DATB联合CWs工艺处理生活污水试验研究

介绍了降流式厌氧紊动床(DATB)联合人工湿地(CWs)处理生活污水工艺.DATB通过沼气强制循环,使悬浮载体颗粒处于流化状态,当HRT=6 h时,DATB对COD去除率可达70%左右.DATB出水再通过CWs处理,当HRT=6 d时,CWs对污水中的COD进一步降除,同时可对污水中的NH3-N、TP有效去除,从而实现污水资源化.DATB与CWs联合工艺处理生活污水效果好、耗能低,具有显著的生态效益和社会效益,适合农村中、小城镇的污水处理.     

关于土壤渗滤技术在净化高速公路附属区污水的应用探讨

根据高速公路沿线环境条件及附属区污水水质特点,利用土壤渗滤技术处理高速公路附属区生活污水.研究结果表明,该技术在高速公路污水处理中具有处理效果好、水质稳定、处理水可进行中水回用等优点,具有很好的应用推广前景,能取得较好的社会效益和经济效益.     

黄土路堑边坡问题

我国黄土分布面积非常广阔,它复盖着华北和西北大部分地区,过去在确定黄土路堑边坡时,由于对黄土地区的地质地理条件注意得不够,室内试验工作和野外的观察没有密切结合,因此要全面地探寻出黄土边坡稳定性规律是很困难的,本文根据我国黄土地层分布、成因类型、地貌特征、黄土岩性及物理力学性质、以及各类黄土的破坏特征,初步讨论黄土路堑边坡的坡度和高度,同时指出黄土路堑边坡横断面型式必须根据黄土类型、层位条件、气候特征等进行设计。     

梁滩河流域污染原因分析及改善措施探讨

在众多污染因素中,农业非点源污染比重最大,其次是工业点源污染,城镇化集中生活污水的影响相对较小.结合流域实际情况,提出畜禽代谢产物资源化利用、兴修污水处理厂、建造人工湿地和修筑稳定塘等改善措施,为改善梁滩河流域污染现状提供相应的参考.     

大型建设项目施工营地污水处理技术——以崇启长江大桥为例

大型桥梁建设项目施工营地污水水量波动大,污染物含量高,不经处理直接排放的污水会造成周边水环境的严重破坏;目前施工营地污水处理设施以化粪池初级处理工艺为主,处理效果较好的传统好氧处理工艺较难推广,为此文章结合崇启大桥项目环境管理经验,从制度保护、技术支持和运行监管3方面对污水的治理方向进行探讨,实践证明3项措施的实施可以降低施工期间的环境污染.     

大型建设项目施工营地污水处理技术

大型桥梁建设项目施工营地污水水量波动大,污染物含量高,不经处理直接排放的污水会造成周边水环境的严重破坏;目前施工营地污水处理设施以化粪池初级处理工艺为主,处理效果较好的传统好氧处理工艺较难推广,为此文章结合崇启大桥项目环境管理经验,从制度保护、技术支持和运行监管3方面对污水的治理方向进行探讨,实践证明3项措施的实施可以降低施工期间的环境污染。     

污水生化处理技术在高速公路服务区的应用与分析

山西省高速公路建设发展迅速,在此过程中服务区运营带来的水环境污染问题日益严重,无法满足水污染防治相关要求。通过对服务区污水处理特征及工艺现状分析,以及几种常用污水生化处理工艺对比分析和水质特征研究,表明选用AO+MBR工艺处理服务区污水,并实现污水资源化利用是切实可行的,为山西省服务区污水处理工艺选择及排放问题提供指导和实践依据。     

梁滩河流域污染原因分析及改善措施探讨

在众多污染因素中,农业非点源污染比重最大,其次是工业点源污染,城镇化集中生活污水的影响相对较小。结合流域实际情况,提出畜禽代谢产物资源化利用、兴修污水处理厂、建造人工湿地和修筑稳定塘等改善措施,为改善梁滩河流域污染现状提供相应的参考。     

黄土路基病害原因浅析

结合西南线A±2标段DK10+900~DK29+300段工程实际情况,在介绍黄土工程特征的基础上,重点分析了常见黄土路基病害类型和原因,并提出黄土路基病害预防和处理措施,可供类似工程参考借鉴。     

地下土壤渗滤系统处理农村生活污水试验分析

建设地下土壤渗滤系统处理农村生活污水试验工程．通过取样检测,数据进行分析,系统对COD、BOD5、NH3-N、TP的平均去除率分别达到了89．78％．78．9％、97．13％和95．03％,效果理想．系统的出水方式对BOD5、NH3-N的去除有一定的影响,而上部作物的种类对处理效果略有影响．系统造价低,管理简单,卫生条件好,是污水资源利用的较好方法．特别适用于零星分散排放污水的治理,在广大农村具有较大的应用价值．     

客运专线铁路湿陷性黄土地基处理施工技术

结合郑西铁路客运专线的施工,综合阐述了湿陷性黄土地基处理的施工技术,重点介绍了柱锤冲扩桩、水泥土挤密桩、强夯等地基加固方法的工艺试验情况和具体施工方法.     

