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相似文献
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1.
《汽车杂志》2003,(12):16-16
对于中国车手董荷斌而言.梦想即将成为现实:这位20岁的小伙子是2003BMW方程式亚洲锦标赛的年度总冠军得主.作为“奖励”.他获得了在威廉姆斯Fl车队试训的机会。董荷斌在本赛季5个国家举办的14场比赛中12次拿下杆位并lo次问鼎冠军.作为宝马威廉姆斯F1车队冬季试车项目的一部分,他将首次试驾F1赛车.  相似文献   

2.
杨云飞 《轿车情报》2014,(6):245-245
F1终于回到了欧洲,梅赛德斯车队再次统治比赛,汉密尔顿夺得本赛季连续第四个分站冠军;红牛车队里卡多终于“圆梦”登上领奖台,并获得季军;第15位发车的四届总冠军维特尔一路赶超,获得第四。  相似文献   

3.
田永梁 《汽车杂志》2014,(6):230-231
5月11日,2014年F1西班牙站在巴塞罗那举行。梅赛德斯车队汉密尔顿再次统治比赛,夺得本赛季连续第四个分站冠军,队友罗斯博格紧随其后获得亚军。红牛车队里卡多获得季军。第15位发车的四届总冠军维特尔最终获得第4名。法拉利车队阿隆索、莱科宁名列P6-P7位。  相似文献   

4.
F1间谍案     
《轿车情报》2007,(10):162-164,166
与其他竞技运动相比,F1运动可以算是一块“净土”。在这里你几乎看不到类似贿赂丑闻、性丑闻或者兴奋剂事件的发生。但也有一个例外——“F1间谍丑闻”。随着9月14日FIA巴黎听证会的一锤定音,F1历史上最严重的间谍案有了最终裁决。本赛季一路领跑的迈凯轮被处以扣除所有本赛季积分的极刑,而法拉利车队则不战而胜,轻松锁定年度车队总冠军。[编者按]  相似文献   

5.
孙雪东 《汽车杂志》2003,(11):108-114
连续几站的低迷之后!舒马赫终于再显车神本色,连续在意大利和美国站夺魁.以领先第二名莱科宁9分的积分进入日本站比赛,几乎提前实现创纪录的6夺总冠军的奇迹。日本站前,莱科宁只是在理论上还有夺取总冠军的可能。但是.舒马赫在最后一站中顶住了巨大压力,在极度不利的情况下拿到了1分.就凭这一分,舒马赫将这种可能变得一钱不值。舒马赫也成为F1历史上第一个取得6次世界总冠军的车手。舒马赫还和队友一起帮助法拉利连续第五次夺得车队冠军,创造了另外一项F1纪录。  相似文献   

6.
八年六冠,再加一个车手总冠军,本赛季CTCC赛场的最大赢家非长安福特莫属。  相似文献   

7.
随着2008赛季WRC收官站——英国站比赛的结束,年度总冠军的悬念也就此揭晓。雪铁龙车队勒布以2小时43分19秒6的成绩夺冠,领先福特车手拉特瓦拉2.7秒。这也是勒布在本赛季夺得的第11个分站冠军,并助雪铁龙车队夺得年度车队总冠军。同时,勒布也获得了车手总冠军,从而实现了他的“五连冠”伟业。  相似文献   

8.
《汽车时代》2009,(6):118-118
BMW本赛季的目标是加入总冠军的争夺并争取夺冠,但他们的梦想随着前5站比赛的结束而提前破灭了。  相似文献   

9.
王迪 《世界汽车》2022,(2):98-103
2021赛季的F1大奖赛无疑是精彩纷呈且充满争议的.在12月12日的阿布扎比站,冠军的荣誉曾经无限接近汉密尔顿,汉密尔顿也曾经极有希望通过本赛季的夺冠获得史无前例的八冠王,超越车王舒马赫.但在最后1圈,比汉密尔顿年轻12岁的维斯塔潘抓住机会,完成了至关重要的超越,新王加冕,成为2021赛季F1大奖赛的总冠军.  相似文献   

10.
翁鉴轩 《轿车情报》2007,(8):140-141
6月末,F1大军结束了北美洲的两站比赛,回到欧洲大陆,开始共计七站的欧洲国家之旅。回顾北美的加拿大站与美国站,我们可以清楚地看到迈凯伦车队新秀汉密尔顿如日中天的神奇表现,在席卷了两连冠之后,迈凯伦车队把积分差距进一步拉大,这令法拉利车队大为头疼。就在夺取总冠军的可能性越来越渺茫时,长时间沉寂的雷克南突然爆发,勇夺欧洲两站冠军,把法拉利从绝望的边缘拉回来。托Kimi的福,今年的总冠军之争还有看头![编者按]  相似文献   

11.
宝马崛起     
两年前,当马里奥·泰森接过宝马车队帅印时,那句“两年内登上F1最高领奖台”的表态,听起来总有些信誓旦旦的味道。不过,如今这句话已经兑现,本赛季前三站过后,宝马已经登上积分榜首位,并拿下组队以来的第一个杆位,如此惊人的成长速度,已使他们跻身F1一流强队的行列。恍然间,一场“大国崛起”的好戏已经上演。其间的故事,值得细细品味。  相似文献   

