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组合拳作为博击比赛中行之有效的打法,只要时机选择恰当就能令对手顾此失彼。森林人2.5XS的引进,就是斯巴鲁汽车向对手打出的一套组合拳。 相似文献
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2.5XT长×宽×高 4560×1780×1675mm发动机水平对置发动机.4缸,涡轮增压最大扭矩 306N·m/2800rpm \轴距2615mm变速箱 4速手动变速箱\最大功率167kW/5200rpm悬架麦弗逊独立/多连杆独立带横向稳定杆制动器通风碟式/碟式\最小离地间隙225mmUSD 25285(约合人民币23.5万元) 相似文献
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如今,中档SUV都无一例外的打出“都市休闲“的概念,同时兼顾郊外公路行驶的特点。一般情况下,这类汽车更注重乘坐舒适性和良好的操控性.时尚的外观及内饰、人性化的设计、相对于越野车有较好经济的燃油经济性、较高的配置、可靠的安全性是其主要特点。 相似文献
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看烦了冬天单调的色彩,当如画风景扑面而来的时候,我们不由放缓了脚步,停下来开始感受这份久违的惬意。有森林人陪着大家对后面的旅程会充满期待 相似文献
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斯巴鲁森林人本不是一款具有双重性格的车型.它的大而全面以及良好的性价比在过去几年赢得了良好的口碑。但是两极分化的车型设置.让想要购买它的人们挠头不已,是选择经济实惠但动力一般的2.OXS,还是具有狂暴性能的涡轮2.5XT,两者有着近10万元的差价。终于斯巴鲁中国今年解决了这个问题,在这个区间内增加了配备2.5XS自然吸气发动机的车型,这样三个级别的森林人足以让人们各取所需。 相似文献
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09款的森林人变得让人有些不敢认。车身一副典型的SUV身段。对于常人来说,驾龄可以从拥有这一辆车开始重新计算,然而只能使用97号汽油却是准车主最大的隐忧 相似文献
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一趟说走就走的旅行需要的并不只是心里突然的冲动,一个可靠的同行坐驾显然要比勇气重要得多。 相似文献
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从内而外的全新设计、更大的车内空间、更高的行驶舒适度,虽然向日常使用作出了妥协,但即便如此,新森林人开起来还是一部不折不扣的斯巴鲁。运动还是实用?这对有着运动基因的斯巴鲁来说确实是个需要权衡的问题 相似文献
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<正>故障现象一辆2005年生产的斯巴鲁森林人SUV,行驶里程约260,000km。发动机2.0T,搭载4速自动变速器。车主报修时称,之前用水冲洗过一次发动机,之后出现变速器不升挡的故障现象。在送修之前车辆已经做过了变速器的分解检查,故障没有排除。故障诊断与排除1.初步检查路试,车速加至30或40km/h,检查A/T 相似文献
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终于等到了这一天,在这样好的季节里,在美景陪伴下,一路开着车,将心灵放逐,用文字与影像记录那些为之感动的情景。此时,这一切已不再是幻想,斯巴鲁新一代森林人带荷我们,一路穿越景观长廊,走进了满禊人引以为蒙的“后花园”。 相似文献