拖带与系泊设备支撑结构强度计算及加强

为保证船舶在进行拖带与系泊操作时其船体支撑结构的安全可靠，需要对其结构强度进行分析。按照拖带与系泊布置图和基本结构图，建立布置有拖带和系泊设备的艏楼甲板、艉楼甲板和主甲板的有限元模型，计算得到载荷后，将其作用到拖带和系泊设备上，进行强度计算。根据计算结果，按照具体情况进行必要的结构局部加强。     

LR2型油船系泊与拖带设计研究

以某LR2型油船实船系泊、拖带设备选型及技术方案确定过程为依据,结合设计过程中针对该船特殊甲板结构区域系泊设备布置及为完全满足新规范要求改进舾装设备所采取的优化措施,对此类油船实船设计如何更好地满足近年来新生效的系泊、拖带相关规范和规则要求进行研究。对LR2型油船系泊、拖带设计相关的重点内容、关键技术及为获得最优设计方案所采取的技术措施进行解析和归纳。所得成果能为以后此类油船的系泊、拖带设计提供参考。     

系泊设备及结构加强的规范分析及应用

对IACS和船级社规范关于拖带和系泊设备及其支撑结构进行了详细的介绍和分析。从舾装和结构两方面对系泊设备及结构加强进行了系统的阐述,并且通过结合1 100 TEU集装箱实船系泊3D-BEAM模型加强计算进行总结,使其结构加强更容易满足IACS及各船级社的规范要求。希望能让读者对系泊及其结构加强有一个更全面的认识和深刻的理解。     

拖网渔船系泊设备支撑结构强度分析

为确保拖网渔船系泊设备的支撑结构强度满足系泊作业需要,依据中国船级社的相关规范要求,对拖网渔船船尾系泊设备的支撑结构开展基于ANSYS的强度分析校核。针对船尾系泊设备布置特点,根据仿真计算结果,发现支撑结构高应力区域,为改进系泊设备支撑强度提供参考。     

85000 DWT散货船系泊设计

综合考虑船舶常规靠泊、应急拖带、巴拿马运河新船闸的系泊要求,分析众多港口的系泊要求,拓展现有系泊模式,并最小限度调整现有设计方案,获得85000 DWT散货船新的系泊方案,使其系泊选型和系泊布置适应多港口要求,得到船东的认可.     

海上风电设备甲板运输驳船四锚系泊系统优化设计

为满足高风浪条件下海上风电机组的安全转驳与起吊安装作业,以载质量10 000 t海上风电设备运输甲板驳船四锚系泊系统为例,综合考虑吊装及系泊安全要求,提出海上风电设备运输甲板驳船系泊系统的评价指标,基于三维势流理论,建立风电设备甲板运输驳船四锚系泊水动力模型,获得满足海上风电运输甲板驳船系泊系统的评价指标相应的系泊设施及系缆参数,为甲板运输驳船海上四锚系泊提供实践指导依据。     

考虑OCIMF(MEG4)要求的系泊设计

根据海事论坛发布的最新版本的系泊设备指南,综合某油船的系泊布置要求,以及进行指南中的相关章节,特别是新增内容的规定,对各个位置的系泊设备及附件进行调整,最终得到满足相关要求的系泊布置。     

深水半潜式钻井平台码头抗台风系泊计算分析

深水半潜式钻井平台在码头舾装的周期较长,为确保安全,需对其码头系泊系统进行计算,以得到合理的系泊布置方式。以某深水半潜式钻井平台的码头系泊系统为例,进行风、流载荷共同作用下的抗台风系泊计算分析,建立了多浮体混合带缆系泊系统。     

船形FPSO多点系泊的甲板机械型式简介

随着FPSO在世界范围内的广泛应用,永久系泊系统作为FPSO的核心设备,也根据不同的应用环境和自身特性划分为许多型式。对于船形FPSO的永久系泊系统来说,较为常见的为单点系泊系统和多点系泊系统。文中重点对目前已经应用过的船形FPSO多点系泊系统的甲板机械型式进行分类介绍,并对多点系泊系统的甲板机械主要原理进行简要概述。     

浅谈巴拿马运河对船舶舾装设计的要求

通过73 000 t油船和110 000 t油船系泊设备布置情况,介绍了巴拿马运河新旧航道对通航船舶的尺寸限制、系泊设备布置、登乘装置、巴拿马引水员天幕等具体要求,特别强调了新航道对于船舶系泊设备布置的要求。另外,还介绍了巴拿马运河当局对送审图纸的要求,为通过巴拿马运河的新船舾装设计和在建船舶的舾装设备布置的修改提供参考。     

德国和中国高教体制和评估的比较与借鉴

本文概括了德国和中国高等教育的学制和教学管理模式,比较和分析了各自的特点,旨在从中获取借鉴。     

创新履责 专业奉献 卓越服务

价值观是指人们对价值的性质标准、构成和评价的基本看法和态度,是指导人的行为的一系列基本准则和信条。构建海事核心价值观是时代发展的要求,更是海事自身发展的需要。     

Analytical and institutional methods and frameworks

This chapter presents a summary of the findings of the workshop on ‘Analytical and Institutional Methods and Frameworks’. The paper discusses the nature of the analytical methods used in the papers presented and the purposes for which they were employed, which were generally to either assist in the planning and operation of public transport or to monitor the efficiency and effectiveness of transport services. Subsequent sections examine issues related to data collection and management, and the more general issue of institutional arrangements. Policy and research agendas needed to support further consideration of the subject are then identified.     

青藏铁路多年冻土冻融特性及防治

介绍青藏高原多年冻土的冻融特性,并结合我局在青藏铁路十二标段的具体施工,分析了冻土的冻融特性及具体防止措施.     

Tanzanian coastal and inland ports and shipping: crises and policy options

This paper explores the current state of coastal and inland shipping in Tanzania. It provides an overview of the state of ports and shipping in Tanzania, and the reasons underlying the present crisis of competitiveness in terms of both global pressures and national and regional dynamics. Problems of competitiveness are at least partially due to under-investment, management failures, skills shortfalls and difficulties in interfacing with the railway network. Less easy to resolve structural problems include the great imbalance between imports and exports, heightened regional competition and ongoing political instability in the Great Lakes region.     

风量与风压的简易测量及应用

锅炉正常燃烧必须有充足的风量,当锅炉鼓风或引风不足将导致锅炉效果恶化,锅炉出力、热效应率明显下降。结合工程实例,介绍结托管简揭测试鼓、引风系统各部分风压、风量,帮助判断分析工程实际问题的简便方法。     

管顶人孔井、测量塔的受力变形数值模拟及控制

某大型沉管工程的沉管艉端装有最高近42.2 m的人孔井和测量塔,其在浮运、安装过程中受到水流荷载、波浪荷载和风荷载的影响而存在受力变形。为了保证人孔井和测量塔的安全及测量塔的测量精度,对人孔井和测量塔的受力特性进行分析后,在人孔井和测量塔上添加抱箍结构,使其与测量塔呈刚性连接。     

OCS development and commercial and recreational fishing

As the controversy over Outer Continental Shelf (OCS) oil and gas leasing continues, with environmentalists and fishermen seeking to block or delay leasing decisions that they think will adversely affect their interests, the need for better estimates of the environmental costs associated with OCS development becomes increasingly apparent. Although high degrees of precision in such estimates may never be economic, let alone feasible, better knowledge would reduce the uncertainty surrounding the magnitude of such costs, and would make it easier to come to grips with the problem and reduce, if not resolve, the controversy.