建设部工程建设项目实施阶段程序管理暂行规定

第一条 为加强建筑市场管理,规范工程建设项目实施程序,维护建筑市场的正常秩序,根据国家有关法律、法规,制定本规定。 第二条 本规定所称工程建设项目实施阶段程序,是指土木建筑工程,线路、管道及设备安装工程,建筑装修装饰工程等新建、扩建、改建活动的施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段应遵循的有关工作步骤。 第三条 凡在我国境内投资兴建的工程建设项目,包括外国独资,中外合资、合作的工程建设项目,除法律、法规另有规定外,均应遵守本规定。     

卡斯柯信号有限公司

1986年3月14日，中国铁路通信信号公司（现为中国铁路通信信号集团公司）与美国通用铁路信号公司（现为阿尔斯通【中国】投资有限公司）共同出资，成立了中国铁路第一家中外合资企业——卡斯柯信号有限公司。     

铁路建设项目环境影响评价管理办法

铁路建设项目环境影响评价管理办法第一章总则第一条为加强铁路建设项目环境管理，使铁路建设项目环境影响评价工作制度化、规范化，根据国家有关规定，结合铁路建设的特点，制定本办法。第二条本办法适用于我国境内的国家投资、地方投资、国内集资合资、中外合资、国外投...     

谈企业文化与经营业绩

１企业文化与企业经营业绩的关系企业文化这一概念是众多经济学专家、企业管理专家在研究企业经营工作中提出的，一般是指在企业建立初期，企业高层领导所共同拥有的企业价值观念和经营实践经验。在企业经营的过程中，这些成功观念和经验作为企业员工实施各项经营实务工作...     

建筑企业PPP投资管理研究

随着我国经济的快速发展,以及公共服务和基础设施建设力度的不断加大。为降低地方政府的债务风险和投资风险,引入了PPP模式进行基础设施建设。另外,随着我国建筑业的不断发展,建筑企业的经济实力也在不断增强,建筑企业的身份由建设者转变为投资者、运营者。研究表明:PPP模式适合我国目前的发展状况,建筑企业参与PPP项目可有效推动公共建筑行业的发展。     

我国会计工作的国际差距

与国际会计惯例相比较，我国的会计工作还存在着很大差距，这些差距的存在使我国会计工作很难适应国际经济交往。入世后，这种不适应将会更加突出。１观念上的差距长期以来，我国的会计工作沿袭了旧的传统做法和“苏联经验”，致使我国的会计工作和国际惯例脱节。在对外交往中，我国的会计报表不被外国投资者所接受，影响了对外开放和交往，也影响了我国的经济建设。入世意味着中国企业有了更多、更广泛地参与国际分工和国际合作的机会。一方面，我们能够更为直接地引进、借鉴和学习国际上先进的理财思想和方法，从而给企业带来崭新的理财视…     

铁路货运开始向外资开放

中国对外贸易经济合作部和铁道部日前联合发布今年第4号令，允许外国投资者以合营方式 ，包括合资、合作2种方式在中国设立中外合营铁路货运公司。这是我国铁路货运首次向外 资开放。     

建立中国海外投资保险制度之构想

海外直接投资是国际货币资本及国际产业资本跨国综合流动的一种形式。海外直接投资往往面临更大的政治风险，而且这类风险经常是由企业和个人所无法抗拒的因素所致，这就催生了海外投资保险制度。目前，我国对外投资规模日益扩大，领域逐步拓宽，但我国在海外投资保障方面的立法还十分不完善，为了保护与鼓励我国投资者对外投资的积极性和主动性，建立完善的海外投资保险制度势在必行。     

铁路物流企业发展路径研究

聚焦现代物流强调的服务和管理理念，分析现阶段制约我国铁路物流企业向现代物流转型发展的薄弱领域，指出组织架构、经营理念、管理水平及服务能力4个方面存在的突出问题，介绍德国等国外铁路物流企业发展经验，提出我国铁路物流企业发展路径，深化组织管理体系变革，包括优化组织架构，改进运营机制；大力提升市场化经营管理效能，包括推进标准化建设、加强集约化经营、强化市场营销服务和加强信息化建设；深入优化创新物流经营组织模式，重点是优化全程物流组织、加快多式联运发展和物流数字经济转型发展。     

