共查询到20条相似文献,搜索用时 94 毫秒
1.
2.
在康明斯柴油机型号中,凡带有"T"字的都表示该型号柴油机装配了废气涡轮增压器.涡轮增压器是利用排出的废气驱动涡轮,涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力,并通过中冷器冷却,增大空气的密度后进入气缸,为柴油机提供更多的压缩空气,以便喷入较多的燃油,产生更多的动力. 相似文献
3.
增压器是内燃机车重要的机件之一,它是利用柴油机产生的废气来提高柴油机单位排量和功率的,如果增压器产生漏油,不仅降低其使用寿命,并导致柴油机的燃烧性能恶化,下面针对增压器漏油现象进行分析并提出解决方法。 相似文献
4.
5.
6.
1.润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后 若润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后,发动机工作时,会导致增压器转子轴承和轴颈润滑不良,温度骤升,加速磨损,特别在增压器的转速和发动机的负荷增加时,在极短时间内会造成轴承损坏和烧结。引起润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后的主要因素有:选用的润滑油粘度过高或过低;机油泵内漏量过大;机油滤清器部分堵塞或各管口接头渗漏:曲轴箱内润滑油量过少;发动机工作温度过高或过低; 相似文献
7.
1传统的涡轮增压器 涡轮增压器又称为废气涡轮增压器,它利用排气管排出的废气压力去推动一台涡轮,再由涡轮带动一台压气机,将空气滤清器滤清的空气加压后送入气缸.因为进入气缸的空气增多,所以允许喷入更多的燃油或使燃油充分燃烧,从而产生更大的功率或使低速扭矩变得理想,而且在节能和环保方面也具有明显优势. 相似文献
8.
9.
造成发动机机油耗损量过高的原因是机油渗漏或过量机油燃烧,主要情形和解决办法如下。曲轴箱机油过量曲轴箱内油面过高,曲轴的连杆拐臂端将过量的机油激溅到汽缸壁上,这些机油在发动机工作时进入燃烧室燃烧,使机油消耗量增加,且发动机性能会因火花塞积炭而下降。 相似文献
10.
涡轮增压器损坏的因素 润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后,在发动机工作时,会导致增压器转子轴承和轴颈润滑不良,温度骤升,加速磨损,特别在增压器的转速和发动机的负荷增加时,在极短时间内会造成轴承损坏和烧结. 相似文献
11.
柴油发动机油油混合一般指的是柴油进入机油中,是一种内漏式的混合,不易观察,危害较大。油油混合后的故障表现是机油压力降低,怠速时机油压力报警灯常亮,发动机油底壳中油平面上升,机油中有柴油味,将机油滴在卫生纸中实验发现油迹扩散很快。由于润滑油稀释,润滑状况恶化,各润滑 相似文献
12.
东风康明斯发动机机油耗量超标故障的分析与排除 总被引:2,自引:2,他引:0
自从2002年初开始,因发动机机油耗量大来我站要求保修的客户逐渐增加,而且运行的时间也大都不长,在2000~3000km出现此故障且有上升趋势。我们对每台车辆进行了认真仔细的调查了解。我们对每辆故障车进行测量是否真的超标(耗机油>0.5%),确认后,再对发动机拆检分析,现基本掌握了 相似文献
13.
润滑性能良好的润滑油是保证汽车使用功能和使用寿命完全发挥的重要条件。但是润滑性能再好的润滑油也会随着使用时间的增加而逐渐变差,这是因为一方面润滑油随着时间变化本身会不同程度发生自然氧化变质现象,导致润滑性能下降,另一方面发动机工作吸入的空气尘埃、金属磨粒、渗漏物(燃油、水等),以及燃料燃 相似文献
14.
针对柴油发电机组“三漏”之一即漏机油的故障现象,提出了火炮用电站维修和日常保养中应注意的问题,便于更好的解决电站柴油发动机漏机油的故障现象,提高装备完好率。 相似文献
15.
16.
针对目前发动机机油使用中存在的问题,指卅了使用中应注意的事项:一是正确选择机油种类和质量等级;二是合理选择机油粘度;三是应及时更换机油;四是按规定加注机油;五是防止机油被污染;六是做好在用机油质量测定工作。 相似文献
17.
介绍了康明斯涡轮增压柴油机长期在高温和高速条件下工作出现的各种故障及其特征 ,指出应严格按照要求对其进行定期的检查 ,及时维修 ,并阐述了康明斯汽车用废气涡轮增压器的正确使用和检修方法。 相似文献
18.
汽车发动机随使用地区、使用条件的不同,其在用机油老化变质的快慢亦不同。如何针对特定的使用条件,确定某一汽车发动机的合理换油周期,是一个值得探讨的问题。 相似文献
19.
岁末年初,汽车整车企业通常会对过去1年的零部件采购工作进行回顾,这通常也是以整车为龙头,进一步密切产业链上下游关系的机会。2008年初,在诸多整车厂商的年终供应商总结中,都把东风康明斯评为“最佳供应商”,而华菱、东风柳汽、宇通等厂商,更是连续多年把这一称号授予了东风康明斯发动机公司。来自合作伙伴的认可,在很大程度上反映了东风康明斯2007年的良好市场表现。 相似文献
20.