车辆驾驶员维修保障存在的问题与对策

一、驾驶员维修保障存在的问题 (一)自我保障有困难,依赖思想还存在.调研发现,有部分驾驶员认为车辆维修和故障排除是修理工的事,驾驶员的职责就是"开好车、不出事".由于车辆大部分时间处于封存状态,车辆故障不易发现,加之部分驾驶员维修技能较弱,当车辆出现故障后,只能等待修理工处理. (二)训练保障跟不上,维修训练不经常.调研发现,驾驶员的维修训练时机多为驾驶员复训、补训阶段,其余时间驾驶员配属到被保障单位搞协同训练.复训、补训重点在于提高驾驶员技能,而维修训练则存在"一般课目反复训、重点课目简化训、难点课目绕开训"现象,驾驶员维修技能提升缓慢.     

区分层次分类组训——73021部队采取措施确保驾驶员复训质量

汽车驾驶复训是提高驾驶员驾驶技能，确保部队完成运输保障任务的重要环节。经过多年来的摸索，南京军区所属73021部队总结出了一套符合新形势下驾驶员复训特点和规律的分类组训法，通过区分对象、区分助教、区分课目、区分场地，因人因材施教，科学组训施训，有效地提高了驾驶员的成才率和单放率，极大地提升了驾驶复训效益，确保了部队形成应急作战运输保障能力目标的实现。     

围绕机动能力突出“双能”训练——68232部队不断创新驾驶员训练方法路子

近年来,兰州军区所属68232部队坚持以作战任务为牵引,以保障“打赢”为目标,按照“抓‘复训’打牢技能基础,强‘双能’提高综合素质”的思路,依据《大纲》正规训、固强补弱全面训、贴近实战从严训、突出新装强化训,驾驶员的能力素质得到全面提升,部队机动能力进一步增强。先后多次经受住了外训演习、千里奔袭演练、远程快速机动等重大任务的检验。     

新形势下做好车辆维修工作初探

建立一支强有力的车辆维修保障队伍一是严格控制修理工调动,稳定维修队伍。应结合修理工的编制情况,每年由业务部门作出调整计划。严把人员的调入关、学员的选送关,切实把思想好、能吃苦、愿意在部队长期服役的士兵选送到汽车分队和修理分队进行培训和学习,搞好传帮带;对不安心本职工作、贪图清闲的,要及时调离修理队伍。选改士官一定要严把质量关,适量增加士官改选比例,确保技术骨干不流失。二是加强训练,提高车勤干部的业务技能。应采取集中办班、以会代训、经验交流、组织观摩、进校深造等形式,使车勤干部熟悉并掌握车辆维修工作,提高有…     

济南军区积极探索车辆维修士官升级培训新路子

为建立车辆维修士官升级培训机制,提高车辆维修士官队伍素质和车辆装备的技术保障能力,2001年5月15日～29日,济南军区装备部车船工化部在71352部队举办了全区车辆维修士官升级培训班,共61名车辆维修专业初级士官参加了培训.     

711467部队组织新型车辆维修技术骨干培训

近日．71146部队组织了1期新型车辆维修技术骨干培训。在培训对象上,从团以上汽车维修分队挑选了50余名有一定专业理论基础和实际维修技能的汽车维修士官：在教学力量上,从部队选调了精通汽车维修与教学经验的干部任教,还邀请了相关专家教授进行授课辅导。     

71620部队扎实组织在职汽车驾驶员复训

针对部队年度演训任务需要,为进一步提高在职汽车驾驶员综合素质．圆满完成年度军交运输保障任务,2014年2月中旬至3月下旬,济南军区所属71620部队结合复杂环境、艰苦条件、保障难度强度大等实际,采取野外驻训方式,组织了2014年度第一批次在职汽车驾驶员复训。复训突出汽车兵文化建设、基础驾驶技能、运输勤务、综合素质培养,坚持“安全高效、质量第一”的原则,区分训练层次,合理选用组训方法,在较短时间内取得了良好效果。     

浅议车辆装备专业按新大纲施训的几个问题

<正>一、实施专业训练的任务车辆装备专业军官、士官和技术兵训练,应当按照"战训一致"的原则,突出训练重点,注重新型装备维修技能训练,强化装备故障判断和排除训练,提高战场抢修能力。(一)单兵训练。应当按照智技合一、等级分训的要求进行。针对不同年度兵(士官),分别制定相应的训练内容和训练指标。第1年度兵,应按照"先训后补"的原则,主要由军区以上训练机构组织培训;第2年度兵和一级士官,应当了解本专业车     

驾驶员职业技能鉴定工作应注意五个"结合"

等级评定与士官套改相结合随着兵役制度的改革,部队的驾驶员90%都由士官担任,因此,驾驶员职业技能等级鉴定应与士官套改制度结合起来。对那些不安心本职工作、现实表现不好、严重违章违纪的实习驾驶员,应延期或不予选取为一级士官;未达到初级技能等级要求的,不得选取为二级士官     

立足平凡岗位创佳绩--记73071部队修理士官王荣峰

73071部队修理二连二级士官王荣峰,入伍7年来,爱岗敬业,勤学苦练汽车维修业务技能,踏实工作,立足平凡岗位作贡献。所带的班先后2次被评为先进班,个人先后4次被师和集团军评为“优秀技术骨干”和“四会教员”。2001年6月在参加集团军业务尖子比武中,取得汽车维修三级保养比武第一名;2002年8月被师表彰为先进个人;     

以跨区机动任务为牵引切实提高驾驶员复训质量——68212部队力口强驾驶员复训

随着新军事变革的不断深入,运输保障能力逐渐成为了部队完成应急使命的重要能力,但基层部队平时驾驶员出车机会少,驾驶技能很难得到及时巩固和提高,在这种情况下,驾驶员复训就越发显得重要.     