铁路运输企业之间收付费业务营业税政策研究

随着铁路投融资体制改革的深入,越来越多国家铁路逐步改制改组为规范的现代公司制企业,或者作为控股方与其他投资主体组建铁路公司。新成立的公司制铁路运输企业之间及其与各铁路局之间,由于互相使用铁路网络资源而形成的付费收入和付费支出,会引发重复征税问题。通过分析铁路运输企业之间收付费业务现行营业税政策,提出两种解决方案,以合理解决铁路运输企业之间发生的收付费业务涉及的营业税问题,并对相关政策依据进行探讨。     

中国企业赴蒙古投资矿业法律风险分析

研究目的:进入21世纪以来,世界矿产资源和矿产品需求持续强劲,蒙古国拥有巨大的矿产资源储量,在全球矿业投资热潮中日益成为全球资本的热土,中国企业赴蒙投资日渐状大和深入.为此,本文将重点介绍蒙古国矿业资源及开发现状、与矿业投资相关的法规、中国企业在蒙古投资的现状、金融危机后蒙古矿业投资的新动向,分析中国企业在蒙古国矿业投资的现状和优势,探讨中国企业在蒙古国投资可能存在的风险,以便为中国企业在蒙古国投资提供参考.研究结论:经过分析,作者认为中国企业应当借机加大在蒙古国投资矿业,并为此提出了具体的化解投资风险的措施,包括认真学习蒙古法律、做好项目可行性研究、详细核查矿权及相关证明文件、加强与各级政府之间的沟通等.相信通过这些措施的实施,中国企业在蒙古投资矿业将会进入一个健康、快速发展的时期.     

城市轨道交通PPP投融资模式

1主要技术内容 城市轨道交通PPP投融资模式(public-private partnership)是指基于轨道交通准公共产品的经济特点,在投资上将公益性与盈利性部分定量分开,由政府负责公益性部分的投资,由社会投资者负责盈利性部分的投资并负责地铁的经营管理,通过科学合理的风险保障、收益调节机制的设计,建立适度市场竞争机制;同时,政府部门通过采取针对性、契约化的监管方式,确保轨道交通项目的持续性、安全性、公益性.最终,通过地铁项目投资、建设、运营效率的提高,实现政府部门为市民提供的公共产品服务水平的提高、企业实现合理收益的双赢.     

计算机软件保护条例(连载)

第四条受本条例保护的软件必须由开发者独立开发,并巳固定在某种有形物体卜。第五条中国公民、法人或者其他组织对其所开发的软件,不论是否发表,依照本条例享有著作权。外国人、无国籍人的软件首先在中国境内发行的,依照本条例享有著作权。外国人、无国籍人的软件,依照其开发者所属国或者经常居住地国同中国签订的协议或者依照中国参加的国际条约享有的著作权,受本条例保护。第六条本条例对软件著作权的保护不延及开发软件所用的思想、处理过程、操作方法或者数学概念等。第七条软件著作权人可以向国务院著作权行政管理部门认定的软件登记机…     

徐增堂副总裁出席金砖国家工商论坛

<正>9月3~4日,2017年金砖国家工商论坛在厦门举行,国家主席习近平出席金砖国家工商论坛开幕式,并发表题为《共同开创金砖合作第二个"金色十年"》的主旨演讲。来自金砖国家和其他新兴经济体的商会、研究机构、知名企业和有代表性中小企业约1 000名工商界人士及相关国际组织和机构代表参加工商论坛。中国铁物副总裁徐增堂代表中国铁物出席本次论坛。本次工商论坛围绕"深化金砖伙伴关系,开辟更加光明未来"主题,就贸易与投资、金融合作与发展、互联互通、蓝色经济以及地方经济增长等议题展开了深入讨论。     

铁科院与钢铁企业携手研发生产铁路新型扣件

由铁道科学研究院、首钢总公司、北京中冶天誉投资管理有限公司共同组建的铁路扣件产品研发生产企业——北京铁科首钢轨道技术有限公司，9月21日在京签署了合作协议。新型扣件系统是高速铁路的关键部件之一，加强高速铁路扣件系统的原始创新、打造扣件领域的中国品牌，不仅是客运专线建设的迫切需要，也是提升我国铁路扣件国产化水平、参与国际竞争合作的现实要求。铁科院是我国铁路系统科技及管理科学研究的权威机构；首钢总公司是以钢铁为主业，跨地区、跨所有制、跨国经营的大型企业集团；中冶天誉投资公司具有良好的信誉和资金、技术、人才资源管理能力。由3方共同组建的这一合作企业，将充分整合铁科院在技术创新和科研人才、首钢总公司在材料加工和生产制造、中冶天誉投资公司在投资管理和钢铁信息等方面的优势，从而实现真正的强强联合、优势互补，对推动铁路扣件产品的技术进步、促进具有自主知识产权扣件系统的产业升级具有重要意义。     

什么叫投资风险?

