玩味车轮上的国度 美国西部自驾游

国庆金秋,和妻开始了一段丰富多彩的旅行一一美国西部自驾游。约5500公里的历程、16天的驾驶、7个州的穿越、1辆三厢轿车,1部GPS、1台照相机、1对平凡的中国夫妇,就这样随走随看并记录了整个旅途中不平凡的点点滴滴。也许在美国的这些日子,对美国汽车生活仅仅是个体验,但是其带来的感触却远远超越了体验的范畴。     

单车穿越黄土地

因为要和老婆从北京回太原嫁家，顺便陪两个朋友自驾游一下，于是我们选择了穿越山西和陕西两省比较冷的线路，自己开发的。[编者按]     

旅行的意义——The significance of travel

伴着恢复五一长假的遥遥无期,十—黄金周也名副其实的越来越黄金。 你的十一节目单：宅？厌倦了睡到自然醒睁眼就开机。聚会？烦透了电影院KTV,年复一年复制粘贴。旅行？受够了飞机场火车站人潮拥挤混乱不堪。自驾游？有车有书有音乐,靠谱!     

多用户多方式混合交通均衡变分模型及求解算法

在城市混合交通路网中,出行者通常根据自己的出行偏好选择自己的交通方式和出行路径. 考虑城市道路中不同交通方式之间的相互影响,把出行者按照时间价值划分为多个用户类型,每类出行者可选择自驾车、出租车或公交车方式出行. 为解决这个多交通模式相互影响的混合交通均衡分配问题,从交通需求的角度出发,基于BPR公式构造了城市混合交通网络的路段旅行时间函数,建立了多用户多方式混合交通均衡变分不等式模型,并设计了基于对角化技术与MSA方法的混合求解算法. 算例结果表明,高时间价值类出行者倾向于选择自驾车或出租车出行,低时间价值类出行者倾向于选择公交车出行.     

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在城市混合交通路网中,出行者通常根据自己的出行偏好选择自己的交通方式和出行路径. 考虑城市道路中不同交通方式之间的相互影响,把出行者按照时间价值划分为多个用户类型,每类出行者可选择自驾车、出租车或公交车方式出行. 为解决这个多交通模式相互影响的混合交通均衡分配问题,从交通需求的角度出发,基于BPR公式构造了城市混合交通网络的路段旅行时间函数,建立了多用户多方式混合交通均衡变分不等式模型,并设计了基于对角化技术与MSA方法的混合求解算法. 算例结果表明,高时间价值类出行者倾向于选择自驾车或出租车出行,低时间价值类出行者倾向于选择公交车出行.     

选择何种出行方式

<正>公交出行绿色环保,自驾车舒适快捷。选择哪种交通方式更适合你?通过一些计算,可以较为理性和科学的算出不同的出行方式我们所付出的不同成本。将自驾车比公共交通增加的开支设为A,自驾车比公共交通节     

秋季看海 山东乳山银滩自驾游

有人问我说,山东有什么值得去玩的,我会一时语塞,其实旅行的意义并不在于什么样的风景,而在于什么样的心情,所以请别问我海有什么好看的,去过你就知道。忘记是谁说的这样一句话,"要么读书,要么旅行,身体和灵魂必须有一个在路上",于是我决定在这个十一长假,在忙碌了大半年后让自己的灵魂和身体都走在去旅行的路上,给自己放一个假,来一次自驾游。至于目的地就要选择海边了,据说生命的起源是在水里,所以人们对于水总有一种莫名的眷恋,我想这也许就是海     

美国将建设高速铁路

佛罗里达州是美国人口最多的州之一，面积也不小，穿越该州的旅行是非常折磨人的。自己开车在佛罗里达州几个主要城市（比如迈阿密和坦帕）之间进行旅行，已经使人腰酸背痛了；坐飞机往返城市间往往不切实际，因为飞机票太贵。而且。随着近几年佛罗里达州人口激增——现在该州有可能超过纽约州成为美国人口第三大州——陆地和空中的交通更加拥堵，产生的污染也更加严重。     

我国开行自驾游汽车运输专列SWOT分析

我国开行自驾游汽车运输专列广受大众喜爱,但也有很多不足,本文运用SWOT分析方法对我国铁路开行自驾游汽车运输专列进行内部优势、劣势、外部机会及威胁分析,根据结果提出相应的发展策略,旨在为我国更好的开行自驾游汽车运输专列提供一定的理论依据。     

