巴拿马运河的克星尼加拉瓜陆桥

尼加拉瓜政府已和尼加拉瓜越洋国际财团(CINN)签订了一项租借协议。采取一根扁担两个箩筐的办法,在尼加拉瓜境内太平洋、大西洋两岸各建一个深水港口,以铁路线联结起来,建成之后将是巴拿马运河和美国境内小陆桥的有力竞争对手,改变全球海运格局。 目前,超巴拿马型集装箱船越来越多,这     

“世界桥梁”de变迁

1999年12月14日,美国和巴拿马两国政府举行了举世瞩目的运河交接仪式,从而宣告巴拿马人民经过近一个世纪的斗争,完全掌握了巴拿马运河主权,巴拿马运河迈入新纪元。 中美洲大陆有一地峡,它联接北美洲和南美洲,分隔大西洋和太平洋,这就是巴拿马地峡,闻名遐尔的巴拿马运河就建在这地峡的最狭窄处。     

北美西北部港口积极发展集装箱海铁联运

北美西北部地区的三大主要港口--美国西雅图港、塔科马港和加拿大温哥华港作为北美洲的重要门户,在跨太平洋贸易中的作用可谓举足轻重.     

一个关于两条贸易航线的故事

现今的世界贸易舞台上，中国是世界最大的制造中心，美国和欧洲是世界两大消费中心，这一格局意味着太平洋航线和远东至欧洲航线是世界上最繁忙的集装箱贸易航线。最近几年，在这两条航线上的贸易量持续增长的同时，航线的集装箱费率也经历不断的起伏。     

一个关于两条贸易航线的故事

现今的世界贸易舞台上，中国是世界最大的制造中心，美国和欧洲是世界两大消费中心，这一格局意味着太平洋航线和远东至欧洲航线是世界上最繁忙的集装箱贸易航线。最近几年，在这两条航线上的贸易量持续增长的同时，航线的集装箱费率也经历不断的起伏。     

南美国家的港口发展现状（2）巴拿马

巴拿马位于南北美洲之间巴拿马地峡的蜂腰地带,是连通南北美洲的咽喉。巴拿马运河连接大西洋和太平洋,与苏伊士运河并称为“世界上最重要的捷径”。由于地理位置优越,巴拿马无可争议地成为各大船公司的美洲转运中心,港口吞吐量不断增长。2007年巴拿马主要港口完成集装箱吞吐量410万TEU,     

独步海空的“无影”杀手——隐形战斗机的作战及其对海战的影响

【引子】2006年8月5日，美国太平洋空军司令赫斯特上将称，从2008年中期开始，美国将从阿拉斯加埃尔门多夫空军基地抽调一个中队（18架）世界上最先进的F-22A“猛禽”隐形战斗机，部署在太平洋关岛的安德森空军基地。它们将与2010年以后服役的F-55“联合攻击战斗机”、B-2A隐形轰炸机和隐形无人驾驶飞行器一道，形成一组凶狠凌厉、嗜血成性的“无影”杀手，就像潜伏着的豺狼一样伺机杀将而出。一场由高技术“无影”杀手——隐形战斗机为主演的所谓“第四代战争”，正悄然逼近亚太地区。[编者按]     

蓝水剑客——俄罗斯的“勇敢”级导弹驱逐舰

新年伊始，俄太平洋舰队所在地符拉迪沃斯托克的港口一片繁忙。在美国继续向中东地区集结兵力之际．俄太平洋舰队的两艘威力最强大的“勇敢”级导弹驱逐舰“沙波什尼科夫元帅”号和“潘提利耶夫海军上将”号与其支援舰将远赴海湾地区．以便在该地区发生战争时保证俄罗斯的国家安全利益。观察家注意到．这是自1991年海湾战争以来，俄首次向该地区派遣军舰。     

世界物流地图

北美洲、太平洋周边的中国、日本、韩国、新加坡和欧洲西部，已成为三个占世界经济活动和国际贸易额较大的地区。这三个地区制造世界上80％的经济出口量和占世界75％的出口贸易额。因此，应了解这些国家和地区及其他发展中国家和地区，如西欧国家、中亚各国和南美州国家的商业和物流系统的基本情况。     

火鸡猎场

1943年的瓜岛争夺战结束后，美军在太平洋上已掌握了主动权。随后，美军兵分两路发动反攻。在西南太平洋战区，麦克阿瑟上将率部杀开一条通向菲律宾的血路。在中太平洋，作为美军主攻方向，由斯普鲁恩斯海军中将(不久升为上将：指挥．进行越岛攻击。短短几个月，美军就在中太平洋上夺取了吉尔伯特和马绍尔两个群岛的数     

中远集运航线介绍：最快捷的直达“海上桥梁”——中远集运华南／美西周班快航

从上个世纪80年代中远集运的前身——上海远洋运输公司开辟了中国至美西太平洋航线以来，中远集运一直将跨越太平洋的海上班轮航线作为参与全球班轮业竞争的品牌主干航线。历经多年打造与整台，跨入2l世纪的中远集运太平洋航线已构建起一条跨越太平洋最直达快捷的“海上桥梁”。     