以跨区机动任务为牵引 切实提高驾驶员复训质量——68212部队加强驾驶员复训

随着新军事变革的不断深入，运输保障能力逐渐成为了部队完成应急使命的重要能力，但基层部队平时驾驶员出车机会少，驾驶技能很难得到及时巩固和提高，在这种情况下，驾驶员复训就越发显得重要。为提高驾驶员复训质量，68212部队坚持以军事斗争军交运输准备为牵引，以完成跨区机动任务为目标，以落实新大纲为主线，坚持与时俱进，科学组训，突出训练重点，提高训练质量，强化安全管理，有力地提高了完成跨区机动任务的能力。     

着眼使命任务特点强化车勤队伍质量建设

一、紧贴军交运输保障使命任务,夯实车勤队伍专业训练根基 (一)瞄准实战要求,狠抓业务技能训练.一方面,注重培养指挥员组织指挥能力.要以"练指挥、练处突、练协同、练保障"为目标,锤炼指挥员应急指挥和灵活应变能力,确保快速定下处置决心、合理部署任务、明确组织指挥流程,使指挥员达到"懂技术、善管理、会指挥、能创新"的能力素质.另一方面,强化驾驶员综合技能训练.要以"科学组训、紧贴实战、抓住细节、严格标准"为原则,通过在职培训、集中复训、整体拉训等形式,组织驾驶员进行分层分级训练,坚持"一般课目整体训、难点课目重点训、特殊课目个别训"的原则,增强训练的针对性和实效性.侧重训练基础技能、夜间驾驶、战地道路驾驶、车辆抢修换件、防卫勤务、铁路和舰船装卸载等课目,着力培养驾驶员应对复杂情况的能力,提升驾驶员"一专多能,运防全能"的能力素质.     

加强通用装备保障专业统筹分训探究

一、提高思想认识．加强统筹领导 一是加强统筹规划。切实把统筹分训工作列入议事日程。加强工作指导,加大经费投入,加紧对策研究,逐步形成机制,提高宏观调控能力。二是树立科学的人才观。做到按编定人、按岗送训、按需培养,为那些想干事、能干事的“能人”创造学习成才机会．防止只用不训造成人才知识结构老化。三是机关形成合力。训练主管部门要把统训点建设纳入保障范畴．在经费、器材的投入上给予倾斜。兵员主管部门要在士官选套、选学送训时,综合考虑部队通用装备保障工作实际及重点。业务部门要积极建议、主动参与,确保统训工作高效、顺畅。     

积极探索实践 把握任务特点——71496部队扎实搞好在职驾驶员复训

<正>近年来,71496部队着眼提高部队车辆保障能力,本着机动能力就是运输分队第一战斗力的思想,以保障任务为牵引,为提高驾驶员的综合技能,打牢运输安全工作基础,严格抓好了在职驾驶员复训工作,确     

73897部队汽车营组织驾驶员复训

近日,73897部队汽车营以实现驾驶员"过硬技能"和"一专多能"、专业军官"指技双能"、汽车部(分)队"运防全能"为训练目标,针对应急作战和非战争军事行动中军交运输保障特点,结合部队实际,组织进行了贯穿全年的驾驶员复训工作。这次驾驶员复训主要分     

加强专用配套车辆装备管理建议

注重提高维修保障人员素质。一是注重专用配套车辆装备维修保障人员的培训,特别对维修骨干的培训要有针对性,突出技术保障重点,可采取送训与自训相结合方式进行,确保多培训合格保障人才。二是注重专用配套车辆装备使用人员的培训。专用配套车配发部队,大部分驾驶人员都能开得动     

把握规律 严密组训——68232部队全面推动驾驶员复训又好又快发展

近年来,兰州军区所属68232部队坚持以科学发展观和战斗力生成模式转变为指导,以担负的使命任务为牵引,不断探索驾驶员训练新规律,逐步摸索出了适应部队特色、适应打仗需求的复训路子,训练质量得到不断提高,遂行多样化军事应急运输保障任务的整体能力得到显著增强。近年来,安全、圆满地完成了多项急难险重运输保障任务,得到了各级首长和业务部门的充分肯定与赞扬。     

跨区基地化训练车辆装备故障分析与启示

2014年以来。沈阳军区第40集团军先后有4个单位参加总部组织的跨区基地化训练,这4场演训活动动用车辆装备数量多、机动距离远、对抗强度大、实战氛围浓。按照“拉出清单、分析数据、总结经验”的思路,集团军组织对跨区训练部队车辆维修保障相关数据进行收集梳理、分析总结,探索实战条件下通用车辆维修保障故障特点及器材消耗规律,对提高部队车辆装备维修保障能力具有重大现实意义。     

在职汽车驾驶员复训基地化探讨

建立在职汽车驾驶员复训基地的指导思想 改革驾驶员复训体制，要本着以军委新时期军事战略方针为依据，以不断提高军交运输的“两个能力”为目标，以提高训练的质量为核心。根据总部对司训体制的总要求，结合各战区、各部队所担负的战备任务和主要作战对手的特点情况，有重点地抓好基地建设。首先是要统筹规划，合理布局。要坚持高标准、高起点的原则，避免重复出现过去那种低级循环的老路子，要立足于培养适合未来战争需要的合格的车勤人员。