基于GPS的电子收费系统研究

介绍了基于GPS的电子收费系统（GPS-based ETC）,分析了系统的框架组成、工作原理和功能模块,重点对车载终端系统和管理控制中心系统进行了分析,并讨论了系统的优缺点。目前的研究是基于GPS的电子收费系统的框架组成。而基于GPS的电子收费系统,在国内应用以及收费监控实现将是下一个研究方向。     

漫说GSM/GPS车辆智能监控管理系统

GSM/GPS车辆智能监控管理系统是将GPS全球卫星定位系统和GSM短信服务系统相结合的一套综合的定位、监控、调度指挥系统。GPS信号的传送逐步由专网传送转向利用GSM公网传送。该系统通过GPS技术和无线通信技术的结合,实现对移动目标的全天候监控及报警、指挥、防盗和调度等功能,具有响应及时的特点。GSM/GPS系统能对车辆实施全过程监控,从而能提高行车安全系数,强化综合调度,扩大车辆运能,因而是当前国内、外物流行业中较为流行的技术管理手段。全球定位系统GPS由空间卫星、地面监控系统和GPS接收终端设备等部分组成。GPS定位…     

基于GPS的电子不停车收费车载设备系统开发

分析了传统的高速公路的收费方式和电子不停车收费方式,并针对现有收费方式的弊端,设计集成了具有GPS、GSM／GPRS功能的新一代不停车收费车载设备,它综合利用了卫星定位、无线通信及专用短程通信等技术,实现了车辆的不停车收费功能,并支持信息服务功能,成功应用于卫星定位和无线接入技术的电子不停车收费系统。     

城市道路拥挤收费的技术实现

城市道路拥挤收费是实现交通需求管理，缓解交通供给矛盾的经济手段。分析基于DSRC的电子收费技术、车牌识别技术、GPS和GSM电子收费等技术的拥挤收费技术手段，并对以上技术模式进行综合比较。     

恩智浦联合IBM于荷兰启动道路使用收费系统试验

IBM与恩智浦半导体日前宣布，双方已启动在荷兰的首次道路使用收费系统（RoadUserCharging）试验，该系统将有望帮助解决荷兰的交通拥堵问题。     

支持多系统（GPS／GNSS）的定位装置-Topcon GRS-1

Topcon（托普康）最新推出的定位装置GRS-1可支持GPS、GNSS等多种定位系统，并集成了高度仪、罗盘、数码相机和手机功能，可通过GSM或CDMA网络拨号上网，也可使用WiFi连接网络。     

芯片防盗及追踪系统

本文介绍的防盗系统,结合了芯片防盗器和网络防盗器各自的优点。在双重防盗的基础上,当芯片防盗被破解后,还可利用国家公网(GSM)快速传输GPS锁定的车辆位置数据,协助警方寻找被窃车辆。     

基于GPS/GIS/GSM的公路隧道运营管理系统研究

为了提高长大公路隧道的运营管理水平,通过分析长大公路隧道的运营特征,追踪GPS、GIS、GSM的最新技术,提出了采用基于GPS/GIS/GSM的公路隧道运营管理模式,实现长大公路隧道的现代远程监控与管理。论述了基于GPS/GIS/GSM的公路隧道运营管理系统的两大组成子系统,即基于GIS的隧道机电管理系统和基于GPS/GIS/GSM的车辆调度系统的功能与组成,同时采用软件系统设计的方法对该两大子系统进行了系统分析与设计。运用企业成本核算法进行了系统经济性分析,论证了基于GPS/GIS/GSM的公路隧道运营管理模式的可行性和科学性。     

几款摩托车GPS车载定位跟踪器的性能与特点

1 GT07型GPS定位跟踪器 该款定位跟踪器小巧、纤薄、易安装,融合了GSM无线通信技术及GPS系统定位技术,具有ACC检测、远程断电等防盗功能,终端内置加速度传感器,可实现振动报警、智能省电及静态漂移抑制功能. 1.1 主要功能特点 a) GPS+GSM+GPRS无线通讯网络定位系统,内置高精准度MTKGPS芯片组,GSM及GPS天线设计的车载终端,可透过SMS或GPRS(TCP)获取位置信息,实时定位追踪,智能上传位置信息; b)内置加速度传感器,可实现振动报警功能; c)外置电源盒适用于多种类型车辆;     

车载GPS监控调度系统的开发与应用

随着GPS应用于常规测量如控制测量和工程测量如精密工程测量、施工测量方面的技术成熟,我国已经开始应用GPS技术监控或导航移动载体,同时WEBGIS成为GIS技术研究的热点,本文针对车载GPS监控调度系统的开发来阐述如何利用WEBGIS技术实现GPS、GIS、GSM技术的有机结合,介绍部分应用实例,展现了GPS技术的动态应用。     

车辆野外救助系统的实现

介绍了车辆野外救助系统。该系统利用GPS全球卫星定位技术、GSM蜂窝网通讯技术、SMS服务、96122服务、GIS技术和计算机网络通信与数据处理技术实现车辆野外抛锚遇险的全自动救助，整个过程在很短的时间内即可完成。     