12.
费超 《汽车与运动》2013,(12):18-18
舒马赫统治F1的那个年代被不少非舒迷讽刺为垃圾时间,然而1O年后,这一切似乎又再度重演,只不过主演已经换成了更年轻的德国人维特尔。凭借着压倒性的优势,维特尔在印度站提前获得了本赛季年度车手总冠军,而他也追平了普罗斯特的总冠军记录,直逼方吉奥和舒马赫。2013赛季尚未落幕,但红牛无法撼动的优势让奔驰、路特斯和法拉利3支尚有资格向红牛发起挑战的车队都不约而同地将目光转投到了新赛季——他们已不做无谓的进攻了。虽然技术规则有了翻天覆地的变化,但奔驰车队的罗斯一布朗就认为红牛和维特尔在2014赛季或将延续不可阻挡的优势。  相似文献   

13.
翁鉴轩 《轿车情报》2007,(11):146-149
随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站在北京金港赛道的落幕,“上海收关站”的号角也随之吹响。在决战前的这段敏感时期,每支车队都开始为捍卫本赛季的战果而进行冲刺。然而,似乎“越是在乎,就越容易犯错”,本站比赛,福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”,宣告了2000cc组总冠军悬念将被保留到最后。1600cc中,大众333年队韩寒则捧起了本赛季首个冠军奖杯,并且帮助车队提前锁定了本年度冠军,而且又恰逢自己的生辰之日,迎来三喜临门。目前,他与队友王睿牢牢占据了车手积分前两位,这意味着,年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。[编者按]  相似文献   

14.
佟星 《汽车驾驶员》2011,(12):98-99
本赛季的中国房车锦标赛(CTCC)已经落下帷幕,在量产组赛事中,海马福美来车队获得了年度车队总冠军的殊荣,这也是自主品牌车队第一次夺得国内项级汽车赛事的冠军,实现了自主品牌零的突破  相似文献   

15.
田永梁 《汽车杂志》2007,(11):192-193
随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站比赛在北京金港赛道的落幕,本赛季的赛程也随之开始了“上海收关站”的倒计时。本站比赛中,福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”宣告2000cc组总冠军悬念将被保留,而这两支夺冠热门也将在上赛场做最后的“了断”,一场恶战在所难免。1600cc中,大众333车队的韩寒则在生日之日拿下冠军,帮助车队提前夺冠,同时,年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。  相似文献   

16.
<正>车型:宝马1系(F20/F21)、宝马2系(F22)、宝马3系(F30/F31/F34/F35)、宝马4系(F32/F33/F36)、宝马5系(F07/F10/F11/F18)、宝马6系(F06/F12/F13)、宝马M3Limousine(F80)、宝马M4Cabrio/Coupé(F82/F83)、宝马M5Limousine(F10M)、宝马M6Cabrio/Coupé(F12M/F13M)、宝马X5/X6(F15/F16)。加装套件编号:32 302 230188  相似文献   

17.
王博 《汽车时代》2009,(11):83-88
2009赛季F1大奖赛的“双料冠军”在巴西英特拉格斯赛道一战定乾坤.巴顿和布朗GP车队分获车手总冠军和车队总冠军,维特尔和巴里切罗这一对儿”难兄难弟”彻底丧失争夺总冠军的最后机会。  相似文献   

18.
触摸梦想     
翁鉴轩 《轿车情报》2010,(8):176-179
四个月前,人们还在讨论下赛季马克-韦伯被冰人雷克南所顶替的可能性,而如今,话题却变成了马克-韦伯能否夺得F1总冠军。从捍卫岌岌可危的车手席位,到争夺车坛巅峰的F1总冠军,这位34岁老将正在以颠覆般的方式缩短着以与梦想的距离。  相似文献   

19.
《汽车驾驶员》2009,(9):107-107
继本田之后,宝马(宝马-索伯车队)也宣布在2009年赛季结束后退出F1,F1车队联盟(FOTA)表示将在宝马退出后援助索伯车队。那么究竟是什么原因造成了宝马退赛呢?业界人士分析出大约三点重要原由1今年的战绩非常不理想。2.受金融危机影响3.F1的新规则(资金帽)限制了大厂商们常用的“谁有钱谁就跑得更快”的玩法.那么作为宝马-索伯车队目前的两名车手来说,这件事又会带来怎样的后果呢?据相关媒体分析,年轻并且朝气蓬勃的库比卡可能会加盟雷诺车队,当然前提是阿隆索得去法拉利。而对于老将海德菲尔德来说,他以后的日子恐怕就得仔细盘算一下了,  相似文献   

20.
徐冲 《汽车杂志》2005,(9):140-141
当再一次我们看到阿隆索挥舞着他的手指冲线时,这位西班牙车手得到的不仅是本赛季的第六个分站赛冠军,因为这一次的胜利使得他在个人积分榜上领先第二名莱科宁达36分之多,也就是说,阿隆索,已经几乎摸到2005赛季总冠军的奖杯了。  相似文献   

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