交流异步电动机的变频控制

阐述如何应用大规模集成电路ＨＥＦ４７５２Ｖ实现电动机的变频控制，介绍ＨＥＦ４７５５２Ｖ的功能特点。     

船用异步电动机温升高的原因分析

对船舶三相异步电动机温升高常见原因进行了分析，并提出检查及处理方法。     

船用三相异步电动机常见故障的检查及维修

为了让船舶电子电气员(ETO)掌握正确分析、判断船用三相异步电动机的故障及进行相应的维修,在此以举例的形式将船用三相异步电动机常见故障的检查步骤和维修方法进行总结,希望可以为ETO在实际工作过程中解决常见故障提供分析依据及作为参考使用。     

船用变频软启动器设计与验证

船用变频软启动器是船舶电力传动系统的重要组成部分,是传动系统的启动控制设备,使系统根据指令从零开始调节电机的速度至额定转速,然后电机并网工作。本文主要介绍了船用变频软启动器的硬件方案设计、软件方案设计和验证,为船用变频软启动器的广泛应用提供技术支撑。     

船用绞车230kW变频调速异步电动机设计

230 kW变频调速异步电动机是专门为逆变器供电、船用100吨绞车而设计的新型电机.针对该电机的特殊设计要求和非正弦电源供电的特点,本文主要介绍了电机的电磁方案、IP56防护等级结构及其它结构设计和采取的措施.最后通过试验结果分析表明该电机满足船用100吨绞车的要求,验证了其设计的可行性和有效性.     

船用隔爆型三相异步电动机隔爆设计和接线装配要点解析

本文主要讲述船用隔爆型三相异步电动机隔爆设计要点。重点对船用隔爆电机隔爆结合面的配合间隙、宽度和表面粗糙度,接线盒内电缆连接方法和密封圈选择进行阐述。同时介绍隔爆电机装配和拆卸时的注意事项。     

船舶机舱风机变频控制系统设计

从机舱设备正常运转、人员舒适性和节能降耗角度出发,简述机舱风机变频控制系统设计方法,对变频控制变量选取、传感器布置、控制变量设定值选择和控制模式转换方式等进行分析研究,确定变频控制逻辑,实现机舱风机自动化控制.     

基于形貌优化的船用负压风机降噪设计

近年来,负压风机在船舶通风、散热、换气等方面发挥着重要作用。目前,负压风机存在噪声高、工作效率低等问题,如何降低风机噪音成为人们研究的重点。本文研究负压风机噪声产生的原因,在此基础上,利用形貌优化算法对船用负压风机进行降噪设计,降低风机工作的噪音,满足船舶对风机性能的需求。     

基于模糊灰色关联度分析的船用三相异步电动机技术状态评估

对船用三相异步电机进行技术状态评估,可科学掌握电动机的技术状态,为装备维修提供辅助决策。本文在查阅文献、征求专家意见的基础上,系统地建立了船用三相异步电动机技术状态评估指标体系,并通过模糊数的方法确定了各指标权重,最后建立了基于灰色关联度分析的技术状态评估模型。经实例分析表明,基于模糊灰色关联度分析的船用三相异步电动机技术状态评估方法合理可行。     

无谐波异步电动机软启动器的设计

文章介绍了一种以AT89C51单片机为主控核心器件,运用双向可控硅过零触发的PWM技术,实现异步电动机电源的调压控制的软起动器,它既可达到软起动器控制电动机起动电流的目的,又克服了一般软起动器易产生谐波污染的缺陷,有一定的实用推广价值。     

三相异步电机软启动设计

介绍了三相异步电机的软启动工作原理及各种负载下的启动方式,并分析了这几种软启动方式的优缺点,给出以ATS48D62Q为软启动器的电机软启动设计方案,比较在软启动和直接启动电机方式下的电机电流状况.     

舰用变频异步电动机设计

针对舰用变频异步电动机的设计特点和要求,设计开发了一台200 k W 690 V舰用六相变频异步电动机,同时对方案经过了路算和基于Ansoft simplore+Maxwell场路耦合的有限元分析,并通过样机试验验证。试验结果表明,电机性能满足要求,尤其振动噪声远低于同类型舰用低噪声电机,验证了方案的可行性和正确性。该方案采取的减振降噪措施和分析方法对舰用变频供电的异步电动机低噪声设计有良好的指导作用。     

基于单神经元PI的船用异步电机无速度传感器仿真

针对船用异步电机转速辨识不精确而导致的控制系统不稳定问题,使用基于模型参考自适应系统的无速度传感器技术取代传统的转速检测装置对转速信号进行估测。根据神经网络的自学习和自适应能力,设计了一种单神经元自适应PI调节器以实现控制参数的在线自整定,克服了传统PI控制器在非线性和时变系统中控制能力差的缺陷。结合异步电机矢量控制技术,使用基于转子磁链模型的转速辨识算法对电机转速进行估测,将单神经元PI控制器应用于转速估测系统,实现对电机转速的精确估计。仿真结果表明,相对于传统控制器,设计的单神经元自适应PI调节器响应速度快,参数自调节性能强,转速估测更为精确。     

变频调速异步推进电动机的设计方法研究

本文简要地论述了现代变频调速鼠笼异步电动机的优势,电磁设计和结构设计的要点,绝缘结构和通风冷却.     

储能异步电动机

介绍一种具有可在整个负载范围内降低电网消耗的无功功率、改善功率因数等特点的异步储能电动机。     

基于iPOE电源的新型船用iDC数据中心集成方案设计

分析船舶网络应用现状和POE电源的不足,提出一种新型i DC数据中心设计方案。该方案将船舶网络中的服务器、交换机、路由器、iPOE电源、无线接入设备和配线架等集成到一个紧凑型的桌面或墙挂机箱中,同时改进传统的POE电源为强化监管和控制的iPOE电源。具体研发内容包括以太网交换机、WiFi/Bluetooth LE路由器、iPSE控制器、iPD设备端分离器、iPD延长器、iPD合成器/分离器等电路设计和软件设计,网络服务器主板选型,以及iDC整机设计和控制软件设计。实船验证表明,该方案使设备体积减小了80倍,重量减小了25倍,功耗减小了9倍,成本减小了2倍,并降低了船上布线工程复杂度,方便了网络使用。     

船舶电力推进系统中异步电动机DTC系统的仿真

针对电力推进船舶中主推进电动机的调速控制环节,对目前最新的控制技术--直接转矩控制的基本组成和工作原理进行分析,在此基础上建立异步电机直接转矩控制系统的仿真模型,利用SABER软件对模型进行仿真试验,仿真结果验证了该模型的正确性和该控制系统的有效性.