BIM技术在京杭运河长江口门段航道整治中的应用

航道整治工程具有岸线距离长、地形变化大、涉及构筑物多和施工影响因素复杂等特点,存在工程计量不精确、技术交底不明确和BIM建模繁冗等问题。针对航道工程复杂工况条件下BIM模型创建的难题,依托京杭运河长江口门段航道整治项目,基于Autodesk平台采用Civil 3D、Revit、部件编辑器和Dynamo可视化编程,研究BIM技术在航道整治工程中的应用,实现地形曲面创建和编辑、三维航道模型及护岸模型创建,并对护岸创建方法进行比选,总结形成了BIM技术在航道整治过程中的应用流程,以期为类似项目建设提供参考。     

钢丝石笼混合式护岸结构在长江航道整治工程中的应用

护岸是航道整治的重要措施之一,陆上护坡是护岸的重要组成部分。介绍了混合式护岸结构在长江中游藕池口水道航道整治一期工程中首次应用的设计思路、施工工艺及工程效果。混合式护岸结构首次在长江中游藕池口水道航道整治一期工程中试用,效果明显,在保证工程质量、安全的前提下,提高了护岸效率,增强了工程外观的美感,并节省了投资。     

Civil 3D在深圳LNG项目护岸设计中的应用

斜坡式护岸是水运工程常见的结构类型,由于地形、地质条件复杂,导致传统二维设计方法对设计方案的表达精细度不高。BIM技术是一种全新的三维协同设计手段,可以有效解决护岸的精细化设计问题。结合深圳LNG项目,探索Civil 3D软件在护岸设计中的应用路线和方法,总结软件的应用特点和技术优势。实践表明,在护岸工程BIM设计中,Civil3D软件可以提供一套高效完整的解决方案,实现护岸结构的三维精细化建模、断面批量出图、工程量精确统计,以及对方案变更的快速响应等,提高了设计精度和工作效率。研究成果可为护岸工程精细化设计提供参考。     

格宾生态护岸适用性与施工质量控制

格宾护岸因其良好的耐久性、透水性、绿色性，特别适用于地质条件差、水流条件复杂的河岸护坡，但存在施工管控难度大等问题。为研究格宾生态护岸在工程中的适用性及施工质量管理，结合实际施工管理经验，依托典型内河航道整治工程，从技术措施、原材料控制等方面进行重点分析，提出格宾生态护岸施工质量控制要点及控制措施，并成功用于京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程，提升了施工质量，提高了施工效率。应用成果可为类似格宾生态护岸施工提供借鉴。     

一种新型植生型钢丝网格护坡结构研究

钢丝网格结构具有较好的固土、渗透、生态种植性能好等特点,在工程中应用广泛,但在航道整治护岸工程中,仍存在着护坡时机与植被生长时间冲突、消落带植被很难恢复等问题。针对此,文章提出了一种新型植生型钢丝网格护坡结构,开展了结构型式、尺寸研究,形成了施工工艺,并依托于荆江航道整治工程,开展了现场试验研究,结果表明,新型植生型钢丝网格不仅起到了较好的护岸效果,且网格内植物基本成活,长势良好,取得了较好的生态效益。     

BIM技术在新九河段航道整治二期工程设计中的应用

针对传统航道整治工程二维设计准确度不够、方案研究时间仓促支撑不足、工程量统计繁琐易出错等问题,以长江中游新洲—九江河段航道整治二期工程设计为例,引入BIM技术,详细阐述航道工程BIM三维建模技术,进行全河段的三维协同设计,总结BIM技术在航道整治工程设计中的应用特点,实现了航道工程三维可视化、参数化、协同化、智能化设计,优化了设计流程,提高了设计精度,为类似工程提供可鉴经验。     

航道整治工程BIM关键技术研究及应用

针对航道整治工程BIM技术应用中测量数据集成信息丢失、模型更新繁琐等问题,采用Autodesk BIM平台,研究BIM技术在航道整治工程应用中的关键技术,阐述实现方法,并在武汉—安庆段航道和燕子窝水道航道整治工程中进行示范应用。研究成果可为航道整治工程BIM技术应用提供借鉴。     

BIM技术在港航疏浚设计中的应用

针对在航道整治工程设计中勘测数据信息整合度不佳、图纸更新繁琐、二维图纸可视化程度低、工程量计算复杂等问题,采用BIM技术创建参数化三维模型,整合施工信息,利用BIM技术对设计方案进行展示,对施工进度计划进行可视化预演。得出以下结论：1）基于BIM技术的设计方案具有完整、快捷、精确等特点。2）可视化表达更加直观,提高了工程量计算精度,降低返工风险。3）为施工方降低了沟通成本,可辅助施工技术人员对施工方案进行优化,为工程精细化管理提供有效的技术手段。     

BIM技术在航道整治工程全生命期的应用

针对航道整治工程BIM技术应用问题,研究航道整治工程全生命期的BIM技术路线、关键技术和应用内容。采用欧特克BIM平台和City Maker三维GIS平台,建立航道整治工程设计、施工、维护管理阶段的BIM技术路线和关键技术,并在黑沙洲航道整治二期工程和燕子窝航道整治工程中进行了示范应用。结果表明,该技术能够应用于长江航道整治工程全生命期,可为今后的航道整治工程BIM技术应用提供参考。     

荆江铁铺——熊家洲河段航道整治工程生态护岸设计

生态护岸逐渐在航道工程中得到应用,荆江铁铺-熊家洲河段航道工程护岸采用了钢丝网格和生态护坡砖,总体上效果较好,本文论述了生态护坡的设计原则、设计思路和设计方案,为后续工程积累了经验。     

