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2003年9月25日,宗申集团在其总部举行的宗申车队新闻发布会上对外宜布,宗申摩托车明年将进军世界公路摩托车顶级赛事——世界超级摩托车锦标赛(WSBK),并争取在当年跻身该赛事的十强,三年内冲击该项赛事的冠军。从1999年5月宗申摩托车队组建以来,短短五个赛季,该车队就创造了中 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):8-8
本月正在欧洲出差,惊闻福特宣布明年退出WRC世界拉力锦标赛,心里些许失落。在我刚使用福特嘉年华进入中国拉力赛,正在构想明年参赛计划、与此相关的无数选题策划冒出脑海时,居然厂商退出了。相比复出一年半退出的MINI厂队,坚持这么多年且有着悠久赛车历史的福特退出更令人遗憾。谁都知道这是个无奈的选择,福特欧洲公司为了摆脱现在的销售窘境,希望把资金投到更有效的方面。 相似文献
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随着F1赛事2004年登陆中国上海,宗申车队也会将我们带人世界顶级的摩托车赛事中。日前,在宗申集团总部举行的宗申车队新闻发布会上,宗申集团宣布,宗申摩托车队2004年将参加世界公路摩托车顶级赛事——世界超级摩托 相似文献
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五月初,上海刚刚送走了世界两轮车的顶级赛事M OTO GP,仅隔二十余日就又迎来了国内摩托车的最高赛事——全国公路摩托车锦标赛。本次公路锦标赛呈现出两个特点:第一,参加GP125m L组别的车手人数大大增多,比去年几乎翻了一番,充分说明各个车队的整体实力增强了,企业和俱乐部在运动方面的投入加大了。尽管上海站的参赛车队比2004年少了两支,但轻骑厂队抽身公路赛而致力于越野锦标赛的果断之举,正显示了企业对于厂队走专业化和技术化培训的理念得到了重视。据悉,在第二站西安站的比赛时,大长江集团和黄川集团将同时加盟,与现12支车队同场竞… 相似文献
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对于MotoGP赛事迷来说,能够亲眼见证一场精彩的MotoGP赛事一定是一件非常美好的事.虽然目前中国不再承办比赛,但身在地球这个"村"里,国界又怎能成为阻挡我们观赛热情的障碍呢?近期,本刊将推出一系列MotoGP出国观赛指南,在全世界MotoGP的主要"战场"介绍具有实用价值的观赛和旅行信息。明年,让我们一起出发吧! 相似文献
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2009年2月24日,世界超级摩托车锦标赛(WSBK)的瑞士管理集团公司银方体育传媒公司(Infront Sportsand Media)运营董事保罗·奇巴提(Paolo Ciabatti)先生在前往周末在澳大利亚举办的2009年第一场WSBK赛事前,在中国香港和珠海做了短暂停留,并与世界顶级赛车皮衣品牌阿仑耐丝/拜瑞克(Arlen Ness/Berik)总裁马里素奥(Mauricio)以及BG赛车中心经理徐承玺(Steven)先生相谈WSBK在东亚和东南亚的将来和机会。 相似文献
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说起西班牙,这个地处西南欧最边缘、看似孤零的伊比利亚半岛上的国家似乎有种远在天边的感觉,可是对于热衷于摩托车赛事的人们来说,这里却又是如此的近在心头。小小的一个西班牙贡献了世界顶级摩托车比赛中数量最多的车手,提供了最多的比赛场地,出产大量的技师和车队管理人员,就连MotoGP(世界摩托锦标赛)和WSBK(超级摩托锦标赛)的全球赛事运营 相似文献
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