向管理要效益

笔者最近不断接到汽车维修厂经理或老板打来的咨询电话,询问的主题大都是“现在的汽车维修厂该如何办下去”。作为汽车维修专业媒体,笔者也希望能够联合有关方面的专家,一起给那些经营状况走下坡路甚至处于困境的维修厂出谋划策,好让他们早点摆脱困境。可事实表明,相当数量经营     

制动盘的定期维护

维修技师掌握一些汽车定期预防性维护的技能,能够为维修厂以及其顾客带来许多潜在的经济效益。 一些聪明的维修厂老板会大力加强汽车维修厂在定期预防性维护方面的业务能力,以努力提高客户车辆的可靠性;另外,这些维修厂还会耐心地向车主解释进行车辆定期维护能够给他们带来许多具体的好处的,然后给车主制定一个定期养护时间     

计算机管理系统在现代汽车维修厂中的应用

本文分析了现代汽车维修厂的经营方式和现状，论述了计算机管理系统在现代汽车维修行业应用的可行性与必要性，并给出实例分析。     

汽车故障 自己动手

<正>如今,汽车维修厂扎堆成群,修理费用不可小觑。据统计,汽车维修费用占汽车使用成本之最,汽车人工维修费用和零配件的更换成为了主要原因。数据如此,或许事实更甚不止。那么有没有省下这笔钱的可能性?如果你是因为一些自己可以解决或不急迫的小问题也去维修厂,那么与"小病也去大医院"是同样的道理。通常情况下,当爱车遇到一些常见的故障时可以通过简单的分析来判断是否需要急着塞钱给维修厂。     

汽车维修新概念：发动机再制造

随着我国汽车生产和保有量的与日俱增,滞后的维修业已无法满足汽车市场越来越高的需求。因此,改变国内传统的汽车维修观念,全面提高技术水平,建立专业化、大规模的汽车维修厂,建立国际标准的中国汽车维修服务业实乃当务之急。汽车发动机再制造这一全新的维修概念就是急需填补的空白,这个在国内长期没有得到发展的领域却是振兴中国汽车工业并与国际水平接轨的必经之路之一。 发动机再制造 汽车发动机再制造既不是一般的发动机制造,也非     

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著名汽车维修管理专家胡建军先生结合自己在汽车维修界“摸打滚爬”几十年的亲身经历，深刻反思汽修人员在成长过程中的种种误区，并最终完成了《思维方法与汽车故障诊断》书稿(本刊自本期起将刊登部分精彩内容)。该书开篇讲了这样一个“怪象”：目前维修厂的技术骨干中只具有初、高中，甚至小学学历的“学徒工”占绝大多数，而所谓大学“科班”出身的则凤毛麟角!     

浅议汽车维修市场结构性调整

1国内外汽车维修市场发展比较 在国外，汽车维修的利润与整车销售的利润相当．但在我国情形就大不相同．同样投资的维修厂和整车销售公司的利润有成倍的差距。拿美国来说，据有关资料显示，其维修服务机构大约有12．5万家，从业人员350万人，年产值1200亿美元，年平均经济效益为96万美元：而我国维修企业年平均效益要低得多。     

汽车维修服务顾问如何签订车辆维修合同

由于职业原因，我到过许多一类、二类的汽车维修企业，发现车辆的整个维修过程中服务顾问在入厂检验、接待客户时往往针对大的维修项目签订维修合同，而一些小修理只是很简单的记录、电脑出单，便派工进入车间维修了。其实，签订规范的维修合同是我们汽车维修企业一项重要的工作，它直接涉及客户和维修业者的利益，更会直接影响维修厂家的客户满意度。因此，如何签订规范的车辆维修合同是汽车维修顾问一个必备的知识和技能。     

传统诊断法在高级车维修中的应用

所谓传统诊断法，就是不用任何的仪表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有。望、闻、问、切”。这些方法在国内汽车维修方面积累的经验还是比较丰富的。最近几年，高级车的保有量虽然大幅度增加，但部分维修厂的仪器及检测设备尚不能到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以至于造成误判；因此，充分、合理地利用成熟的维修经验也是至关重要的。     

汽车维修厂经营管理中应注意的关键问题

汽车维修厂的经营管理可以分为两个方面，一是对客户服务的管理，二是对员工的管理。客户对于车辆的维修质量、维修时间、维修价格这三个问题最为敏感，因此在服务客户的过程中，应首先处理好这三个关键问题。对客户的各项服务是靠员工来具体完成的，因此搞好员工的管理对于企业来说也是非常重要的。     

柴油发动机新技术及维修培训综述

近年来汽油价格一直居高不下,这使得越来越多的汽车消费者转而购买柴油汽车。你的维修厂具备柴油发动机的维修条件吗?你知道如何获得柴油发动机维修业务相关的技术及培训知识么?     

