产销降温4月车市成转折点--4月份国产轿车、MPV、SUV车市产销述评

今年第一季度国产乘用车(轿车、MPV、SUV)市场增速明显放慢，但数据还算“好看”。4月份，轿车产量为238182辆．同比增长为38．44％．环比下降2．04％：销量达到217085辆，环比略微下降3．4％，未延续每年4月份销量达到前半年高潮的史话。而同比增幅较去年4月份销量同比48．9％的高增长下降了10％。市场规律表明，任何行业的发展都不可能以长期超越国民经济发展的速度增长，车市也不例外。     

十月长假产销收缩--2004年10月份商用车市场分析

10月，商用车产销与上月相比有所下降，但销量降幅低于产量。从产量来看，载货车的降幅比客车略为明显，本月共生产13．41万辆，比上月下降12．34％。客车也有小幅下降，本月生产9．32万辆，比上月下降8．12％。从销量来看，两个车型的整体降幅均未超过10％。载货汽车本月销售13．31万辆，比上月下降6．27％：客车本月销售931万辆，比上月下降9．67％。     

8月份国产轿车产销分析

由于8月份天气原因,许多汽车生产厂家放了高温假,借机整修、保养设备。但工作天数减少对国产轿车的销量影响并不很大,基本与上月持平,与去年同期相比,还是呈现出46.3％的大幅度增长。国产轿车销量已连续3个月稳定在16万辆左右了。预计这一销售水平还将继续维持下去,可能在国庆前的9月份会出现一个小高潮。 综观今年前8个月的国产轿车产销     

放开国产轿车市场价格改善国产轿车市场环境

国家计委决定,自2001年5月10日起放开国产轿车价格，由生产经营企业根据市场供求情况自主确定价格。过去，国家对国产轿车的价格管理政策进行了几次调整，这次调整实现价格全部放开。今后最重要的改善市场环境的措施应是彻底消除各地的乱收费现象。     

新车型支撑市场小幅增长--5月份国产乘用车市场述评

5月份轿车产销数据继续下滑少,但如果“剔除”自去年5月后“遮”不住市场的疲态。 5月份,国产乘用车(轿车、MPV、SUV)市场数据在预料之中继续走低。其中轿车产量为206046辆,同比增长27％;销量为174970辆,同比增长16.3％,环     

2004年1—10月国产轿车市场销量情况

微型轿车(5万以下)虽然微型轿车的单月增长率只有10％．但1-10月的总体增长率较大．达到28％．消费者对该区间车型的需求一直保持稳定增长。其中．夏利和吉利的销量占据了总销量的50％以上．它们之间的激烈竞争往往能影响到整个区间的形势和价格。     

同比大幅增长 环比有所下降--7月份全国汽车产销分析

7月份,国产汽车产销专列已完全驶上了正常轨道。由于企业利用每年7、8月份这段夏季高温时间安排休假和设备检修,所以7月份产销比6月份略有回落,但与去年同期相比仍保持较高的增长速度。 7月份全国汽车生产完成33.56万辆。环比下降1.48％。同比增长41.22％,1至7月累计完成242.13万辆;7月份全国汽车销售完成33.02万辆,环比下降4.16％,同比增长28.53％,1至7月累计     

夯实基础期待突破--1～8月全国汽车工业产销综述

8月,在载货车、客车和轿车的共同努力下,全国汽车产销总量走出6、7月的低谷,重新扬起前进的风帆。据统计,8月份,全国共生产汽车243877辆,销售汽车271537辆,不仅环比分别增长3.4％和3.95％,同比亦实现了35.23％和38.96％的增长。由此看来,三季度全国汽车有望实现81万辆的产销目标。并且,1～8月,全国累计生产汽车达2028094辆,同比增长了32.45％,销售汽车2076158辆,同比增长了32.19％。预计     

2007年10月份我国轿车市场分析

汽车销售市场有所谓的“金九银十”的经验总结，但由于9月份购买力的提前释放以及10月实际工作天数的减少，尽管很多经销商不惜牺牲利润大规模降价，作为汽车销售市场主角的轿车市场，10月仍没有取得令人满意的成绩，单月销量仅仅高于2月和7月，创下了全年月度销量的第三个低点10月份的行业统计数据显示，轿车企业10月共生产379846辆，[第一段]     

金秋喜丰收--9月国产轿车市场综述

“十一”黄金周是驾着爱车出游的好时机,既练了车技又赏了风景,因此,每年9月总是能迎来轿车消费的高峰。今年9月,国产轿车再现骄人业绩,销量达到123354辆,同比增幅高达82％,不仅增幅是今年以来最大的,并且继续刷新了国产轿车的销售纪录。如果再将MPV、SUV计算在内,销量更是突破13万辆,达到133832辆,同比增幅提高至82.7％。 本文统计的轿车车型共计32种     

2004年10月国产轿车销量情况

微型轿车(5万以下) 10月份微型轿车的销量同比继续呈小幅度增长，增长率为10．1％，属于增长率略低的月份。本月的亮点车型是夏利，达到了1．29万辆，远高于其他车型，夏利在8月份的降价政策取得了显著的效果，销量一直呈增长趋势，10月份的销量更是遥遥领先于其他车型。     

拉开四季度冲刺之序幕--10月份国产乘用车市场述评

7天长假的10月份,国产轿车全月产销量均比9月份有所减少,产量为167739辆,销量达到168116辆(长安福特嘉年华和蒙迪欧产销数据未计),同比数据继续保持在50％增长幅度以上,分别增长了51.3％和56％,环比却大幅下降了10.41％和10.61％。但按实际工作日计算,10月份的日均销量达到9889辆,比9月份日均7836辆的销量足足上升了26％,依旧保持着高增长的态势。都说年末还能掀起一股购车潮,看来10月份骄人的增势真的拉