故障 排除 经验 点滴

<正>车型2010款长城哈弗H5车(搭载GW4D20发动机)故障现象使用遥控钥匙或左前车门上的中控锁按钮只能闭锁,无法解锁。故障诊断如图1所示,该车4个车门的门锁电动机并联,由车身控制模块(BCM)控制中控锁继电器为它们同时供电。中控锁继电器内集成了两组线圈和触点开关,当BCM通过端子J1-A16输出闭锁控制信号(搭铁信号)时,中控锁继电器内的一组线圈和触点开关工作,为门锁电动机端子B供电,执行闭锁动作;当BCM通过端子J1-A17输出解锁控制信号(搭铁信号)时,中控锁继电器内的另一组线圈和触点开关工作,为门锁电动机端子A供电,执行解锁动作。     

上海通用赛欧轿车遥控中控门锁系统(三)

(3)上锁后的最终状态经过0、75s 后,中控锁控制模块 K37内下继电器关闭,端子7和端子8恢复搭铁,上锁动作完成。伺服电机 M19、M20、     

汽车防盗器与原车中控锁控制线的安装方法

中控锁也称为门锁执行器,主要由电动机、传动齿轮、两个双触点继电器和控制线路组成,虽然其外观各异,但工作原理基本相同,都是通过电动机的正、负电源转换来完成开、关锁的过程,当收到开锁信号时,开锁继电器吸合,电流通过电动机形成回路,中控锁动作;当收到关锁信号时,关锁继电器吸合,电流反向通过电动机形成回路,中控锁动作。安装防盗器的目的就是要控制原车的中控锁,达到遥控开关锁的目的,可根据车辆不同控制方式进行连接安装。     

世嘉车中控锁系统电路分析

<正>1中控锁系统的组成和主要元件的作用世嘉轿车中控锁系统的组成和工作原理如图1所示(图中的说明见表1所列),其主要元件(图2)的作用如下。(1)智能控制盒(BSI)。BSI装在仪表台左下方,其在中控锁系统中的主要作用是接收车钥匙遥控器发出的锁定和解锁信息、ESP电控单元(7800)发出的车速信息及安全气囊ECU(6570)发出的气囊起爆信息,并根据这些信息控制中控锁系统(包括4个车门和行李箱门)锁定或解锁,并在电子配钥匙的过程中存储车钥匙的密码。(2)门锁总成和行李箱锁总成。4个门锁总成     

捷达车中控锁维修一例

故障现象:一辆捷达G TX型轿车,左前门中控锁开关出现闭锁正常、开锁没有反应现象。故障检查:采用换件试验法,将左前门中控锁电动开关及仪表下的中控锁电动继电器更换,均不管用;按照电路图检查,用万用表电阻挡测量中控锁开关E150到中控锁控制单元J379的2根导线(分别是黄色和灰黑     

奥迪200 1.8T中控锁故障四例

本文所述故障同样适用于红旗轿车及其他奥迪车型。 故障一:左前门中控锁不起作用,右前门中控锁正常,即用左前门锁门时,只有左前门锁锁住,其他三个门锁没反应;用右前门锁门时,四个门锁同时锁住。 因为右前门中控锁正常,所以中央门锁控制单元及双压力泵良好,故障可能出现在左前门锁开关     

奥迪A6中控锁故障

<正>车型:奥迪A6,配置2.4L发动机。VIN:LFVCA12B9Y××××××。行驶里程:320000km。故障现象:车辆行驶过程中,车门上的中控锁控制开关失灵,无法控制门锁的开启与关闭(如图1所示)。在关闭点火开关后,车门上的中控锁开关可以正常控制各车门锁的动作。用遥控器及钥匙操作中控锁均正常。故障诊断:首先使用VCDS诊断仪对车辆电控系统进行检查,35中控锁系统有故障码,如图2所示。利用诊断仪,无法清除故障码。当某个安全气囊触发后,气囊控制单元发出"碰撞信号"给发动机控制单     

欧宝可赛中控锁失灵

一辆欧宝可赛的中控锁失灵,驾驶员侧门可以用钥匙打开,但其他的三个门的门锁毫无反应。试着用手拔驾驶室内其他三个门的锁提手,拔不动。后备箱的锁电机也无反应。 我们查阅了欧宝可赛的中控门锁的有关电路图,知道此车的中控锁有防盗锁死的功能,就是说,当我把钥匙转到水平时,中控锁模块接受到了一个锁死的信号,使全车进     

上海别克赛欧中央控制门锁系统电路分析（一）

1.系统的组成和功能上海别克赛欧车中央控制门锁系统主要由中控锁控制模块、车门锁马达总成、车钥匙与微动开关组成。中控锁控制模块安装在副驾驶座侧立柱的内饰板下,微动开关位于四个车门锁和行李厢盖锁内以及位于驾驶座车门的锁芯处和副驾驶座车门的锁芯处。中央控制门锁系统具有上锁、开锁和防盗死锁功能。上锁即所有车门包括后行李厢盖进入锁     

