读者之友——第2期

对《依卡露斯车前胎爆破原因何在?》来信中有关问题的说明《依卡露斯256、266型大客车使用保养技术手册》(以下简称《手册》)是根据匈牙利依卡露斯客车厂——1985年英文版说明书编译的:1986年我国从匈牙利进口了一批依卡露斯256、266型(豪华型)大客车.我大连客运公司进了53台。该英文版说明书是专为这批车配备的。为了工作需要,根据这本说明书编译了《手册》。由于这批客车装用了匈牙利陶鲁斯(TAURUS)厂生产的子午线轮胎(尺寸规格为10.00R-20型),所以原英文版说明书中规定     

依卡露斯（IKARUS）牌256·66豪华大型客车电路

从匈牙利引进的依卡露斯牌２５６·６６豪华大型客车装备有顶置式分体空调，空气弹簧的悬架系统，外形美观，乘座舒适。较详细地介绍了依卡露斯牌２５６·６６豪华大型客车电路，阐述了该车主要电器的规格和技术参数及其电路特点。     

大客车常见故障诊断

介绍日野、沈飞、扬州、依卡露斯、解放等大客车的部分常见故障及解决方法。     

依卡露斯大客车维修经验点滴

依卡露斯266型、256型大客车均为匈牙利生产，现将在使用、维修该车型中的几点经验介绍如下。     

庆祝五一国际劳动节

依卡露斯266型、256型大客车均为匈牙利所产。现将使用、维修中的几点经验介绍如下。     

一起捷达轿车轮胎碰撞事故的维修

一辆新捷达轿车,行驶里程不到5000km,因发生前轮与水泥柱碰撞的事故,到我站进行维修.经拆检,发现右前轮轮胎损坏,铝合金车轮变形,下托臂和减振器无变形,保险公司理赔人员根据上述情况下了更换车轮和轮胎的定损单.     

导致轮胎爆破的非制造因素

众所周知,轮胎爆破往往能够引起恶性交通事故,尤其是在高速公路上,后果更加不堪设想。据统计,在机械原因引起的交通事故中,由于轮胎爆破所引起的超过70%。主要原因是轮胎一旦爆破,重几吨甚至几十吨的车辆就会失去平衡,使车辆改变运行轨迹,尤其是发生在前轮时,还会造成方向失灵,     

汽车行驶途中突发异常情况的处理

(1)突然爆胎.汽车超载,轮胎气压过高或轮胎本身有损伤等,往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂的事故,特别是在高速公路行驶时事故更多.根据爆裂轮胎位置的不同,应有不同的处理方法.后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象,但方向一般不会失控,这时可以反复且间歇地踩踏制动踏板,使汽车负荷移向前轮,慢慢地将车辆停下;前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏,此时应松开油门踏板,双手用力控制转向盘,保持车辆直线行驶,使汽车利用滚动阻力自行停下,也可轻踩制动踏板以免车前部承受太大的压力,导致轮胎脱离,但千万不能急于制动,否则,很容易导致甩尾甚至侧翻的事故.     

路在脚下——黑马横空出世：Top-Superb 191kW四轮驱动

经过几天的测试，斯柯达重新回到人们视线中。那些前轮或后轮驱动的忠实拥护者看着眼前这款四轮驱动轿车，心里有的也只能是妒嫉了吧。     

驾车途中应"五避"

一避突然爆胎 汽车超载,轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等,往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂事故,特别是汽车在高速公路行驶时事故更多.根据爆裂轮胎位置的不同,应有不同的处理方法.后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象,但方向一般不会失控,这时可以反复轻踩刹车,慢慢地将车辆停下;前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏,此时应双手用力控制方向盘,并松开油门踏板,使汽车利用滚动阻力自行停下,千万不要急于刹车,否则会加剧汽车的跑偏.     

