沈阳铁路局严格规范站车餐售服务行为

据《人民铁道》报道,为加强春运期间的站车餐售服务工作,沈阳铁路局根据物价部门的规定,科学合理地制定了餐车食品价格。负责该局列车餐饮服务工作的沈阳局餐饮服务段对所有列车商品进行了统一招标,与50多家知名食品厂家和公司签订了300多种商品的供应合同。这些商品上车前全部打上"双瑞"标识,并严格执行食品及原     

铁路站车餐饮供应企业发展战略研究

列车餐饮服务是铁路客运服务的重要组成部分,分析旅客列车餐车供餐存在的问题,并对目前铁路供餐企业经营现状调查,分析普通旅客列车和动车组列车供餐企业所处环境和相应的竞争优劣势,提出铁路餐饮供应企业发展的战略模式。     

动车组食品卫生安全保障工作分析

铁路第6次大面积提速开行的140对动车组，全部采用快餐便当（盒饭）和定型包装食品为旅客提供餐饮服务。在提速过渡期及延长期期间，铁路卫生防疫系统主要采取了10项卫生管理措施，来保证动车组饮食卫生安全，督促动车组配餐供应单位在过渡期内完成食品卫生规范管理工作。同时针对动车组餐车设备性能不稳定等方面的问题，提出了相应的对策和建议。     

适应铁路快速发展的旅行餐饮供应对策探讨

目的以高铁的大量开行和旅客列车的提速运行为背景,研究适应铁路快速发展的旅行餐饮供应对策。方法通过分析铁路快速发展给旅行餐饮带来的变化,分析在旅行餐饮供应中存在的问题,探讨做好旅行餐饮供应的管理对策和改进措施。结果做好旅行餐饮供应,应建全旅行餐饮供应的管理体制,制定准入标准和工作规范,做好日常监管。结论从做好采购供应、扩大供应品种、允许运行距离较长的列车在中途补料等方面改进旅行餐饮供应。     

铁路站车餐饮供应的规范管理

按卫生部要求,2005年10月1日起施行《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》(以下简称《规范》)。该《规范》为确保铁路站车餐饮供应的卫生安全提供了法规依据和保障。在站车餐饮供应中,只有餐饮经营者自觉按《规范》要求严格管理,守法经营;卫生监督者按《规范》要求进行管理,才能切实提高供应食品的卫生安全系数,杜绝食物中毒的发生。     

北京铁路地区旅客列车餐车和车站餐饮单位卫生监督量化等级评审工作的探讨

目的对北京铁路地区旅客列车餐车和车站餐饮单位实施卫生监督量化分级管理结果进行分析探讨。方法对北京客运段所属的旅客列车餐车14个组次（以车次计算），北京铁路地区车站管内的职工食堂9个和餐厅41个进行量化分级评定。结果经过量化后使得对餐饮单位的卫生监督方式方法更加规范，提高了餐饮单位的自律性。结论通过对旅客列车餐车、食堂、餐厅的卫生监督量化分级管理，总体显现了良好的效果，对发现高风险、低信誉度的餐饮单位，加强监督管理力度；促进了不同单位硬件设施的完善；规范了卫生监督行为；促进了餐饮的诚信自律体系的建设。     

“铁路列车餐售管理系统”在铁路技术装备展览会上展出

由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研制的“铁路列车餐售管理系统”,于2009年6月22日在上海第9届中国国际现代化铁路技术装备展览会上展出。该系统是针对目前绝大多数的餐车上,点餐服务仍然采用人工的方式,而与之配套的地面服务部门的信息化管理手段也比较缺乏的状况,为提高铁路列车餐饮服务及相关业务的效率,自下而上地收集到完整详实地数据,用来帮助管理部门完成更加科学地营销管理,结合现有餐车运营和地面进、销、存的管理模式,提供一整套模块化的“铁路列车餐售管理系统系统”。     

浅谈临客餐车的食品安全管理

以广铁集团的春运临客餐车为例，就临客餐车在设施设备方面、人员管理方面、食品采购加工方面存在的问题进行了探讨，提出了“不得将临客餐车外包给无餐营从业经验及餐营专业知识管理人员的单位；可将临客餐车交给客运段主管，由其抽调图定餐车上的管理人员经营，餐料由客运段统一采购供应”的管理对策。     

客货服务台

长途旅行话餐车 旅客列车的餐车一般编挂在卧铺车与硬座车之间,餐车的汉语拼音文字缩写成CA,它的车辆编号为90001～98000。 餐车分为三大部分:餐厅、厨房和储藏室。餐厅有12个餐桌,共48个座位;厨房设备主要有电冰箱、冰柜、炉灶、烤箱、锅炉、煤箱、洗碗池、碗柜、储料箱、储藏室分别用来存放烟酒、糖茶、食品、米面蛋食品、干鲜蔬菜等。     

动车组餐车设施卫生配置研究

研究我国动车组餐车设施卫生配置、使用现状及卫生学要求。采用现场观察和访谈法对高铁和既有线动车组列车餐车设施使用现状评价,提出动车组餐饮设施卫生设计规范建议。在列车餐车设施基本能满足旅客供餐需求的前提下,高铁动车组餐车针对配餐盒饭的储存和二次加热进行设计改进,优化配餐盒饭储存与售卖。     

动车组风景线上新亮点——上海局动车组餐饮保洁服务侧记

按照铁道部关于“推行动车组餐饮供应和保洁集中管理,引入市场机制,实现餐饮和保洁的规模化,标准化和规范化经营,确保餐饮供应质量和保洁质量”的要求,上海局多经系统积极参与动车组餐饮、保洁服务投标,光荣承担了第六次大提速上海基地动车组餐饮、保洁服务任务,工作得到了领导和社会各界的认可。     