黄土滑坡防治措施分析

近年来,由于自然因素、人为因素等的破坏,黄土滑坡的现象越来越多。黄土的滑坡造成了严重的生态环境破坏,其主要原因有:地质条件、地貌条件和斜坡受力情况。其中斜坡的受力条件的改变,是导致黄土斜坡稳定失衡和发生滑坡的最根本原因。而影响斜坡受力改变的主要条件则是雨水、雪水等的渗入。当前黄土滑坡的治理过程中存在着一些问题,就这些问题论述了治理滑坡的原则及防治黄土滑坡的方法。     

黄土地区路基病害成因分析及GIS技术防治体系研究

针对黄土地区路基工程的特点,对其病害成因及特征进行分析归纳;同时针对目前我国黄土地区路基病害管理方面的落后局面,提出采用地理信息管理系统(Geographic Information System,简称GIS)技术解决这个问题的设想。GIS技术可以很好地利用黄土地区病害的特征来满足我们对路基病害的全过程化管理、实时查询分析和建立病害发生预测模型的需求,以实现路基病害的有效防治,彻底改变我国黄土地区路基病害治理的被动局面。     

化粪池污水处理能力研究及其评价

通过对西北地区典型城市兰州市某居民区化粪池的调查,分析了生活污水通过化粪池后水质的变化及其对各污染指标的去除率．结果表明,生活污水经化粪池处理后,CODCr、BODs、总氮、总磷、动植物油浓度均有降低,年平均去除率分别达到83．6％,51．1％,64．3％,68．2％,75．6％．污水的可生化性有明显提高．研究结果对于全面评价化粪池的功能特征,进而为化粪池的取舍提供技术参考．     

山西省高速公路站区污水深度处理技术应用研究

污水处理过程中产生的碳排放量占总量的1%～2%。为扎实推进碳达峰行动，研究提出“基于多元催化复合载体的自养反硝化生活污水处理技术（P-AD）”的脱氮除磷深度消减技术体系，研究了该工艺深度脱氮除磷机理、开展了高速公路收费站实际工程应用，探索了最佳的工艺运行参数，研究结果表明：该工艺主要采用多元催化复合载体的催化微电解作用、自养微生物的硝化反硝化作用、以及絮凝沉淀作用等高效去除水中COD、氮、磷等污染物；最优的工艺运行参数组合为水力停留时间（HRT）为7.5 h、溶解氧（DO）浓度为4.0 mg/L、回流比为3∶1。有助于高速公路站区污水处理形成可复制、可推广的污水资源化利用模式，为减少“直接碳排放”作出贡献。     

臭氧深度处理含油废水可行性研究

本文讨论了利用臭氧深度处理污水中油类污染物的效果和可行性。借助一系列静态和动态试验，结果表明臭氧氧化反应对去除油类污染物有显著效果，投加一定量的臭氧，并延续足够的时间，去除率可达９０％。在动态条件下，去除率受流速影响，当水流速较低时，臭氧与油类污染物有充分的接触时间，因而可适当降低臭氧的投加量。     

公路黄土隧道检测及渗漏水治理

随着西部交通建设的大力发展,公路黄土隧道日益增多,渗漏水问题也越来越突出。结合实际工程,对某黄土公路隧道进行表观质量检测、衬砌内部缺陷检测及隧道断面内轮廓检测,在全面掌握病害的基本情况及其内部特征的基础上,综合多方面因素分析病害的形成机理,制定相应处治措施,可为类似渗漏水病害的治理和研究提供参考。     

智慧城市交通治理新模式的探索与应用——以深圳市为例

以深圳市为例,通过对智慧城市交通治理新模式的深度挖掘,以交通管理为总体目标,以既有资源为基础,基于多源动、静态交通大数据,探索智慧城市下交通治理的新模式.该模式支撑对城市道路交通拥堵情况实时跟踪、监测道路拥堵时空分布特征、发展变化规律,分析交通拥堵成因,重大活动场景下人员应急疏散,促使城市交通管理部门及时、准确、全面地...     

黄土边坡坡面防护技术综述

针对黄土裸露边坡水土流失严重的问题,总结了黄土边坡坡面防护技术的重要研究成果,梳理了坡面工程防护技术的发展历程,探讨了边坡植被防护技术的主要研究方向与不足,分析了固化黄土的抗剪强度、水稳特性等护坡性能与效果,展望了黄土边坡坡面防护技术未来的研究趋势。研究结果表明：坡面工程防护技术包括圬工防护技术、骨架结构防护技术、土工格室柔性防护技术等,发展历程为圬工作业逐渐精细化,含细分框格的新结构、新材料、新工艺不断涌现;边坡植被防护技术一般从植被天然护坡效应、植生措施、植物选取搭配开展研究与应用,但由于忽略黄土本身较强的水敏性与较差的土壤肥力,导致坡面植被后续生长乏力,无法单纯依靠植被本身进行坡面防护;不同固化材料处理条件下黄土的护坡性能与效果各有特点,尤其生物胶与纤维可在生态效应和长期稳定性方面起到积极协同作用,使得胶-筋固化黄土表现出优良的抗侵蚀效果和土水保持能力,具有较大的应用潜力和前景;明确工程结构、植被、固化黄土一体化的综合生态护坡技术是边坡防护工程发展的必然趋势,同时提出应将固化黄土防脱技术、生态材料修复技术、边坡防护安全生态监测系统、护坡时效性评估方法以及植物搭配景观设计等方面作为未来的重点研究方向。     

碳酸锶厂排放污水治理工艺流程浅析

提出了碳酸锶厂排放污水治理的工艺流程 ,对各个处理单元进行了说明 ,通过该工艺流程 ,使碳酸锶厂废水中的主要污染物或指标如COD、NH3 -N、S2 -、SS去除率达到 90 %以上 .