融入世界经济大潮的思考

站在历史新纪元的起点上,人们思考着21世纪世界走向何方,中国走向何方。20世纪人类创造了辉煌的文明,人民的觉醒,文明政治的兴起,科学技术突飞猛进,世界经济取得巨大的发展,经济全球化和区域经济一体化趋势加速发展,各国相互依赖程度日益加深,经贸联系和合作更趋紧密,为21世纪创造辉煌奠定了坚实的基础。     

世界经济融合中的物流产业

当前,世界形势错综复杂,风险增大,市场竞争激烈,同时又色彩纷呈,充满着希望和机遇。人们都在思考着21世纪世界走向何方,中国走向何方。回顾20世纪的沧桑巨变,世界经济虽然经历了各种战争和危机的洗礼,但是仍取得了以往任何时期所无法比拟的巨大发展,科学技术突飞猛     

探路国有企业混合所有制经济改革

发展混合所有制经济是一个时代的呼喊,在其背后是改革与转型的历史性命题。混合所有制更是被视为国企改革的突破口和试金石,牵动着国企、民企等各方面敏感的神经。     

游艇经济:远航需破重重浪

阳光明媚,蓝天白云,驾驶一艘洁白的私家游艇,驰骋在碧波之上;傍晚时分,夕阳西下,与三两好友坐在甲板上边品尝着美酒佳肴边欣赏着犹如梦境的绚丽景色,这一外国影片中常见的惬意画面,今天正一步一步走进国人的视野。     

世界经济

国际货币基金组织（IMF）4月21日公布《世界经济展望》称，对全球经济持谨慎乐观的态度。INF指出，全球经济活动已“明显强化”，伴随着发达经济国家的增长动力，全球经济活动有望在2014至2015年进一步提高。全球经济2013年增长3％，     

经济未来走势

2009年已经过去了5个月，但是中国r经济在2009年的走势究竟如何，仍存在着很多不同的看法。的确，由于4月份经济数据依然不能让人乐观，因此产生不同看法也是正常的。笔者现就全球经济的发展趋势及中国经济的走势谈谈自己的看法。     

经济未来走势

2009年已经过去了5个月，但是中国r经济在2009年的走势究竟如何，仍存在着很多不同的看法。的确，由于4月份经济数据依然不能让人乐观，因此产生不同看法也是正常的。笔者现就全球经济的发展趋势及中国经济的走势谈谈自己的看法。     

船舶管理公司的风险控制

企业在以经济效益最大化为目的的经营管理活动中,每时每刻都存在着各种各样的风险,这些风险不仅影响着企业在市场中的竞争力,更影响着企业的生存和未来的发展。因此,在我国当前市场经济条件下,特别是在全球经济趋向一体化、世界经济处于低迷期的情况下,加强企业风险管理和控制就更为重要。     

2007～2008年国内外经济形势回顾与展望

世界经济经历着自上世纪70年代初石油危机以来最强劲的扩张，增长多元，重心东移，全球分享增长成果。     

中国经济因素的影响

中国政府采取的宏观调控措施让国际社会充分相信2005年的中国经济将实现软着路，这表明中国的经济政策对于世界经济的稳定增长具有重要作用。在1月底召开的世界经济论坛年会上，与会普遍认为，     

物流业与公路运输经济的协调发展

在经济快速发展和全球化的趋势下，物流业和公路运输经济作为支撑经济发展的重要行业，发挥着不可替代的作用。而且物流业与公路运输经济之间存在着密不可分的相互依存和相互促进关系，二者的协调发展对于实现经济高质量发展、促进社会进步和实现可持续发展具有重要意义。     

金融风暴阴影下的中国经济

今年的世界经济和中国经济可以称为“多事之秋”。随着美国“次贷危机”的严重后果的逐步扩散，已经严重地影响到全球经济的发展。中国经济征面临全球经济不景气的同时，还面临着国内经济下滑的可能。存世界经济的风暴阴影下的中国经济的走向如何，的确是值得认真分析的。     

IMF给即将交付的新造船敲响警钟

国际货币基金组织（IMF）最新一期《世界经济展望》警告：虽然一些经济体想通过促进私营经济的发展．来大量减少政府赤字．但全球经济仍很脆弱．新兴经济体需要提高国内需求促进经济复苏。高失业率是目前面临的最大挑战,阻碍着需求的增长。     

金融风暴阴影下的中国经济

今年的世界经济和中国经济可以称为“多事之秋”。随着美国“次贷危机”的严重后果的逐步扩散，已经严重地影响到全球经济的发展。中国经济征面临全球经济不景气的同时，还面临着国内经济下滑的可能。存世界经济的风暴阴影下的中国经济的走向如何，的确是值得认真分析的。     

构建"东出西联"和谐顺畅的海运通道

近年来河北省航运业实现了前所未有的发展与突破,正在为河北对外开放、拉动全省经济增长和建设沿海经济社会发展强省发挥着越来越重要的作用,但是现有航运实力与沿海省份地位以及经济快速增长不相适应,更不能为全省"东出"物流担当重任。     

墨西哥如何突破困局

从经济总量上看，墨西哥是当之无愧的世界主要经济体。但这背后隐藏着非常严重的问题——根深蒂固的社会不平等和贫困。     

化渡口经济为港口经济

作为交通枢纽的徐闻海安港,过去几十年都是陆岛间无可取代的渡运老大。不过,这个老大的地位目前正被无情地撼动着。错把“渡口”经济当“港口”经济     

2009年世界经济形势分析及对2010年的展望

2009年将是被历史铭记的一年。在这一年中,人类首次经历了第二次世界大战以来全球经济负增长,而且衰退幅度很可能超过-1％。作为导致本次全球衰退起因的美国次贷危机及金融危机,到目前为止已大体上得到控制。受其波及和拖累的世界经济,进入下半年以来已经开始反弹,并显露出各种复苏的迹象。鉴于目前还存在着诸多不确定性,     

2009年世界经济形势分析及对2010年的展望

2009年将是被历史铭记的一年。在这一年中,人类首次经历了第二次世界大战以来全球经济负增长,而且衰退幅度很可能超过-1％。作为导致本次全球衰退起因的美国次贷危机及金融危机,到目前为止已大体上得到控制。受其波及和拖累的世界经济,进入下半年以来已经开始反弹,并显露出各种复苏的迹象。鉴于目前还存在着诸多不确定性,     

上海保税港区的发展前景探讨

世界上的自由贸易区大多设在海港或空港或附近,甚至与港口连在一起,有的港口本身就是自由港。港口对于自由贸易区来说发挥着关键性的作用,港口是自由贸易区的进出口通道或咽喉,港口经济发展了,就自然带动自由贸易区的繁荣和发展。反之,自由贸易区的繁荣与发展又促进了港口经济的繁荣。凡是成功的自由贸易区大多都是与港口经济分不开的。因此,人们很形象地把自由贸易区与港口的关系比喻为唇齿相依,若港口经济不发