螺杆泵安全阀设置的探讨

1.我国螺杆泵配置安全阀的现状 各类螺杆泵(包括单螺杆泵、双螺杆泵、三螺杆泵和五螺杆泵)属于容积式泵的范畴。这类泵具有一个重要的特性,即它的排出压力在其强度允许的情况下取决于泵的背压。正是这一特性,长期以来使人们认为,泵在排出阀门未打开的情况下启动或在排出管路堵塞时运行,会使排出压力急剧升高,并导致破坏,因此必须配带全回流安全阀。这样,当排出压力超过规定值时,液流通过开启的安全阀溢回泵的进口端,从而避免了排出压力的进一步升高。这一观点根     

试论四螺杆泵

众所周知,螺杆泵通常是按螺杆数分类,有单螺杆泵、双螺杆泵、三螺杆泵和五螺杆泵,唯独未见田螺杆泵。不久前,获悉美国Pyramid公司生产有四螺杆泵,并见其样本中载有四螺杆泵照片。笔者由此感到需要弄清楚这样一个问题:长期以来,在众多螺杆泵中,为何没有四螺杆泵这种类型?四螺杆泵到底适用于什么场合? 从Pyramid公司的样本中可以看出,四螺杆泵亦属于摆线啮合类型,与摆线啮合的三螺杆泵完全一样,从形式上看仅比三螺杆泵多了一根从动螺杆。 笔者认为:四螺杆泵的出现仅是利用三螺杆泵的体积允许,将原三螺杆泵内与主动螺杆对称布置     

一种新型的非对称组合型型线的双螺杆泵

一、概述双螺杆泵有很多种类型,若按输送介质分类,可分为输送润滑性介质和非润滑性介质两大类。当然,输送非润滑性介质的双螺杆泵也能输送润滑性介质。输送润滑性介质的有摆线啮合的双螺杆泵(与三螺杆泵的螺杆螺旋面型线相同,仅螺杆的螺旋头数不同)和Leistritz型双螺杆泵。但在双螺杆泵中应用最广泛的还数输送非润滑性介质的泵,这类产品可以输送从     

浅论五螺杆泵的特点

五螺杆泵与各型双螺杆泵、三螺杆泵在过流断面，导程，密封性及输送介质等方面的比较，五螺杆泵具有外形尺寸，流量较大，具有较好的吸上性能等特点，特别适用于低压，大流量，高吸上高度，输送润滑性介质位置受到限制的场合。     

泵体过盈配合有限元分析

建立某型双螺杆泵泵体仿真模型,通过泵壳与衬套不同过盈值下接触应力计算,获合理过盈范围,该过盈值能保证泵体在机组抱轴后能继续使用,提高了泵体衬套使用寿命、可靠性和螺杆泵可维性。     

三螺杆泵吸上性能初探

文章阐述了轴向速度、排出压力、介质等因素对三螺杆泵吸上性能的影响,并介绍了试验时判定发生汽蚀工况点的方法和依据。     

大型单螺杆泵研制

本文简要介绍了单螺杆泵工作原理,着重从合理选取泵转子直径D、偏心e、定子导程T等参数以改进泵结构,修正定子模芯曲面,减小定子变形等3个方面论述了研制大型单螺杆泵的技术关键,并介绍了大型单螺杆泵的试验结果和使用情况。试验及使用结果表明:大型单螺杆泵性能达到设计要求,具有参数合理、结构先进、工作可靠的特点。     

螺杆泵

随着液压装置的普及,不仅要求改善作业人员的环境,而且像电梯和船用设备这类与人们居住区域有关的场所使用液压装置的情况也多起来,所以降低噪声和振动也成为社会的一大问题。为此,在设计液压装置时,噪声小,振动小则成为必不可少的条件,这样采用液压螺杆泵的机会也增多了。螺杆泵的结构因螺杆数不同亦有很大区别。目前,单螺杆乃至五螺杆泵均能生产。各种螺杆的形状各不相同,根据它们的特性可用于不同用途。作液压装置用的高压油泵为三螺杆泵,下面介绍三螺杆泵的结构。1.三螺杆泵的结构三螺杆泵基本上是由三根啮合的螺杆和放置螺杆的衬套构成(图1)。三螺杆泵有1根主动螺杆和2根从动螺杆,主动螺杆的螺旋槽底     

三螺杆泵螺旋齿形中心角的影响

论述了三螺杆泵螺旋齿形中心角α的大小与泵的流量无关.并论证了α角直接影响到介质作用在螺旋上的扭矩.只有当介质作用在从动螺杆上的扭矩为负值时,从动螺杆才能在介质压力引起的扭矩作用下产生自转扭矩.文章论证了我国广泛采用的、基于A E.Жмудь提出的α=0.18π是理想齿形的理论是错误的,推导了三螺杆泵若要处于理想的运转状态,即从动螺杆的旋转不是由主动螺杆带动,而是由介质压力推动,只起"密封器"的作用,α必须小于0.166027π同时说明我国少数制造厂采用的"四等分"齿形,也是不合理的齿形.这些不理想的齿形会导致降低泵的机械效率和寿命.     

