捧给雪域的哈达--川藏兵站部官兵50年艰苦奋斗无私奉献大写真

~~捧给雪域的哈达——川藏兵站部官兵50年艰苦奋斗无私奉献大写真@魏大祥$78511部队 @敖斌$78511部队 @刘道国$78511部队 @于鸿涛$78511部队 @郭华邦$78511部队     

信息快车

65521部队邀请厂家来队大修车辆实现效率和人才培养双赢为有效解决大修车辆送修运输困难、周转时间长、送修经费开支过大、安全事故隐患多等问题。65521部队采取邀请军区汽车大修厂到部队修理的方法,不但提高了维修效率、减少了送修费用,而且为部队培养了一批维修技术人才,受到部队官兵的     

跨区机动运输保障组织指挥研究

一、跨区机动运输保障存在的矛盾 （一）部队机动保障需求大,运输任务繁重,后勤保障力量相对薄弱。部队实施跨区机动,运输保障分队既要搞好部队机动保障,又要组织自身机动,二者交织并存,互为联动,     

信息快车

65316部队组织汽车分队野外驻训 为积极做好应急军事斗争准备,提高汽车分队在复杂战场环境下的快速反应能力,前不久,65316部队采取“大集中”方式,组织所属各汽车分队进行了野外驻训。驻训紧贴部队任务,从新大纲训练考核标准和部队遂行应急保障任务需求入手,通过目标牵引、质量调控、效果评估等方法,在模拟的复杂战场环境下摔打部队,     

信息化条件下装备保障方式研究

<正>一、信息化条件下装备保障必须实施机动保障信息化作战是非线式、非对称状态下的全立体、大纵深、高强度的联合机动作战,作战独立性强,行动高度分散,战争流动性大,部队机动频繁,单一的装备保障方式难以满足部队作战     

部队车辆器材供应保障问题及对策初探

一、当前部队维修器材供应保障存在的主要问题 （一）器材储备标准不够完善。一是当前器材储备标准全军统一确定,而部队之间所担负的任务却差别巨大。目前。各个部队担负的非战争军事行动保障任务压力大,器材标准缺乏很强的针对性。二是当前部队合成度高,而器材储备标准以不同装备分类储备,加之各个部队装备车型各异．不利于部队的合同战斗保障。三是器材储备标准没有区分相对的维修分队等级,影响精确保障实施。     

在新的起点上深化军车抄告制度的几点思考

一、军车抄告制度实施的历史昭示我们:必须从多维角度审视抄告制度的重要作用(一)使军车管理融入了社会管理的大框架中。军车抄告制度正是站在加强和改进社会管理的大背景下思考,顺应了经济、政治、文化和社会发展的客观要求,推动了部队控制机制与地方调控机制的互联、部队自治功能与地方行政功能的互补、地方管理力量与部队自身力量互动的社会管理网络,形     

69210部队圆满完成高原使命课题训练任务回撤

近期，69210部队圆满完成高原使命课题训练任务后组织部队回撤。这次部队回撤，万人千车百炮，高原高寒缺氧，气候变化异常。出动装备多、机动距离远、迂回道路少、保障困难多、安全风险大。结合任务实际，该部大抓驾驶员训练，按照山下全训打基础，山上模拟强技能的思路，采取“团抽组先训，师集中强训”的方法，     

75120部队圆满完成跨区基地演习军交运输保障任务

为贯彻落实胡主席大抓军事训练的重要指示,着力锻造适应未来联合作战需要,实现部队由一域作战向全域作战转变,锻炼提高部队应对多种安全威协、完成多样化军事任务能力,在总部统一筹划、部署、协调下,广州军区所属75120部队于不久前参加了“跨越-2009.确山”演习活动。     

抓好军交运输专业训练应把握五个环节

<正>党的十七大报告强调,部队要按照建设信息化军队、打赢信息化战争的目标,积极开展信息化条件下军事训练。在和平时期,军交运输系统作为由人员和装备等要素组成、实现部队     

武警部队遂行跨区增援任务中军交运输保障的特点及对策

一、跨区遂行任务和实施增援行动的特点 （一）规模大,增援距离远。武警部队跨区机动,通常以机动师或机动支队（团）的建制实施,投入机动部队数量多、规模大．而部队驻地相距任务地域多在数千千米以上。克服距离障碍,是武警部队完成跨区机动任务的首要问题。     