GPS/GIS/GSM车辆动态监控调度系统的设计与开发

在对GPS，GIS与GSM的最新发展进行深入介绍的基础上，论述基于GPS／GIS／GSM开发车辆动态监控调度系统的关键技术，包括系统设计，基于VB6．0和GIS控件MapX的系统功能开发，GPS定位数据的处理，用于车辆监控调度的交通电子地图的制作，双向通信功能的实现等，最后给出实现系统主要功能的VB6．0编程方法，实验表明系统具有良好的定位与监控功能。     

没有信号仍可“导航”的GPS

为了精确定位汽车的位置从而计算路线，GPS系统需要连续不断地接受卫星网络传来的信号，而在高信号较弱的路段，GPS将暂时失去作用。为了解决GPS的局限性，瑞士半导体生产商U—Blox开发出一款导航芯片，这款芯片利用了一个名为“3D自动航位推测（3DADR）”的全新系统，可简单地安装在车辆的内置传感器和导航系统内部。     

HICON在智能交通管理中的应用描述

车牌识别器、船舶自动识别系统、电子海图(ECDIS)、自动网络化停车泊位锁、停车场监控管理软件、停车场收费管理系统、对讲系统、交通监控系统、车辆识别系统、车辆卫星定位系统(GPS)、高速公路收费系统、红外夜视系统、GPS测量测绘系统、车辆无线调度管理系统、无线报警监控系统、GPS监控导航系统、卫     

多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究

分析了无线定位技术中的手机定位、传统车载GPS定位以及GPS与GSM双向定位的技术模式,在此基础上提出了一种基于多方式无线定位的交通事件检测系统,该系统主要由报警设备(手机、车载终端)、GSM公众网和后端交通管理中心3部分组成;给出了系统的检测模式、目标人群和系统组织体系;并从检测率、误警率和平均检测时间3个方面对检测性能进行分析,提出了几项提高系统检测性能的方案.     

卫星收费系统GPS定位信息和路段匹配方法研究

描述了1种GPS定位信息和电子地图收费路段匹配的方法,分为地图精简和地图匹配2部分。根据GPS定位收费系统对地图及地图匹配的要求,对电子地图进行了精简。路段识别采用了GPS位置点和路段收费位置节点的匹配方法,通过设定收费标示值,配合路段间拓扑关系、路段的收费属性值信息,进行地图匹配计算,判断当前车辆是否行驶在收费路段上,从而对行驶在收费路段的车辆进行通行费用计算、对收费地图信息进行精简处理、探讨分析影响地图匹配精度的因素、描述地图匹配的方法。该方法经过实验检测,并在高速公路卫星收费实验系统中实际运行,效果良好。     

基于GPS的公路视频影像信息系统

为了提高公路路况管理及路产管理的效率，开发了基于全球定位系统（GPS）的公路视频影像信息系统.通过视频影像的实时采集压缩和GPS定位，系统可实现基于里程和道路设施的多种视频影像搜索和定位功能，同时可根据电子地图快速定位到相应的视频图像帧.在论述了系统的体系结构后，推导了利用GPS坐标推算里程的算法，该算法通过录入关键帧对应的里程，内插出每帧的里程数，并对其进行修正.实践证明：该算法可有效地控制图像帧的里程误差，该系统可有效用于公路路况管理和公路路产管理.     

论GPS车辆监控平台在专业运输企业的应用

GPS/GSM/GIS车辆卫星定位监控系统是运用先进的GPS技术、GSM技术、GIS技术及计算机网络、管理技术建立车辆动态管理系统、实现全天候、大范围、多车辆的实时动态定位、调度、监控,改进车辆运行管理,增强突发事件的反应能力,提高车辆运行率和行车安全度。 为了进一步论证GPS车辆监控平台在专业汽车运输企业的应用效果和发展前景,笔者对上海交运(集团)公司(以下简称交运集团)及部分运输企业进行了专项调查和论证。     

资讯

利用重力节省油耗斯堪尼亚最近推出先进的动能滑行（Eco-roll）功能，可将客户的燃油成本降低2％。斯堪尼亚推出的动能滑行（Eco-roll）功能，是利用动能（车辆下坡时的重力加速度或惯性），使车辆在空挡状态下滑行下坡，以降低燃料消耗。滑行距离至少达到10s，因为滑行时间越长，省油效果越佳。除此之外，主动预见性巡航控制系统（Active Prediction）还能利用GPS数据和地形图，并根据驾驶员所选性能模式，来调整车辆的行驶速度，减少燃料消耗，使该系统已得到进一步完善。     

恩智浦与同济大学携手定制汽车互联解决方案

<正>全球安全互联汽车技术领域的领导者恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors N.V.)日前宣布与同济大学电子与信息工程学院(CEIE)达成战略合作伙伴关系,携手建立针对车对车和车对基础设施(V2X)通信的联合实验室。助力全球汽车电子产业飞跃作为领先的安全互联V2X芯片全系列供应商,恩智浦为互联汽车带来最高等级的安全通信和隐私保护同时,恩智浦还在汽车娱乐、门禁、车载网络、传感器、LED驱动、ITS智能交通、MOSFETs、分立元