投资风险是指在投资过程中由于各种不可控制因素的作用,投资无法实现预期结果的可能性。投资风险一般可划分为以下几种类型:(1)企业风险,由于企业的行业性质、经营状况、资产债权等因素的变化而带来的投资风险;(2)利润风险,由于国家经济周期的变化,产业的调整,政府的财政支出与税收的变化而引起的投资利率波动;(3)市场风险,由于原料、资金、产品。     

城市轨道交通项目投资/组织模式的制度绩效变迁分析

中国的城市轨道交通正处于单线、多线、网络的并存建设状态，其技术经济特性一方面直接影响投资制度设计的目标功能效用和成本；另一方面还引发了制度实施过程中的非预期功能，导致项目投资、组织模式之间出现某种内在关联和相互制约，于是模式的实施绩效沿时间轴发生变迁。考察了对应于两种项目投资结构的融资功能及其隐性成本；实证了一元投资／纵向一体化模式和一元投资／纵向“四分开”模式的平均成本曲线，指出在网络发展期，后者有向前者回归的趋势；另外，多元投资的单线经营特征使得业主有采用“代建制”的激励，但同时也引发了轨道网各单线项目之间的协调成本。最后说明投资／组织模式和城市轨道网全寿命周期自然属性的契合程度是决定其制度实施绩效的一个重要因素。     

浅谈铁路多元经营企业的创新

铁路多经企业是伴随着中国改革开放而成立并依赖、依托于铁路自身优势而发展起来的,为适应铁路跨越式发展的需要,铁路多元经营企业必须面对现实,创新经营。1铁路多元经营企业创新的必要性每一个新时代的来临都意味着一些企业、一些行业的衰落,同时又有另一些企业、另一些行业迅速崛起。经济全球化导致竞争的范围扩大和强度加剧,在铁路跨越式发展中生产布局的调整、主辅分离等改革措施的推出,都要求多元经营企业做出积极的应对。1.1创新是多元经营企业持续发展的源泉创新在企业持续发展中处于核心的地位。企业持续发展是指企业能在特定的条件…     

中国企业海外矿业投资的模式创新

研究目的:当前,国际矿产资源行业正在经历2000年以来的一个低谷期,国际矿业环境随着世界宏观经济的下滑而震荡调整,为我国积极参与海外矿业投资创造了难得的历史性机遇。中国企业在试水海外矿业投资的过程中并非顺风顺水,初期的投资效果也差强人意。近些年来,伴随对国际矿业市场认识的深化和正反经验的总结,中国企业在不断的实践摸索中,创出了一些新的投资模式。本文旨在从中国企业矿业投资的现状和实际案例出发,分析传统投资模式的弊端和模式创新的方向,提出相关建议。研究结论:(1)中国企业依靠传统投资模式投资海外矿业存在缺陷,暴露了诸如投资效果打折、项目难以如期进行甚至终止等风险;(2)投资模式创新有利于企业更好地分散投资风险、保障投资收益;(3)中国企业海外矿业投资应充分结合自身经营管理等方面的特点与行业、既往投资经验等优势有侧重性地进行投资模式创新;(4)该研究成果可为类似企业实施海外矿业投资提供参考。     

谋求铁路与城市共发展——访江西省铁路投资集团公司总经理熊燕斌

江西铁路投资集团公司（以下简称“江西铁投集团”）做为铁路建设投资的主体，以“统筹协调江西省境内铁路建设发展，全面参与江西省境内铁路项目的投融资、建设及运营管理等工作”为主要职责，经过6年的发展，在一定程度上已经形成了自身的核心竞争力，为实现铁路与城市的共同发展闯出了一条新路。