BIM技术在洋山四期水工码头中的应用

针对高桩码头施工过程中存在工程体量大、施工难度高和较大工程误差等问题,进行BIM技术应用于水工码头施工的研究。将BIM技术应用于工程施工可视化、碰撞检查、工程量计算和施工组织设计等方面,在高桩码头工程施工质量、进度、成本控制等方面取得显著的效果,为BIM技术在高桩码头水工领域的实践应用提供参考。     

模袋混凝土护坡施工技术在港口航道整治工程中的作用

模袋混凝土护坡是一种新型的建筑材料,此材料主要是通过高压泵将混凝土或水泥砂浆灌入模袋中,待混凝土或是砂浆凝结后形成具有一定强度板状结构,并能够满足港口航道施工要求的一种施工工艺.模袋混凝土护坡与传统的护坡方式相比具有施工简便、速度快、适应性强、护坡面积大、整体护坡性能强、稳定性好、使用寿命长等特点,且此材料护坡使用技术能够直接在水下进行使用.因此,模袋混凝土护坡施工技术在江、河、湖、海的堤坝护坡、护岸、港湾、码头等领域的防护工程中得到广泛应用.为探讨模袋混凝土护坡施工技术在港口航道整治工程中的作用,文中将结合实例,具体分析模袋混凝土的施工工艺和技术,重点探讨了模袋混凝土应用于港口航道整治工程中施工过程.     

重庆航运勘察设计研究院BIM技术在项目应用上向纵深发展

正继BIM技术在东溪口水道、长江上游航道小米滩维护性疏浚工程应用设计之后,重庆设计院技术人员不断加强对BIM技术的纵深研究,近日又将BIM运用贯穿小米滩整治建筑物坝体修复工程的整个设计阶段,并容纳了所有的建筑结构信息,该信息在项目策划、建造、运行和维护的全生命周期中进行共享和传递。由于坝体修复工程的复杂性,传统的平面二维设计方式难以直观找到坝体的实际修补位置以及精确的计算工程量。重庆院技术人员通过深     

基于BIM的内河限制性航道护岸工程数智化设计技术及应用

针对内河限制性航道护岸工程传统设计存在的二维表达不直观、设计效率低下、出图算量流程复杂等问题,采用BIM、GIS等技术进行二次开发,形成系列基于BIM的护岸工程数智化设计技术,实现三维地形曲面内插优化、护岸前沿线自动生成及护岸工程模型参数化快速创建、出图算量等,并依托项目开展技术成果验证及设计成果数字化交付,提升了护岸工程BIM设计效率,拓展了设计成果数智化应用领域,可为同类项目实施数智化工作提供借鉴。     

芜申航道南京高淳段护岸结构形式的探讨

航道整治中采用生态护坡是恢复航道生态的基础。介绍芜申航道南京高淳段整治工可报告中设计的航道护岸结构形式和国内外目前的一些生态护坡技术,并根据芜申航道高淳段的特点,探讨几种可考虑采用的生态护岸结构形式。     

BIM技术在汉江雅口航运枢纽工程浮式检修闸门设计中的应用

针对浮式检修闸门内部结构复杂、难以进行浮游稳定性计算、工程算量困难以及图纸复杂等问题,结合汉江雅口航运枢纽工程浮式检修闸门设计的应用,探索采用BIM技术进行浮式检修闸门建立模型、稳定性计算分析、结构计算、正向设计生成二维图纸、辅助工程算量、校核审查、施工阶段的应用和运维阶段的应用等。结果表明:采用BIM技术,能够精确计算出浮式检修闸门的浮游稳定性,大幅提高设计人员出图和统计工程量的效率,确保设计质量。     

BIM与GIS融合技术在航道整治工程中的应用

针对航道整治工程中BIM技术无法管理条带状工程、难以表达工程周边地理信息等难点,通过梳理BIM与GIS数据特点,研究探索BIM与GIS融合技术,提出了通过格式转换、坐标转换和数据关联实现BIM与GIS融合的方法。将研究成果应用在蕲春水道航道整治工程,验证了BIM与GIS融合方法的可行性,实现了BIM与GIS数据一体化浏览、显示、管理、分析等功能,解决了BIM无法管理大范围工程、无法反映工程周边环境的不足,为BIM与GIS技术在航道整治工程中的应用提供了技术支撑。     

自主产权的航道设计BIM软件的研发与工程应用

针对水运工程航道设计BIM软件“卡脖子”问题,进行了航道设计软件关键性能需求分析和软件研发。结合国内某30万吨级航道改扩建工程,介绍了自研软件在航道工程设计中三维地质模型、航道参数化设计、自动剖图、工程量计算以及与其他BIM软件交互等应用。结果表明,自研的航道设计BIM软件符合国内航道工程设计习惯,满足当前国内水运工程航道的BIM设计要求,可为类似航道项目设计软件的自主可控提供借鉴和参考。     

BIM技术在港口工程中的作用

为研究BIM技术在港口工程中的作用,分析BIM技术的可见性原则、一体化原则、参数化原则在港口设计中的作用,并阐述BIM技术在港口工程施工的可视化施工、碰撞检查、工程量计算、施工组织设计中的作用。在港口工程中应用BIM技术能提高港口工程设计和施工的质量和效率。     

航道整治工程丁坝坝头工程量计算方法初探

以往计算航道整治工程中坝头工程量,往往由于形状复杂而采用经验公式,存在精度不高的缺陷.通过在西江航道整治工程丁坝施工建设的研究分析,运用数学方法推导坝底为平底和倾斜等常见丁坝坝头工程量的通用计算公式,在实际工作中得到广泛的应用.