凯美瑞中控锁不能控制右前门玻璃升降

故障现象：驾驶位中控锁（图1）不能控制右前门玻璃升降,而副驾驶位开关能控制右前玻璃升降,有时在中控锁按钮处能闻到塑料烧糊的味道。     

故障一点通

频发故障一点就通别克君越遥控门锁故障故障现象:一辆2006款君越,车主报修使用遥控器锁车时车门能够顺利上锁,但无法通过遥控器对车门进行解锁。故障诊断与排除:通过手动方式操作位于左前门上的中控锁按钮,车辆锁车时反映出的故障同遥控的故障一致,同时控制门锁的电机没有解锁动作。启用控制菜单中的     

2008款别克GL8车中控锁失效

故障现象一辆2008款别克GL8车,搭载LB8发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,左前、右前车门中控锁均不能正常工作。故障诊断接车后试车,操作左前车门中控锁开关,车门可以解锁但是无法闭锁;操作右前车门中控锁开关,车门的解锁和闭锁功能均失效;使用遥控钥匙对车门进行解锁和闭锁,均工作正常,排除车门锁及其相关线路有故障的可能性,推测车身控制模块未接收到中控锁开关的接通信号。     

2009款宝马740Li遥控失效

车型：F02,配置：N52发动机。故障现象：遥控器无法打开和关闭中控锁。故障诊断：使用两把遥控器均无法控制中控锁,将机械钥匙从遥控器上取下,用机械钏匙可以控制四门的开启与闭锁。     

2017款一汽大众迈腾B8 CAN线故障

<正>故障现象一辆2017款一汽大众迈腾B8,搭载CUF型1.8T缸内直喷发动机,7速双离合变速器,行驶里程为32 817km。因驾驶侧不能控制右前和右后车窗玻璃升降器而进厂维修。故障诊断与排除接车后,首先故障现象,发现主驾驶侧车窗玻璃按钮不能控制右前、右后门升降器,且操纵中控锁按钮时,右侧两车门中控锁无动作,右前后视镜不能调节,但左侧前后两个车门的升降器和中控锁、后视镜均正常。     

奇瑞车中控锁会自动开锁

一辆06年7月出厂的奇瑞A520轿车,新车购回的第2天就出现了中控锁会自动开锁的故障。接车后首先进行基本检查。遥控器能正常操作,用故障检测仪进行检测,显示一切正常。根据该车的电路图得知,该车4门闭锁器是受ISU(智能开关模块)控制的,其上的D4线(黄色)控制闭锁,DS线(蓝色     

宝马车中控锁工作失灵

一辆宝马3251轿车,采用E46底盘,出现无论是中控锁按钮还是遥控器都不能打开车门,且右前后视镜不能折叠的故障。首先验证故障现象,发现确实存在上述故障。用宝马车专用故障检测仪进行检测,调得的故障内容为:中控锁控制单元没响应;右前后视镜没响应。通过查阅资料得知,该车     

浅析发动机电子节气门控制原理及失效保护策略

正一、电子控制节气门阀体概述电子控制节气门阀体(Electronic ThrottleControlValveAssembly),简称为ETC,是现代发动机管理系统中进气控制管理系统的主要部件之一。它直接控制着发动机的进气总量,进而控制着发动机的转速和输出功率。电子控制节气门阀体总成是在发动机管理系统初期的机械式控制式节气门阀体的基础上设计发展出来的新产品。电子控制节气门阀体取消了机械控制式节气门阀体总成的机械操纵控制机构,即原有的节气门控制拉线(拉索)凸轮机构、怠速空气控制阀(ISC或称为怠速电机,有些车型则采用的步进电机)和简单的节气门位置传感器(TPS)等重要部件;增加了驱动电机(或称为执行电机)、齿轮驱动机构、必要的机械传动元件和功能与可靠性更加强壮的特种节气门阀体位置传感器(主副节气门位置传感器,大部分车型又称为节气门传感器1与节气门传感器2)。     

2012款宝马520Li接线盒控制模块故障

<正>车型:F18。行驶里程:30000km。故障现象:车辆由于中控锁、车窗升降玻璃、倒车雷达、空调系统、雨刮、喇叭等功能失效来店检查维修。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,诊断测试时通过诊断树状图发现JBE(PDC)呈黄色状态,意思JBE无通信。诊断结束读取故障存储和JBE相关内容如下:DE943C信息(中控锁,0x F2)缺失:接收器FZD,发射器JBE     

红旗V6中控锁失效

车型:红旗V6。 故障现象:用遥控器闭锁正常,瞬间开启后马上又闭锁。 故障检测:此车原装无防盗系统,只带中控锁装置,后加装了遥控控制装置。此车为事故车,大修后出现上述故障。 检查时,用钥匙和人为拉动锁杆,开锁和闭锁均正常,只是用遥控器控制时锁不住。从现象来看,是遥控器送给中控锁控制器的输入信号不良。检测此输入信号的电     

瑞风车中控锁易自锁

一辆2003年出厂的HFC6470A瑞风车,装配韩国原装G4JS 2.4L(双顶置凸轮16气门)电控汽油发动机和五速手动变速器,已行驶11.5万km,因中控锁易自锁而来我公司报修。据驾驶人反映,该车中控锁易自锁故障已出现很长时间了,因平时单位业务比较忙,一直没进厂维修,但近几天自锁现象越来越频繁。