自驾车旅游交通行为分析模型

随着我国私人小汽车保有量的迅速增加和旅游业的繁荣,自驾车旅游交通需求不断增加。由于旅游交通需求与传统通勤交通需求有很大的差异,在进行旅游交通规划时,必须对旅游交通需求进行分析。从行为分析的角度,在对旅游交通行为进行调查分析的基础上,利用Logit模型,分别建立了全国和北京市的周末自驾车旅游出行行为模型。分析结果表明：收入是影响个体自驾车旅游出行的主要因素。     

北极星带我走漠河星光之旅

这是一次注定的旅行也是一次注定的改道车轮滚滚,向着北极星的方向望穿天涯的眼睛只为追寻一片灿烂星空哈尔滨、齐齐哈尔、加格达奇、漠河、北极村没有选择原路返回而是穿越了呼伦贝尔因为无法拒绝草原     

互助式自驾游发展存在的问题及对策

在分享经济大趋势下,互联网+旅游是一种潮流,作为互联网+旅游的一种类型—互助式自驾游是顺应潮流、为旅游者提供方便实惠的机会。当然,作为一种新的经济形态之一,互助式自驾游也具有一些明显的缺点需要进一步完善:需要专业的旅游机构、消费者权益保障问题、信任机制的完善、驾车安全等问题。本文提出了完善自驾游服务配套设施、不断创新商业模式、提高风险认知等针对性的策略。     

自驾游出险索赔和救援秘诀

<正>在长假期间,自驾游的车辆带病上路、驾驶员疲劳驾驶及车辆缺油等情况时有发生,即便一个很小的车辆碰撞事故,若处理不及时也将影响自驾游的行程,破坏出行的兴致。一些产险公司纷纷推出了全国联网理赔服务,即客户在某地投保,若在外地出险时也能享受到及时理赔。有些产险     

八卦车市

2012北京-莫斯科自驾游启动——哈弗挑战极限之旅2012年6月5日,由10辆哈弗SUV、2辆风骏皮卡,共12辆长城汽车组成的"北京-莫斯科"自驾游活动发车仪式,在国家旅游局比邻的北京国际饭店举行,这也是今年中国"俄罗斯旅游年"活动中最重要的内容。长城汽车因为其"专家"品质受到活动主办方的青睐,成为中俄旅游年活动汽车类的独     

2010年世博会停车换乘选择行为影响因素研究

以2010年上海世博会为契机,从交通行为调查与分析的角度研究停车换乘,针对世博会期间来自江浙地区的自驾车参观者,进行停车换乘行为调查,深入研究停车政策性因素、服务水平等对停车换乘选择行为的影响,并量化分析,从总体上把握自驾车参观者的出行意愿及其对停车换乘系统服务水平的需求特征．以支持世博停车换乘的需求规模预测和政策制定,同时可为进一步研究停车换乘选择行为模型提供研究基础和依据。     

丁克家庭的个性选择

读者来信《家用汽车》的编辑们,你们好!我们夫妻二人是自驾游爱好者,我们准备买第二辆车了,想买一辆越野车,既可以用作平时代步工具,又可以自驾游。现在我们选中了两款车,欧蓝德和Jeep2700,一款是城市越野车,一款是传统越野,拿不定主意,请编辑们帮我们定夺。李雷2006年8月3日     

第一张SUV“入门券”

有人说自驾游就从自己厌烦的城市逃离到别人厌烦的城市,而他们逃离的工具就是能爬山也能涉水的SUV。     

自驾游归来话检查

现在,很多车主已经养成了在自驾游出发前对全车做一次全面检查和保养的习惯.然而很多车主在自驾游回来后,却忽视了对车辆的保养.有关专家提醒自驾族:在经过远程跋涉,尤其是在恶劣的路况行驶后,车辆损耗较大,归来后不可忽略对底盘、油、水和油路的检查.     

展会报道

上海公交迎世博,产业升级,新一轮采购热潮到来;北京将举办首届汽车自驾游博览会;北方交通新品亮相bauma China 2008。     

浅谈高速公路服务区设计

简要介绍了服务区的选址、总体布局、场地的交通组织及建筑设计,并结合目前私家用车的不断增加与自驾车旅游业的蓬勃发展,提出现代服务区新的设计理念。