着眼实战 积极创新——济南军区努力推进军区部队军交运输训练改革

2007年以来，济南军区在组织部队军交运输训练改革过程中，坚持以做好军事斗争军交运输准备为牵引，以胡主席“大抓军事训练”的一系列重要指示精神为指导，认真贯彻落实全军部队军交运输训练扩大改革试点座谈会精神，按照新《部队军事交通运输训练与考核纲目》要求，紧紧围绕解决部队军交运输训练突出矛盾和提高部队军交运输保障能力这一目标，严格按纲施训、积极探索、     

安全文化培塑要从“点滴”累积

部队安全文化培塑的关键在于实实在在抓好落实，不要让人感觉像一阵风，吹过就没了，这恰恰也是很多部队管理者最担心的问题。有什么方法能持续改善部队安全文化而又无需投入很大的人力、物力？其实日常工作中，我们做的很多事情都是对部队安全文化的积累，只是有的作用大一些、速度快一点，而有些影响就不那么马上见效。通过采用“点滴”案例法，可持续强化部队安全文化建设。     

着眼发展 把握关键 不断提高驾驶员新训质量

司训机构作为汽车兵成长的摇篮,是帮助汽车兵迈好军旅人生第一步,培养他们成为有用之才的第一所学校,也是预防车辆事故、确保部队安全稳定的重要阵地。尤其在全军大抓军事训练、确保部队安全稳定的形势下,如何从源头抓起．搞好新汽车驾驶员技能培训,为部队培养合格军车驾驶员．显得更为重要,尤为迫切。     

打牢基础谋发展突出创新求提高--91286部队装备部抓车辆装备保障工作见成效

海军航空兵部队大多具有所属单位点多、线长、面广的特点,部队所需的各种物资供应和战斗力的形成离不开车辆装备的保障。为提高车辆装备保障工作水平,促进部队战斗力的提高,91286部队装备部门在多年来一直面临着车辆保障任务繁重、车型繁杂老旧、保障难度大和协调指挥复杂等困扰的情况下,近年来,依靠本级部队党委、首长的高度重视和机关的大力支持,发场艰苦奋斗、自力更生、奋发图强的优良传统,与时俱进、开拓创新,以高     

71146部队组织私家车车辆安全技术检测

近期,71146部队针对当前部队训练用车频繁、军内人员购买私家车多、安全管控难度大的特点,利用汽车技术安全检测线,对部队车辆和机关干部个人私家车的技术状况及安全性能进行了全面检测与维护保养。检测中,他们严格按照检测程序、内容组织实施。检测结束后,对存在故障隐患的车辆进行了集中维修整治,消除了事故隐患。     

驾驶员集训期间教育管理应用好“三力”

驾驶员在部队遂行任务、战备、日常保障等方面作用突出,抓好驾驶员集训对提升部队全面建设水平和保障能力具有重要意义。但驾驶员集训普遍存在思想管控难、人员流动大、作风纪律松、训练热情低等问题,抓好驾驶员集训的教育管理。     

如何科学预防军车交通事故

车辆安全工作关系部队建设的全局,牵动部队中心工作的开展,影响部队战斗力的形成。新形势下,提升科学预防车辆事故水平,坚决遏制车辆事故特别是重大车辆事故发生,对促进部队建设又好又快发展,具有很强的现实意义。一、树立事故可防的信心客观上讲,军车数量庞大,动用频率和动态化程度高,影响行车安全不确定因素多,防控难度大,在一定程度上使车辆安全管理成为部队管理中比较脆弱的一个环节,但这并不等于车辆事故就不可防。(一)事故发生一般都是有先兆的。研究表明,每次严重事故之前,平均会发     

73061部队组织装备系统车辆专业比武竞赛

近日,南京军区73061部队组织了装备系统“五类”人员业务技能考核比武。车辆装备专业突出近年配发的新型主战装备,区分汽车维修工、汽车维修电工两大专业,以基础理论、故障排除和“四会”教学为主,体能、队列考核为辅,设置了4大类28个课目,有效激发了部队车辆装备保障训练热情,检验了部队装备保障能力,强化了按纲施训意识。对打牢单兵专业技能基础、提高维修骨干的组训能力和部队装备保障水平起到了促进作用。     

着眼文化大发展大繁荣 大力加强军车驾驶文化建设

军车驾驶文化是军营文化的组成部分,是广大汽车兵思想道德、价值观念、行为规范的集中体现,是部队生成战斗力和保障力的内在要求。开展军车驾驶文化建设,既是顺应社会主义文化大发展,大繁荣的时代要求,又是提高军事文化软实力的积极举措。因此,作为部队军交运输系统来讲,贯彻落实党的十七届六中全会精神,就需要认真总结梳理汽车兵的优良传统,积极推进军车驾驶文化建设,