如何布置出一个高效运行的维修厂

在一个汽车维修厂内,如果各种维修工具和固定设备布置得不够合理,是会降低维修厂的生产率和盈利能力的。对于这一点,也许你还没有意识到,不过你也不必担心,通过阅读这篇文章,你可以找到专业性的帮助。     

向中国维修市场提供整体解决方案 海拉建立汽车专业维修能力中心

5月25日,设在上海宝山区真北路上的海拉开设的全国首家汽车专业维修能力中心正式成立。海拉贸易(上海)有限公司总经理王兴隆、海拉中国首席执行官博翰、海拉全球汽车专业维修能力事业部经理Sven Krueger及中国汽车维修行业协会秘书长王逢铃先生及海拉客户出席了成立仪式。海拉汽车专业维修能力中心由三部分组成:修理厂设备部、技术中心、维修厂服务,这在全国还是首例。中国也是海拉集团内首个将这三个部门集合在同一处的国家。为修理厂提供整体解决方案长期以来,海拉贸易一直秉承     

以人为本 以诚待客

我在汽车修理行业工作多年,经常听到一些汽车维修业主抱怨某某客户是怎么样的刁钻;某某客户是如何的胡搅蛮缠;某某客户又是那么的吝啬。而另一方面,又常常听到一些客户向我讲述某某维修业主是怎么样的不负责任;某某维修厂的技术水平是怎么样的差;某某老板挣钱又是怎么样的“黑心”。其实,这些现象在现实生活中都能遇到,而就维修业主和车主来说,其本身就是一对矛盾,是对立的统一体。由于各自所处的角度不同,自然会产生不同的观点。但我觉得作为维修业的经营者是不     

国产汽车维修资料数据库系统的构建研究与探索

随着国内汽车保有量的迅速增加，车辆的维修量也随之增加。汽车维修企业在维修汽车的过程中，需要汽车制造厂商提供的维修资料作为依据，而目前我国汽车的种类、车型繁多（4万种以上车型），配置复杂，每种车型的参数也有几十种，汽车维修企业往往难以及时获得所需的维修资料，影响汽车维修质量，因此，汽车维修企业对建立汽车维修资料数据库系统的要求十分迫切。     

菲利普:水性漆在汽修行业拥有广阔的应用前景

<正>对于汽车维修来说,生态效益的重要性与日俱增,尤其是喷涂等直接关乎污染排放的作业更是如此。作为行业中引领技术革新大潮的涂料供应商,巴斯夫对于水性漆及其喷涂工艺在汽车维修行业的应用投入颇大。"自2007年在中国市场率先推出水性漆产品以来,我们的产品与工艺在中国汽车维修厂中得到极好的推广与应用。未来,我希望巴斯夫的产品能够帮助维修厂降低污染排放、提高能源效率,推动整个汽车维修行业的可持续发展。"巴斯夫(中国)     

汽车电脑工作原理(一)

随着科技的发展和汽车档次的不断提高,汽车电脑正日趋普及。汽车电脑的增多使得汽车电脑的维修越来越显得迫切、急需。对汽车维修企业来说,这显然既是一个挑战,也是一个机遇。汽车电脑越普及,汽车电脑的维修市场就越大。一些有远见的业内人士已经开始着眼抢占汽车电脑维修这一战略要地。为了顺应这一新的市场需求,使更多的有车一族得到及时高质量的服务,同时也为了汽车维修业服务档次的提升,本刊特开辟“汽车电脑维修”专题。本专栏首位登场的技术高手为大连双马电子有限公司宁海春博士后。他将由浅入深、由简到繁、深入浅出地对汽车电脑单片机原理、汽车电脑常用逻辑电路、存储器、发动机电脑常见故障分析、发动机电脑维修、ABS电脑维修、AT电脑原理、VW01NAT电脑剖析、别克电脑维修实例、空调电脑原理、空调电脑维修等涉及汽车电脑的方方面面问题,逐一破题给予详细的阐述、剖析和释疑。相信宁海春博士后的文章会对所有汽车电脑维修爱好者并应用者都有所裨益。我们也由衷希望业内人士对本专栏提出自己的看法和建议,欢迎汽车电脑高手参与我们的栏目,从而使这个栏目更贴近实际,更实用,更为广大读者所欢迎。     

传统诊断法在高级车维修中的应用

所谓传统诊断法，就是不用任何的仪表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“望、闻、问、切”，这些方法在国内汽车维修方面积累的经验还是比较丰富的。最近几年，高级车的保有量虽然大幅度增加，但部分维修厂的仪器及检测设备尚不能到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以至于造成误判。因此，充分、合理地利用成熟的维修经验也是至关重要的。     

后生可畏

美国一家汽修店的老板——鲍勃,讲述自己的生意秘诀。 如果你想使自己始终保持在汽修领域的最高水平,也就意味着无论你的资力有多长、经验有多么丰富,你都必须不断地磨练和完善自己的汽车诊断和修理的技能。     

汽车维修行业发展特征、规律及政策引导方向

随着我国改革开放和加入世贸，国内汽车工业蓬勃发展，进口汽车大量涌入，使国内汽车市场总量大幅上升，私人汽车拥有量成倍增长，使汽车维修市场的整体容量也节节攀升。在市场扩容的同时，随着国家相关政策的放开，各类经营主体纷纷介入，包括国外维修企业，使汽车维修业户的成分