上说也是中国摩托车行业的“万恶之源”。对于行业来说，成本和利润始终是指引它们前进方向的航标。     

浅谈三轮摩托车发动机的设计

国内三轮摩托车配装的发动机,大多是在两轮摩托车发动机的基础上,再配装倒档器和后桥而成。三轮摩托车和两轮摩托车对发动机的性能要求及使用目的不同,因此开发适用于各类三轮摩托车使用的发动机已成为摩托车行业的一个重要研究课题。     

又一个禁摩的城市 遵义

贵州省遵义市公安局、城管局、交通局联合出台关于《规范和加强中心城区摩托车管理的规定》：从2009年8月20日起凡在中心城区行驶的二、三轮摩托车，必须严格遵守道路交通安全法律法规。严禁摩托车逆向行驶、违法调头、争道抢行、超速行驶、违法载人等：摩托车及驾驶人须牌、证齐全，严禁无牌无证行驶；严禁摩托车在道路交叉路口、人行横道、人行道、车行道、公交站点及人流、客流繁华路段停放，严禁摩托车从事载客营运；     

西安市禁限摩图

为加强西安市道路交通秩序管理,确保道路交通有序、安全、畅通,西安市政府于2005年7月18日专门发出通告规定：自2005年10月1日起,全天禁止摩托车在二环路以内（不含二环路）通行；     

国Ⅲ实施方案调整摩企赢得转机

6月11日，国家环保部发布公告，宣布调整摩托车国Ⅲ排放标准的实施方案。该公告要求，全国范围内所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起，其大气污染物排放必须符合国Ⅲ标准要求，同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆；国Ⅲ标准型式核准要求的实施时间不变。     

深圳新一轮禁摩已开始实施

正6月30日,深圳市公安交通警察局在官网发布了《关于继续在宝安、龙岗、龙华、坪山区和光明、大鹏新区部分区域道路禁止摩托车行驶的通告》,根据通告要求,深圳将继续禁止摩托车(含两轮、三轮及轻便摩托车)在宝安、龙岗、龙华、坪山区和光明、大鹏部分区域道路行驶。违反禁行规定的车辆,将依照《道路交通安全法》第39条、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第112条第1款,扣留车辆,并处2 000