共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
7天长假的10月份,国产轿车全月产销量均比9月份有所减少,产量为167739辆,销量达到168116辆(长安福特嘉年华和蒙迪欧产销数据未计),同比数据继续保持在50%增长幅度以上,分别增长了51.3%和56%,环比却大幅下降了10.41%和10.61%。但按实际工作日计算,10月份的日均销量达到9889辆,比9月份日均7836辆的销量足足上升了26%,依旧保持着高增长的态势。都说年末还能掀起一股购车潮,看来10月份骄人的增势真的拉 相似文献
2.
3.
4.
由于2月份适逢春节,工作日相对减少,因而国产轿车的销量与1月份相比下降了27.56%。虽然如此,与去年2月份轿车市场的绝对低谷相比,今年2月份国产轿车的表现相当不错,不仅保持了10万辆以上的产销水平,且同比增幅也在1倍以上,如果以单位工作日的平均销量来衡量,本月国产轿车的日均 相似文献
5.
7天长假的10月份,国产轿车全月产销量均比9月份有所减少,产量为167739辆,销量达主流。从各车型市场占有率表中也可以看出,与市民收入相对接近的小型轿车市场占有率逐月上升,也就意味着越来越多的消费者选择的是价格实惠的小型轿车。 相似文献
6.
7.
1月份国产轿车在其他国产车市场平淡中呈现众多亮色,2月份国产轿车随其他车型的起色而继续回升,据中汽协会的行业统计,轿车生产18.91万辆、销售18.47万辆,与去年同月相比,分别增长30.11%、76.75%;1、2月份累计产销33.09万辆、34.04万辆,增长34.39%、36.09%。2月份轿车销售增幅,继续高于汽车总体增幅12.45个百分点;与此同时,CKD组装还是居高不下,CKO组装车达3.15万辆,比去年同期猛增318.64%。 相似文献
8.
“十一”黄金周是驾着爱车出游的好时机,既练了车技又赏了风景,因此,每年9月总是能迎来轿车消费的高峰。今年9月,国产轿车再现骄人业绩,销量达到123354辆,同比增幅高达82%,不仅增幅是今年以来最大的,并且继续刷新了国产轿车的销售纪录。如果再将MPV、SUV计算在内,销量更是突破13万辆,达到133832辆,同比增幅提高至82.7%。 本文统计的轿车车型共计32种 相似文献
9.
1 6周份乘用车销量出现明显下滑 今年上半年,我国乘用车行业在去年高速增长的基础上,仍保持了相对较快的增长速度。1-6月份累计产销量分别为189.06万辆和176.37万辆,同比分别增长31.71%和24.58%,但6月份产销量同比增幅只有29.13%和7.62%,销量出现较为明显的下滑。 相似文献
10.
据中国汽车工业协会统计数据显示.2006年1~10月份.全国摩托车产销量分别达1730.87万辆和1714.08万辆.同比分别实际增长23.17%和22.21%。预计全年产销量可望达到2100万辆左右。比上年高出300多万辆.增幅达18%.双双创下历史新高。这样快速度井喷式放量冲高.迄今为止在我国摩托车工业发展史上是绝无仅有的。[编者按] 相似文献
11.
9月份,我国轿车厂商的销售创历史的新高,即使将该月中个别厂商的特殊因素剔除,其销量也要在6万辆左右,这样的月销量也是国产车销售史上罕见的。10月份由于国庆节放假长因素的影响,轿车销量有所下降,当月完成5.13万辆销售,仅次于9月份,在今年月销量中处于第2位。 纵观今年1~10月的国产轿车销售,已经历4次波浪起伏,1~4 相似文献
12.
由于8月份天气原因,许多汽车生产厂家放了高温假,借机整修、保养设备。但工作天数减少对国产轿车的销量影响并不很大,基本与上月持平,与去年同期相比,还是呈现出46.3%的大幅度增长。国产轿车销量已连续3个月稳定在16万辆左右了。预计这一销售水平还将继续维持下去,可能在国庆前的9月份会出现一个小高潮。 综观今年前8个月的国产轿车产销 相似文献
13.
全国乘用车信息联席会上周公布的最新统计数据显示,10家主要国产轿车厂商10月份销量与9月份相比下降近20%,其中上海通用、广州本田、北京现代、东风日产的销售均下滑5000辆以上,奇瑞汽车销售甚至下滑万辆以上。具体车型方面,除凯美瑞、凯旋、赛拉图和思域销售环比有所增长外,其余均全线下挫。 相似文献
14.
15.
16.
今年1~7月国产轿车销量接近55万,同比增长了近39%,大大超乎人们的预料。特别是7月份,国产轿车销量突破10万辆。值得惊喜的是,8月份国产轿车再攀新高,销量突破11万。其中上汽集团表现出了较强的后劲,销量接近4.2万辆,同比增长52%。固然,国产轿车销量的大幅增长有进口轿车价格居高不下的原因,但归根结蒂还是私车消费拉动了国产轿车销量的增长。 相似文献
17.
一1~9月份我国汽车产销累计分别为91.05万辆和86.07万辆,其中轿车产销量累计为17.5万辆和16.6万辆,与去年同期相比,分别增长53.9%和47.8%,下半年以来,出现产量增长大于销量增长,呈现供大于求的卖方市场态势。 相似文献
18.
受国家宏观经济调控及“十·一”长假的影响,10月份全国汽车产销较9月份回落不少,产、销量分别为36.19万辆和36.04万辆,同比增长了22.11%和26.59%,环比下降了13.25%和8.75%。其中轿车产销分别为16.34万辆和16.64万辆,与上月相比下降12.32%和9.50%,同比增长51.65%和58.87%。载货车产销分别为9.45万辆和9.82万辆,同比增长4.09%和12.78%,环比下降依次为11.72%和0.92%。客年产销为10.40万辆和9.58万辆,同比增长6.32%和3.15%,环比下降了15.99%和14.14%。 10月份,轿车的贡献度继续高居榜首,基本与上月持平,达到46.16%;载货车的贡献度有所升高,从9月的25.12%升至27.26%;客车销量10月份贡献度下降到26.58%。 相似文献
19.
20.
据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。而今年1~5月份,我国汽车产销量分别高达753.58万辆和760.41万辆,同比暴增55.59%和53.25%,看来,今年继续保持世界第一大汽车产销国已毫无悬念。 相似文献