铁路旅客列车餐车卫生监督检查情况分析

为加强对旅客列车餐车的卫生监督管理 ,确保旅客饮食安全 ,本文对 1999～ 2 0 0 2年旅客列车餐车的卫生监督检查情况进行了总结分析 ,报告如下 :4年的合格率分别为 79 2 %、83 7%、85 7%、88 2 %,是逐年升高的 ,P <0 0 5 ;特快快速列车餐车的监督检查合格率高于其他列车餐车 ,P <0 0 5 ;站车卫生网络检查中餐车合格率为 91 4 %,高于日常监督检查中 81 0 %的餐车合格率 ,P <0 0 5 ;餐车卫生不合格的主要原因是餐具未消毒和待加工与直接入口食品交叉污染 ,其构成比分别为 41 8%、31 1%。餐车的食品卫生直接关系着旅客的身心健康 ,也一直…     

我局铁路辖区实行食品量化分级管理现状及对策

1目前现状 目前我局铁路管辖的食品卫生监督范围有职工食堂、公寓食堂、列车餐车、商店、伙食团等种类。各种硬件条件参差不齐。规模较大的单位能够按照食品量化分级管理，而规模较小的伙食团达不到食品量化管理的要求。因此，在推进食品量化管理过程中，碰到许多问题。     

2000～2002年餐车卫生监督检查结果分析

在旅客运输过程中 ,餐车担任着重要作用 ,如餐车工作人员责任心不强 ,则可能存在食物中毒及食源性疾病的隐患。根据铁道部劳卫司 [1999]6 6号文件要求 ,应用《餐车卫生监督检查表》 ,在重庆站对始发、终到的餐车进行了监督检查。结果显示不同年度间餐车卫生监督检查结果无显著性差异 (P >0 0 5 ) ,而成都局与其他局间有显著性差异 (P <0 0 5 ) ,不同车型间也有显著性差异 (P <0 0 5 ) ;在造成不合格的诸多原因中 ,“无有效健康合格证明”、“待加工与直接入口食品交叉污染”、“违章倾倒垃圾污水”占较大比重 ,分别为 16 9%、37 3%、3…     

CA25B非空调换型餐车简介

ＣＡ２５Ｂ型餐车是ＣＡ２３型餐车的换代产品，该车提高了材料和车内设备档次，扩大了服务范围，延了了厂修期，且布置合理，选型美观、舒适度好。     

CA_(23)餐车厨房热源散热量及气象条件调查

餐车厨房是供应旅客及乘务人员饮食的加工场所。CA_(23)餐车厨房没有两个炉灶(一般只用一个),炉灶右边有一个煤箱、两个冰箱,左边有一个蒸饭箱、一个锅炉、一个煤箱,右上方有壁橱;对面是水池及工作台,上方是壁橱。以柴油做为燃料的餐车炉灶右边是冰箱和冷冻机,左边的煤箱改装成贮油箱。烧煤的炉灶24小时不熄火,不用时封起来;烧柴油的炉灶可随时开(点火)关(熄火)。厨房的长度约7米,宽约2米,高约2米7,空间容积约36米~3;厨房工作人员一般为四人。     

旅客列车餐车冷鲜肉保鲜实验研究

在铁路餐车上使用冷鲜肉,可以改善餐车饭菜的品质,提高顾客的满意度。为延长冷鲜肉的保存期,对餐车冷鲜肉保鲜进行了实验研究。原料肉用50 mg/L二氧化氯杀菌浸泡10 min,PE保鲜膜包装,-1℃冰温保存,7d后肉的品质良好。     

旅客列车餐车食品卫生状况分析

对“餐车卫生监督检查表”进行了相关及逐步回归分析，结果表明：餐车的容器生熟标记鲜明；冰箱内盛装食品的容器清洁；餐具洗刷清洁；个人卫生符合要求；配有鼠蟑防治毒饵；卤熟品制作定人定点定器具；各类厨柜保持清洁等是旅客列车餐车食品卫生现状的主要影响因素。     

铁路餐饮服务单位食品冷储质量调查分析

为掌握辖区餐饮服务单位在食品加工过程中食品的冷藏冷冻存储状况,根据《餐饮业及集体用餐配送单位卫生规范》对食品冷储的要求,对辖区四类餐饮服务单位食品冷储设备管理和食品存放情况进行了评价分析.结果表明,冷储温度达标率高达97.9％,冷储设备外显式温度计配置率最低62.2％,冷储设备管理和食品存放指标合格率从78.5％到84.8％不等,仍然存在安全隐患和风险,铁路沿线伙食团食品冷储各项指标合格率最低,今后应加强对伙食团的食品安全监管.     

铁路春运期间旅客列车及餐车卫生状况分析

为了解和掌握春运客流激增期间列车和餐车的卫生状况，更好地为广大旅客服务，于2006年春运期间（1月14日～2月22日，共40 d）对始发、终到、途经济南站的各次旅客列车、餐车进行了监督检查。发现餐车的现场处罚率高于旅客列车，特快、快速、直快列车与餐车的现场处罚率较低。列车处罚率较高的项目是无有效健康证明，餐车处罚率较高的项目是餐具洗净度不合格、消毒不合格、食品容器污秽不洁等。建议应加大对餐车、临时客车的监管力度；更新设备，改进车型，改善工作环境，切实控制列车超员。