对称型双螺杆啮合型线组合的最优化研究

双螺杆泵用于输送不同的润滑性和非润滑性介质。按构成螺旋型面两侧型线的方式不同分为对称型和非对称型啮合型线两种。一种采用对称型啮合型线的Leistritz型双螺杆泵,其主动螺杆为双头、从动螺杆为三头,不带同步齿轮,因此仅用于输送润滑性介质。啮合型线是由两段摆线加上中间渐开线三段组成。由于该种泵的导程相对长,且齿槽无收口现象,因而可采用盘形铣刀加工螺杆型面;另一种采用对称型啮合型线的双螺杆泵,主、从动螺杆有单头或双头两种,配有同步齿轮。其螺旋型面为两种摆线的组合,一段为伸长摆线、另一段为标准摆线。     

船用三螺杆泵故障分析

三螺杆泵是一种典型的运输油类和高粘度液体的容积式流体机械,其具有压力脉动小、性能稳定、自吸性好等优点,在舰船的辅机系统中起着至关重要的作用,三螺杆泵的损坏势必会影响辅机系统的运行。文章通过原因分析、拆检、故障排查、故障确认、故障修复等,解决了某船用三螺杆泵无法盘车的故障,为预防三螺杆泵发生类似故障提供了思路,起到了重要的指导性作用。     

市场资讯

威德福公司研制成功箭头型插入式螺杆泵威德福公司设计并研制了箭头型插入式螺杆泵。由于要求仅是抽油杆移动,而不是油管柱,插入式螺杆泵减少了泵运行和提高相位时的停留时间。这一专利设计减少了泵部件长度1/2至2/3。因此,新型螺杆泵可举升很高,具有较大的容量。根据油管尺寸和操作条件,新型泵的容量达685t/d,举升高度为1600m。另外,这种较短型的泵结构有利于用一个单泵座节和一个无旋转工具将泵固定,无须用特殊短接。新泵安装简单,无须为适应这种特殊泵的长度而与油管隔离。因此,市场资讯     

B型双螺杆泵型线的改进与密封性分析

在分析B型双螺杆泵原螺杆螺旋型线不足的基础上,提出了型线的改进,并通过密封性分析,证明改进之后属于密封型螺杆泵．此外,对改进的螺杆螺旋端面齿形及理论流量作了相关计算,得出改进后的实际流量将会增加的结论．所列出的轴截面的主要数据,为制作检验用样板提供参考．     

单螺杆空气压缩机和冷冻机的特点

1.前言 作为容积型回转式压缩机的代表性机型螺杆压缩机比传统的往复式压缩机具有更多的优点。随着近年来的革新改进,其性能、耐久性、可靠性均有较大提高。 螺杆压缩机有双螺杆和单螺杆两种形式。 单螺杆压缩机是在1960年由法国的B.     

一种新型三螺杆泵的初步分析

初步分析研究了一种新型三螺杆泵的特征尺寸和数据,并与通常采用的1：3：5型三螺杆泵进行了对比分析,提出了一种新型三螺杆泵的优缺点及其适用工况,为拓宽三螺杆泵的应用作了一定程度的理论探索.     

喷水推进新型对称双螺杆泵原理样机的研制

在新型对称双螺杆泵转子型线设计及其零部件三维造型设计的基础上,选取了4齿转子,确定了转子的技术参数。分别采用铝合金和聚四氟乙烯材料试制转子,提高了其耐磨性和密封性。研究并确定了进水口、喷水口等关键要素,研制出泵体、盖板等零部件并组装成新型对称双螺杆泵。     

非喷油单螺杆压缩机的工作性能分析

本文分析了非喷油单螺杆制冷压缩机的工作性能,阐述了工作基元内介质压力测量技术,分析了单螺杆压缩机的几何参数和带有滑阀调节时的热力特性;用压电式压力传感器测量工作基元内介质压力,并获得了压力和容积关系曲线。结果表明这种热力分析和实际测量值十分相近,因此可采用这种方法来评估压缩饥的容积效率和绝热效率。     

双螺杆式货油泵在供油船上的应用

本文阐述如何合理地对供油船双螺杆式货油泵进行选型，介绍上海地区供油船货油泵的使用情况和国内外双螺杆泵的主要产品。     

胜利浅海埕岛油田稠油区块降粘技术初探

胜利海上埕岛油CBCB243、246区块为常规稠油油藏,原油粘度最高达6000 Mpa.s,平均3000 MPa.s左右.为选择能够适应海上油井的生产条件和平台条件,满足海上原油生产方式的稠油冷采方法,提高海上稠油开采效率,减少稠油开采事故,我们对各种稠油降粘技术进行了分析,提出适应海上机械采油的四种降粘方案:潜油螺杆泵采油方案、井下过泵加热方案、大功率电泵方案和环空加化学剂方案,并在9口井上对各种方案进行了对比实验.其中,潜油螺杆泵采油方案和井下过泵加热技术方案获得了较好的试验效果.     

基于MATLAB的接力泵船施工辅助设计软件的应用

介绍基于MATLAB的接力泵船施工辅助设计软件的应用,通过计算分析合理布设接力泵船的位置,避免了绞吸船施工多级泥泵串联后局部排出压力过高的问题,解决了绞吸船由于泥浆输送距离受限而无法进行超长排距施工的技术难题。研究成果成功应用于曹妃甸5 000万t/a煤码头项目围海造陆工程中。