预应力混凝土轨枕中用的新型钢材的开发

本文介绍近年来开发的几种预应力混凝力轨枕所用的新型钢材，重点介绍φ３ｍｍ高强刻痕钢丝、φ７ｍｍ高强冷拔螺旋钢丝和冷轧带肋钢筋的力学性能和优越性。     

混凝土轨枕预应力损失的分析

根据国内现有混凝土枕的设计、生产工艺、受力特点进行预应力损失的分析，对今后的混凝土枕设计提出了若干建议。     

混凝土轨枕预应力张拉自动控制系统设计

介绍以８０３１单片机为核心，采用ＰＩＤ调节液压施力系统的混凝土轨枕预应力张拉自动控制系统。     

对预应力混凝土枕中碱骨料反应的探讨

对预应力混凝土枕中碱骨料反应的探讨铁道部太原轨枕厂孙月清，张奇男，魏宜龄在混凝土工程中，由于开裂影响耐久性，造成工程损失，国内外都有很多实例。以往为解决裂纹缺陷，曾多次调查研究提出措施，但大多着眼于结构和工艺操作方面，裂纹问题未能彻底解决。近年来人们...     

我国铁路混凝土轨枕的现状和发展

目前,世界各国铁路混凝土轨枕铺设范围逐步扩大,大多数国家都发展预应力整体式轨枕。我国在高速铁路、客运专线和既有主要干线要求全部采用混凝土轨枕。其主要优点是纵、横向阻力大,提供足够的稳定性,轨枕承载能力可根据不同高速运行条件进行设计,寿命长和维修工作量小等。在高速铁路和客运专线的建设中,混凝土轨枕应采用国际标准。高速铁路明确了混凝土结构寿命应达到100年。高速铁路和客运专线轨枕标准在原材料选择、制造工艺、质量要求、检验方法等方面都要参照 EN 标准,充分考虑耐久性要求。应加强混凝土轨枕在基础理论和轨枕结构等方面的研究。     

准高速铁路钢梁用预应力混凝土轨枕板的试验研究

本文介绍了钢梁预应力混凝土轨枕反系统的设计及动静载试验，探讨了钢桥明桥面的桥央连接系统，及其在高速铁路上的应用前景。认为钢梁轨枕板系统和项性能，能满足准高速铁路列车运行的要求，且桥面采用钢梁轨枕板系统在减少纵梁应力与挠度方面优于木枕桥面。     

我国预应力混凝土轨枕技术发展总结及展望北大核心

预应力混凝土轨枕技术的发展是铁路轨道技术进步的重要环节。本文详细梳理总结了我国预应力混凝土轨枕技术的发展历史和现状,并基于总结成果和现场运营经验,提出了轨枕未来技术发展的建议。结果表明,我国预应力混凝土轨枕现场总体使用情况良好,能够满足运营条件的要求。目前,我国轨枕总体水平较高,但在以下方向仍需深入研究:设计技术方面,需要与制造相结合,并与轨道结构整体设计相结合协同研究;制造技术方面,需要从长模流水机组法的改进优化和短模流水机组法的研发两个方向整体提升,同时不断提高生产制造过程中的自动化和信息化,加强生产过程中的监督控制。本文研究成果可为我国预应力混凝土轨枕行业技术进一步发展提供参考。     

预应力混凝土桥梁和轨枕的碱骨料反应

我国部分铁路预应力混凝土桥梁和轨枕始终存在着与译文介绍内容相似的病害问题，而在病害原因的验证以及受病害影响的桥梁、轨枕的损伤分级和处理方面，我国均未建立起一套有效的分析方法。但因加拿大与我国运输条件不尽相同，因此仅希望在本文的启发下能结合我国混凝土桥梁及轨枕的病害情况，亦进行相应的试验研究工作。     

PC轨枕用高强度低松弛预应力钢丝

ＰＣ轨枕用高强度低松弛预应力钢丝秦皇岛金属制品厂（河北省秦皇岛造船厂）李熊光１前言我厂１９８８年引进意大利Ｒｅｄａｅｌｌｌ公司大规格、高强度、低松弛预应力钢丝生产线。１９９０年引进了英国ＭＲＢ公司预应力钢绞线生产线，现已成为年产钢丝、绞线、镀锌钢线共...     

地面线碎石道床用DT1型预应力混凝土轨枕的设计开发

介绍DT1型预应力混凝土轨枕的研制过程。该轨枕具有强度适中、结构设计合理、道床阻力大、便于接触轨可靠连接等优点。     

长线台座法预制1067mm轨距预应力钢绞线轨枕技术

以安哥拉罗安达铁路大修工程为例，介绍了长线台座法预制1067mm轨距有挡肩PC轨枕的整套生产技术。前期工作有选定轨枕的生产工艺，规划和建设轨枕场；生产过程中则主要介绍工艺流程和质量控制。该技术为同类轨枕的预制生产积累了经验。     

混凝土轨枕预应力张拉PLC控制技术

以西门子S7-2 0 0PLC为核心 ,采用PID调节方式实现混凝土轨枕预应力张拉工序的自动控制 ,有效地解决轨枕张拉力值的精度与稳定性控制     

巴西铁路试用不同材料的轨枕

一个多世纪以来，铁路部门一直用木材制作轨枕。近几年来，巴西试用混凝土轨枕取代木枕。原因是巴西的石灰石资源丰富，另外无休止的使用木枕，使得森林砍伐严重，对此社会各界反对呼声强烈。所以，现在巴西开始对各种木枕的替代品进行测试。     

改进J─2、S─2型预应力混凝土轨枕设计的建议

分析了Ｓ─２型预应力混凝土轨枕裂损原因及提出改进设计建议。     

预应力混凝土轨枕液压脱模机设计

介绍用４ 只驱动油缸和４ 只张紧油缸避开工作死点位置，巧妙地进行工作和浮动，充分利用液压和电控技术，对预应力混凝土轨枕进行自动脱模控制     

混凝土轨枕承载能力影响参数分析

本文提出的非均匀支承条件变截面弹性地基梁法，能计算不同的地基支承条件，各种结构型式尺寸以及各种荷载组合情况下的轨枕承载能力，从而能模拟混凝土轨枕的实际工况，并获得最佳参数。推荐的方法对新型混凝土轨枕的研究设计具有实际意义。