汽车前轮摆振常见因素分析

汽车前轮摆振既是个常见的、复杂的振动问题,也是汽车维修中比较难以解决的技术问题。当出现前轮摆振时,有转向盘持续振动并使汽车头部摇摆,有时还伴有驾驶室左右晃动,前轮摆振发生的时机与汽车行驶速度、路面状况和车型等有关。 一、路面干扰 前轮摆振有时出现在不平路面行驶,特别是行驶在正弦路面上极易发生。这种摆振与平路行驶摆振有所区别。     

前轮摆动的缘由及排除

现象:榆林一用户于2007年4月购买了一台东风大力神DFL3250A1型水泥搅拌车.运行两个月(5000km)因前轮胎破损修补后,即出现一踩刹车前轮就立即摆抖的现象,用户重新更换轮胎后前轮依然摆抖.运行4个月(10000km)后,因故障加重,用户来我站检修.     

巧解液压制动器非工作状态摩擦问题

前些日子,我买了一辆弯梁90型摩托车,因为我知道液压制动系统要比鼓式制动系统平稳省力,所以在购买时特意选择了带有前轮液压盘式制动系统的车型,新车开回家,便迫不及待地骑车外出游玩,当我行至一处安静路段时,听见车体部位发出轻微的"擦、擦"声,停车后便消失,用手触摸前轮刹车盘有烫手的感觉,我判断是前轮液压刹车盘与刹车蹄片摩擦而产生的,用手转动前轮,当转到某位置时有刹车感觉,赶     

事故后前轮摇摆故障一例

某单位的一辆东风EQ140型货车,在行车途中发生了右前轮、翼子板等与大树相撞的事故后,汽车便出现前轮摇摆现象。当车速达35Km/h时,其摇摆更为剧烈,必须立即制动减速,前轮摇摆方可消除。     

汽车前轮摆振的原因分析

汽车前轮摆振即汽车在行驶中车辆不自主的抖动现象.摆振发生时车辆不能直线行驶,转向系有失控的感觉,俗称"发漂".汽车前轮摆振有一定的危害性,对安全行车有很大的影响.汽车前轮摆振发生的原因很多,主要与以下几方面的因素有关.     

现代汽车前轮定位角的新变化

前轮定位角包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角及前轮前束。前轮定位角的作用是保持汽车直线行驶的稳定性、转向操纵轻便性和稳定性,减少轮胎和机件的磨损等。现代汽车的高速化、前轮驱动化、超低压子午线偏平胎的使用、双制动管路交叉排列及汽车急起步、急加速、急制动、急转向工况的出现,使前轮定位参数发生了新的变化。     

嘉陵JH70A摩托车给我带来苦恼

考虑到我年龄已大,再加上8年报废制度使得卖高档摩托车失去价值,于是,我于2003年3月8日购买了一辆嘉陵JH70A型摩托车。一、前轮发皱骑行嘉陵JH70A摩托车1850km后,我发现该车前轮发皱,于是急忙找到购车处。购车处的修车师傅松前轴,换机油,但前轮依然如故,并告诉我此为正常现象。     

汽车前轮摇摆故障的原因分析与排除

前轮摇摆故障产生的原因 前轮摇摆是一个复杂的振动问题，当外界干扰力的频率与汽车转向轮或某一部件自由振动频率接近或相同时，前轮就会发生强烈的共振现象，这就形成了前轮摇摆。其具体原因是多方面的，除了与制造及维修工艺有关外，还与前轮定位参数失常、转向机构松旷、前轮不平衡及其它使用不当等因素有关。     

汽车高速化给维修业带来的新要求

随着汽车工业的发展和高速公路的普及，汽车的速度越来越来高，汽车在前轮定位，制动系以及轮胎等方面也发生了相应的变化，例如车轮外倾角由正值变为负值，前轮前束出现负值，前轮制动力大于后轮制动力，前轮主销内倾角增大等，这些变化在维修时应特别注意。     

改装制动软管接头位置 解决前轮制动跑偏

我单位一辆松辽SL6420HP型环境监测车,使用以来,性能良好,惟一直存在着前轮制动不稳定和跑偏等情况,如果将左前轮制动加强,则右前轮制动差,反之,则左前轮变差,经过换片,或光磨制动片后,虽能稳定一段时间,但没有从根本上解决问题。因此,该车前轮制动跑偏,则成了一个难题。