与"野摩"共舞

年少时,酷爱探险旅行的我就非常渴望拥有一辆属于自己的越野摩托车,梦想驾驭着它奔驰在辽 阔的天地间,挥洒自由和奔放的汗水,释放野性的激情,去完成心目中那些神往已久的探险旅行计划.     

野性十足 SWM RS 500 R

正如果拥有一辆拉力车就拥有了远方,释放了自己的勇敢、无谓、向往自由的精神,那么还请收起你的探险精神。见了太多骑着大排量拉力车在城市里穿梭、山路里闲逛,亦或有些出过一些远门,在高速公路上跑一跑。但真正让它去发挥下作用,展现下探险精神的时候又有多少人、车退缩?虽然我不是越野摩托车的发烧友、越野技术也很一般,但是给我一辆越野摩托和一块儿场地,我能不知疲倦地玩上一整天。这就是越野摩托车的乐趣,真正释放一个人的天性,和摩托车融为一体。在越野摩托车圈内,要说去年的大事件,一定少不了年底的SWM引进。在此就不多做SWM这个品牌的过多介绍,玩儿越野车的肯定都知道,再不济Husqvarna总听说过吧!今天就和大家聊一聊这辆能合法上牌的越野战车—SWM RS 500 R。     

我爱故我行——银川摩托节期间穿越腾格里沙漠小记

腾格里沙漠是中国第三大沙漠,其恶劣的沙漠自然环境一直为众多爱好探险的人士所热衷。早在几年前,就有一些探险爱好者骑着两轮摩托车进行了穿越活动,我作为建设集团一名策划人,也一直想组织一次建设四轮ATV沙滩车的穿越活动,一来可以检验建设产品的性能,二来也是为了挑战吉尼斯     

越战越勇 2020款Honda CRF1100L Africa Twin重磅发布

正自2016年Honda Africa Twin车型正式引入中国以来,一直备受中国用户的好评,并畅销至今。4月19日,Honda在中国大陆市场推出全新升级的2020款CRF1100L Africa Twin探险车型,并宣布将于4月30日正式上市。2020年达喀尔拉力赛上,Honda车手打破了KTM对车手冠军宝座的长期垄断,在越野运动方面终于扬眉吐气,而选择此时推出新"非双",Honda也有理由底气十足!本次发布的全新Africa Twin共两个系列车型,包括标准版和探险运动版。其中标准版分为配备手动变速箱的MT版和自动变速箱的DCT版两款车型,可选配色至尊红;探险运动版配备了自动变速箱的DCT版,可选配色金属黑、珍珠白。此外,探险运动版还推出了配备电子减震的自动变速DCT版ES车型,可选配色珍珠白。     

宇航级品质——宇航龙A800脂类全合成机油试用

车主一:蒋秋林车型:YAMAHA WR450(排量450mL)多年来我使用过很多种油品,长久的野外探险的经验告诉我,品质良好的机油是你走出严酷条件的保障。记得有一次探险途中加上冒牌机油,第二天清晨检查油位,惊讶地发现曲轴箱内油几乎烧干,才短短的200多公里路程。2014年环塔拉力赛前期一位朋友介绍我使用宇     

梦想家的梦想 CHEVROLET Captiva 2.4L5MT

你感受到了幸福吗?最近身体健康否?家人是否安好?理想还是早点退休,带上心爱的人满世界晃悠吗?梦想家,是时候行动了!还恍惚记得自己小时候的梦想,6岁前想要当科学家,12岁前想要当飞行员,老师布置每周的作文,就尽写2050年后(具体的年份记不得了,反正是车已经满天飞的时代)的探险故事,老师每次的评语都是:"很好!但是……"一堆要你回归身边真人真事的     

最具驾趣SUV轮胎 将军轮胎GRABBER HT5

正获奖理由HT5综合了舒适、操控及长里程的优点,能够为高性能SUV和4×4车型在城市和户外探险保驾护航,为中国消费者打造安全、可靠的驾乘体验,"让SUV更SUV"。测试报告摘录将军Grabber HT5是将舒适性与操控性良好结合的公路型轮胎。我们在雨后的土路上经历了水坑、泥塘,还翻越了一座小山丘,让我感受到了这款HT轮胎具有良好的非公路驾驶性能。接下来的一些科目体验更是让我不得不承认它出色的非公路性能。首先是经     

探索者之歌

<正>人类一直在探险,也从来没有停止过探险,一个人需要探险,一个国家需要探险,而一个民族更需要具备一种无畏的探险精神。纵观人类文明发展的历史,无不在探险中得以发展,从郑和下西洋、玄奘取经到哥伦布发现新大陆,其间无不充满着对未知领域的好奇与探索。人类的发展史就是一部探险的历史。中华民族是一个充满智慧善于开拓的民族,处处闪烁着悠久历史的光芒,前人留下极     

奥地利硬汉 2013 KTM 1190 Adventure

显而易见,大型探险摩托车的竞争日趋激烈,近年来,新亮相的有雅马哈XT1200Z、杜卡迪Multistrada 1200、凯旋Tiger Explorer等,2013款宝马还将经典R1200GS从油冷升级到水冷。这表明,大型探险摩托车就像汽车领域的SUV一样,凭借豪华、动力、多功能、舒适等优点,已经赢得了越来越多的骑手青睐,同时也引来了越来越多的竞争对手。在越野类别优势明显的KTM,在大型探险摩托车上持续进化,以求巩固强势地位。2003年,KTM首次揭开了950 Adventure S的神秘面纱,2007 年又推出了新一代990 Adventure,2009年性能更加高强的990 Adventure R如期面世。现在,为了更有力地对抗竞争,KTM推出了全面升级的1190 Adventure,整体素质和性能再一次增强,欲与天下群雄一决高低!     

