浅议大型养路机械油液污染控制

分析大机液压油污染的产生原因、判定方法及其对液压传动系统造成的危害,提出控制大机液压油污染的具体措施。     

信息安全等级保护重要标准解读

我国已形成了一套以信息安全等级保护为基础,包含基础、应用、产品等类别的信息安全等级保护标准体系,将标准体系的若干重要标准在按照其在等级保护实施的不同阶段的作用划分为定级、规划、设计与建设以及运维阶段标准,从标准框架、主要内容、行业指导意义3个方面对标准进行解读,旨在以点带面阐述各类标准在信息等级保护不同阶段的应用和对行业开展等级保护工作的指导意义。     

等级保护测评管理系统的研究与设计

设计等级保护测评管理系统,解决信息系统测评过程中的问题。利用安全信息自动化收集技术,通过系统安全自动化评估工具,实现部分主要测评指标的自动检测与判断,并生成测评报告,实现了测评过程的有效管理、测试标准的高度统一、测评工作的自动运行、测评报告的自动生成等功能。通过等级保护测评管理系统能够明显提升等级保护测评工作的效率及测评结果的准确性、公正性。     

全液压铁路起重机液压油的更换方法

以NS1601系列全液压铁路起重机为例，介绍了其液压系统液压油的更换方法和注意事项。     

城市轨道交通车站等级评定 及中心站划分方法研究

针对城市轨道交通车站等级划分的实际管理问题,以定量分析为切入点,深入研究城市轨道交通车站等 级量化评定标准,构建包含客运量指标、行车指标、服务指标的车站等级评价体系,客观反映各车站作业量,使 车站等级评价工作具有系统性、科学性、可量性和可操作性,有效弥补当前诸多评价工作多以定性分析为主的不 足。将研究成果运用到重庆轨道交通 1 号线及环线各站点,对所有车站进行等级评定并将定量计算结果运用到中 心站的划分中。实际演算证明：本研究成果符合重庆轨道交通运营现状,具有兼顾减少管理架构和均衡各中心站 工作量的特点。本研究成果对城市轨道交通运营站点的运作管理有一定的指导意义,且能够为后续资源配置、人 员配置、应急处置、绩效考评等工作提供决策支撑。     

工程机械液压系统的污染控制

液压油污染对工和机械的危害极大,本文介绍了工程机械液压系统的污染主要控制措施.     

GCY-300型轨道车静液压油进气故障的排查与分析

通过分析GCY-300型重型轨道车静液压油进气故障发生的原因,找出检修维护作业中存在的不足,提出了预防继发性故障的相关建议。     

TDJ减速顶工作介质的作用与技术性能探讨

液压减速顶的工作介质——氮气和液压油,在减速顶的工作中有着重要作用和影响,压力阀、速度阀、回程阀的功能要靠油气的作用来实现,临界速度、制动功、阻力功三大技术指标达到设计标准离不开油气的良好状态,因此油气参数的设计以及减速顶生产单位和使用部门的保证至关重要,我们不仅要重视减速顶的硬件,更要关注其油气＂软件＂。     

铁路等级的重新划分

运用“能为储备系数法”研究提出了与我国铁路发展相适应的、经济合理的铁路等级划分标准及纳规建议。     

M12等级砝码的检定及不确定度计算

1　F2 等级标准砝码装置简介计量标准器 :5 0 0kgF2 等级不锈钢砝码 6块 ,每块砝码的扩展不确定度U =2 .6 g (包含因子k =3) ;检定设备 :砝码检测仪 ,重复性为 1.7x10 -5,实际分度值为d =10 g ;检定方法 :替代称量法 ;被检定砝码 :M12 等级 5 0 0kg、10 0 0kg、2 0 0 0kg、30 0 0kg砝码 ,最大可接受的扩展不确定度分别为U =16g、33g、6 6 g、10 0 g(包含因子k =3)。以 2 0 0 0kg为例 ,介绍其检定及不确定度计算。2　检定及其数学模型选择检定M12 等级 2 0 0 0kg砝码的质量测量为评定对象 ,即评定被测砝码折算质量的测量不确定度。测量方…     

装载机液压系统的污染与控制

据一些统计资料表明,液压机械故障率的70%来自液压系统,而液压系统的故障率至少75%是由液压油受到污染而造成的.由于装载机的工作环境比较恶劣,故预防液压系统的污染对于提高装载机的作业可靠性和使用寿命至关重要.     

基于等级保护2.0的铁路客票系统安全管理中心研究

简要介绍网络安全等级保护2.0标准,概述该标准中安全管理中心的定位及主要功能;结合铁路客票系统的现状和发展要求,依据该标准提出面向铁路客票系统的安全管理中心的初步设计,以实现系统网络安全的集中管控,满足合规性要求。     

液压系统污染的控制

分析了工程机械液压系统产生污染物的来源、污染物沉积的部位以及污染的危害。提出了从前期管理、使用和维修中控制油液污染的措施。     

大型养路机械液压系统的污染控制

分析大型养路机械液压系统的污染途径及其对机械寿命的危害，提出控制液压系统污染的措施。     

符合等级保护三级要求的城市轨道交通综合监控系统信息安全设计

网络安全等级保护(简称等保)2.0和城市轨道交通综合监控系统(ISCS)建设的国家标准已经实施,ISCS信息安全按照等保三级进行建设已成为趋势.根据国家标准有关等保的要求,分析了目前ISCS信息安全现状和存在的问题.围绕一个中心、三重防护要求,提出了ISCS信息安全的设计方案,并从ISCS网络安全架构、信息安全...     

关于铁路电力系统实行20kV配电电压等级的新思路

近年来,随着苏州新开发的工业园区率先推广应用20kV电压等级供电,我国部分省市也计划或已经实施简化城市电压等级,减少电压层次,逐步提高配电电压等级,大范围推广20kV配电电压等级,这对铁路电力系统供电方案的选择将产生巨大的冲击。针对这一问题提出了铁路电力系统实行20kV配电电压等级的新思路。     

铁路等级的重新划分

铁路等级是铁路线路最重要的技术标准之一,它是确定各级铁路的运输能力和制定相应的技术标准和装备类型的依据。对历届规范等级划分的分析,利用以往的研究课题,运用综合分析的方法,阐述本次《铁路线路设计规范》修订铁路等级划分的依据及纳规建议。