跨太平洋班轮航线市场趋势展望

2006年，营运跨太平洋班轮贸易的承运人经历了财务业绩的下滑，运量的增长并不能弥补运价的下滑，而高昂的成本蚕食了利润。但是，2007年跨太平洋班轮贸易量的增长比广泛预计的要高，而随着舱位运力的增长而出现的运价下滑，前景也并不像很多人预期的那样悲观。     

温哥华——太平洋东岸新兴的航运中心

90年代以来,作为加拿大的重要城市,温哥华正悄悄地从一个普通港口城市迅速演变为太平洋东岸的新兴航运中心,愈来愈多的航运公司纷纷将她选作公司的总部和管理中心,温哥华的航运经济也愈发繁荣。这一成就应该归功于环太平洋经济贸易的不断发展,以及加拿大联邦政府、地方政府与各航运公司的通力合作。 作为加拿大的第一大港口,1996年,温哥华港口货物吞吐量达到7200万吨。若按年货物总吞吐量比较,她是北美洲西海岸最大的港口。若按国际贸易量比较,她是北美洲第二大国际贸易城市。在温哥华的货物吞吐量中,有83％的货物是散装货物,主要包括出口的煤炭、粮谷及硫磺。1996年其集装箱港口吞吐量达到61.6万TEU,成为西海岸第六大集装箱港。客轮运输发展也很快,温哥华—阿拉斯加的航线已成为世界第四条最受欢迎的游览线路,每年运送50万以上的游客观光游览。 从过去10年温哥华的发展可以看出,其散货运输每年平均增长2.5％,集装箱吞吐量每年平均增长11％,而客轮运输也以每年9％的速度保持高速增长。集装箱和客轮近两年发展速度更快,1996年比1995年分别增长了24％和18％。 80年代中期,加拿大政府就注意到温哥     

日本最大的国际贸易港——横滨

东京湾犹如蓝色的地毯铺展在日本首都东京的大门前,横滨就象一颗闪耀的宝石镶在东京的南侧。东京湾是闻名世界的天然海湾,具有得天独厚的地理条件。它的东、西两侧有山地和丘陵做屏障,入口处为三铺、房总两半岛所合抱,只留下一条狭窄的水道通向太平洋。湾内海阔水深,波平浪静。沿岸横滨、千叶、川崎、东京、木更津和横须贺六大港口首尾相连,几乎使整个东京湾成了人工海岸。六大港口中,横滨港最大,被称为日本两大海上门户之一。一九     

中途岛PBY作战报告

1942年6月初的中途岛海战是太平洋战争的转折点。是役，美国人击沉了日本四艘航空母舰，创造了战争史上以弱胜强、以少胜多的奇迹。这次战役成就了许多经典战机，像F4F“野猫”式战斗机、TBF“复仇者”鱼雷轰炸机、SBD“无畏”式俯冲轰炸机等。但长久以来，有一种在这场战役中起到了决定性作用的飞机却被掩盖在它们的光环下无人理会，它就是PBY“卡特林娜”，史上产量最多的水上飞机，号称盟军阵营中最劳苦功高的“军马”。现在我们就来看看PBY在中途岛战役中的作战表现。     

亚洲／欧洲航线集装箱运输统计

亚洲/欧洲航线的贸易运输不像另外两条东西向主要集装箱航线——太平洋航线和大西洋航线的贸野运输那样，并无官方统计数据可循。《国际集装箱化》杂志根据航运公会所记载的1991年11～1993年12月会员公司和独立船公司在亚洲/北欧、西地中海航线的某些市场的每月运量作出分析，把目前仍未公布的贸易运输量透露出来。     

安托法加斯塔：世界最干旱的海港

干旱海港生财有道 船驶过浩瀚的太平洋，来到智利北部南回归线偏南海港城市安托法加斯塔。安托法加斯塔虽然沾了太平洋的光而成为邻海城市，但是，它却在世界有名沙漠阿塔卡马沙漠的边缘。阿塔卡马沙漠被称为世界“旱极”，荒凉得很，自然环境是地球上最接近火星的，     

尼加拉瓜研究兴建本平洋至大西洋通道

尼加拉瓜政府同“两洋湎道集团公司”近日在马那瓜签署了一项协议，同意该公司就兴建连接太平洋和。     

我国船舶工业发展面临的技术挑战分析与对策

随着全球贸易自由化,传统的关税壁垒不断减少,关税作为保护各成员国国内市场的主导地位已逐渐被更隐蔽和有效的非关税措施所取代,技术保护屏障是非关税壁垒中最隐蔽的一种。技术保护屏障就是在国际市场     

船舶效率和LNG船用燃料成为创新焦点

2011年11月29日，德国劳氏（GL）在2011年中国国际海事会展上指出船舶效率和液化天然气（LNG）用作船舶燃料将是十年海事研发的两大焦点领域。为推动海事创新，GL已与南通太平洋海洋工程有限公司（“南通太平洋”）携手开发一种独特的C型双耳液化天然气液罐。在本届海事展上，双方签订了合作协议。