我同帕拉丁 痛并快乐着

自2003年8月购买了我的帕拉丁SEV6以来，已经整整2个年头了，用它跑了近7万公里。两年来，它带给我无尽的快乐，也圆了我出游、探险的梦想，但也给我带来了无数的烦恼……     

爱冒险的拳击手 2010 BMW R1200GS

提起探险旅行摩托车,就不能绕过宝马的"拳击手"GS系列。从1980年引荐R80G/S至今,宝马探险旅行摩托车已经历经了30年的磨砺,精粹的技术和以人为本的设计理念让GS系列变成探险旅行摩托车的代名词,成为喜欢野外探险、长途旅行摩友的最佳良伴!2010年,宝马推出了重大改进的R1200GS,提升的是雄浑的动力和操控性能,减少的是重量,让这位"探险拳击手"增强了征服力,更具挑战性!     

骑行在太行脊梁上(二)

虽然"无限风光在险峰",但是,探险时,也要记得给自己留一条回来的路。意外:邂逅八里沟(接上期)朝霞很美,但是我已无暇欣赏。只希望太阳快点出来,我现     

穿越无人区 一半在地狱,一半在天堂(上篇)

人类一直在探险,也从来没有停止过探险。纵观人类文明发展的历史,无不在探险中得以发展,从郑和下西洋、玄奘取经到哥伦布发现新大路,其间无不充满着对未知领域的好奇与探索。这不仅体现出人类不断探索的一种追求,更代表一种勇气与力量不竭的源泉。中华民族是一个充满智慧、善于开拓的民族,中华文化处处闪烁着悠久历史的光芒。前人留下极其珍贵的文化遗产,在世界探险史上奠定     

从越野到公路 宝马GS系列发展路标

宝马GS系列已经成为探险摩托车的代名词,从1980年首度问世至今,发展历史已经超过30年,至今长盛不衰,备受世界各地爱好探险旅行骑手的青睐,早在2009年5月,GS的产量已经超过50万辆。让我们简要回顾一下GS的发展历程,发现宝马探险摩托车经历了突出越野能力的G/S时期、偏重公路行驶的GS时期以及标准版、ADV并驾齐驱时期关注这些细微的变化,我们会更接近宝马探险摩托车的实质,同时也明白GS长期得到骑手眷顾的原因。     

2015 Triumph Tiger Explorer 偏向虎山行

2012年,英国凯旋向车迷们引荐了"探险虎"——Tiger Explorer。它以完备的配置和排量高达1215m L的动力装置,直接杀入到高端大型探险旅行摩托车阵列,并以别具一格的英伦个性而备受瞩目。现在,面对宝马水冷"拳击手"R 1200 GS、KTM"超级探险家"1290 Super ADV等竞争对手的挑战,最新一代的"探险虎"再次进化,将配置武装到牙齿,让热衷探险猎奇、纵情遨游的骑手倍感给力!     

探险旅行专家 BMW R1200GS Triumph Tiger 1050 Suzuki V-Strom DL1000 Ducati Multistrada 1100S

探险旅行摩托车(Adventure Touring),又称公路-越野两用旅行摩托车,指以公路为主、兼顾部分越野的旅行摩托车。与以本田"金翼"为代表的公路旅行摩托车相比,探险旅行摩托车功能全面,通吃公路和越野,受到诸多探险爱好者的推崇。这次,我们在美国俄勒冈州举行了探险旅行摩托车对比测试,竞逐这场游戏的"参赛选手"分别是:来自德国的宝马R1200GS,来自东瀛的铃木V-Strom DL1000,来自大不列颠群岛的凯旋Tiger 1050,以及远在地中海之滨的杜卡迪Multistrada 1100S。宝马、铃木、凯旋、杜卡迪在业界都威名赫赫,强强相争,谁能笑到最后?我们为期4天、巡航里程超过1500km的长途旅行,将为您揭示谁是真正的"探险旅行专家"!     

对他说 对她说

第三只眼睛；黑酷一代；不如探险；我本出“色”；来自灵魂的色诱……     

30而立300而立——全面测试LEXUS IS300

亲爱的路人，看见我阴天还带着墨镜请千万不要奇怪，30岁最爱张扬个性；亲爱的同事，撇见我西服下的刺青请千万不要惊慌，30岁总该有点激情；亲爱的交警，抓住我超速行驶请千万不要责备，30岁多少还有些冲动；亲爱的朋友，看见沉着冷静的我请千万不要感慨，30岁已是而立之年，30岁收获了成熟，学会了处乱不惊……     

驰骋喜马拉雅

西藏是天下大多数摩友向往的圣地和终极目标,诱惑他们的是藏地的神秘圣洁和高原的壮丽恢宏.而对于数次进藏、深爱探险的我来说,拉萨和其他所谓的常规路线已失去了吸引力,唯有藏南日喀则、山南地区一带,和尼泊尔、不丹、锡金、印度交接处复杂的边境地区让我向往.     

达喀尔宝座的常客

提起探险摩托车(大型公路越野两用车),喜欢野外探险、长途旅行的车手们马上就想到宝马的GS系列,目前包括F650GS、F800GS、R1200GS、R1200GS ADVENTURE等。这些GS家族成员,以精粹的技术和以人为本的理念,被称为探险旅行的最佳良伴。溯祖追源,所有的GS家族成员都指向共同的开山祖宗——宝马首台探险摩托车、曾经在巴黎-达喀尔拉力赛上屡次夺魁的R80G/S!