中国重汽与曼合资新品2013年一季度未推出

自从2009年中国重汽与曼签订合作协议后，双方就致力丁TGA卡车以及符合欧Ⅲ、欧Ⅳ及欧Ⅴ排放标准的D08、D20及D26发动机的开发。目前，重汽章丘工业园曼卡车生产线已经初具规模，并且经过了德国技术专家的调试，具有生产整车的技术水平和能力。     

新闻

<正>中国重汽集团曼技术产品上市一周年暨第6000辆曼技术产品顺利交车近日,中国重汽集团曼技术产品上市一周年暨第6000辆曼技术产品交车仪式在济南举行。中国重汽集团董事长马纯济、总经理蔡东、副总经理于有德、刘伟、中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁Franz Neundlinger出席仪式。仪式上,中国重汽集团董事长、党委书记马纯济将第6000辆曼技术产品HOwO T7H巨型钥匙正式交付用户。中国重汽引进曼公司TGA系列化整车技术平台,及其欧Ⅲ至欧Ⅴ排放、排量5L、7L、11 L、1 3L、功率覆盖140PS~560PS的D08、D20、     

杭发欧Ⅲ机投放市场

最近，中国重汽集团杭州发功机有限公司自主研发的斯太尔WD615欧Ⅲ发动机投产。经发动机性能测试及整机涂装和出厂准备，该发动机正式发往中国重汽集团卡车公司。至此，杭发公司欧Ⅲ发动机正式投放市场。     

我国首次向巴西大批量出口欧Ⅴ标准重型卡车

中国重汽自主创新欧Ⅴ重卡大批量出口巴西首批400辆交车仪式于5月22日在济南举行,并于当日发往巴西。这是国内首次批量生产欧Ⅴ重型卡车,也是国内首次批量出口欧Ⅳ以上排放水平的重型卡车。同时也是巴西首次大批量进口的欧Ⅴ卡车。2011年初,中国重汽集团在成功开发国(欧)Ⅳ排放标准重型汽车发动机的基础上自主成功研发出国(欧)Ⅴ发动机,并于2011年5月通过英国车辆认证机构(VCA)认证,获得欧盟E-mark证书,于2011年底通过巴西环保认证。     

率先进入彩色电视时代——访中国重型汽车集团有限公司董事长、中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济

"下一届IAA上,中国重汽生产的产品会在曼展台展出."中国重型汽车集团有限公司董事长、中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济在2010年德国IAA国际商用车展上对<商用汽车>记者说.彼时,中国重汽与曼集团合作的新品牌卡车还没有完成样车试制.     

中国重汽启动HOWO-T7H高端重卡项目

2011年8月23日，中国重汽质量技术研究中心会同德国曼公司质量技术专家，到中国重汽卡车股份主要生产线，检查、督导T7H先期质量策划等工作。     

6家用户接收中国重汽首批20辆Ⅰ代智能卡车:主因为安全!

正2017年12月,中国重汽好事连连,大事不断。12日,江苏无锡用户付忠艳驾驶的中国重汽汕德卡C7H牵引车(列车)历时42个月突破150万公里且关键总成无大修,并与超过100万km的中国重汽曼技术卡车用户共13位一起作为首批会员加盟"中国重汽曼技术产品百万英雄俱乐部",彰显     

中国重汽香港地区300辆欧Ⅴ重卡订单全部交付

2013年6月1日,"中国制造欧Ⅴ重卡首批销往香港交车仪式"在中国重汽济南卡车公司举行,由中国重汽生产的100辆HOWO-A7欧Ⅴ重卡驶出厂区,前往香港.至此,中国重汽在香港地区的300辆欧Ⅴ重卡订单已全部交付.中国重汽集团董事长、中国重汽香港有限公司董事局主席马纯济,中国重汽香港有限公司总裁蔡东,中国重汽副总裁、香港国际资本公司董事长韦志海,香港大昌行集团高级董事葛创基,香港大昌行集团旗下合德汽车公司总经理何建平等出席.     

中国重汽06款“金王子”准重卡面世

2005年12月28日,中国重汽最新开发的06款“金王子”准重型卡车在中国重汽商用车公司总装线下线。“金王子”准重卡是中国重汽商用车公司在融合德国曼驾驶室技术与斯太尔底盘技术基础上,结合国内准重卡产品用户需求新特点开发的新一代卡车,在舒适性、安全性等方面体现了人性化设     

HOWO-T5G新平台重型载货汽车产品规划概述

<正>前言HOWO-T5G是中国重汽在引进曼公司卡车技术的基础上,借鉴曼公司中重卡技术,开发的全新平台重型载货汽车产品,是中国重汽进军中重卡市场的战略产品之一。产品定位国内中高端中重卡,以曼技术驾驶室本体和国产化的MC05、MC07发动机为主要平台标志,开发总重12~31t的新一代全系列中高端运输卡车和专用车底盘。继承了HOWO品牌适应中国及其它发展中国家的工况、高性价比需求的优良特质,通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥及其相关总成、零件,其可靠性、经济性、安全性、环保性等     

我国首次向巴西大批量出口欧V标准重型卡车

中国重汽自主创新欧V重卡大批量出口巴西首批400辆交车仪式于5月22日在济南举行，并于当日发往巴西。这是国内首次批量生产欧V重型卡车，也是国内首次批量出口欧IV以上排放水平的重型卡车。同时也是巴西首次大批量进口的欧V卡车。     

一个卡车使用的传奇故事——广东湛江陆宇运输有限公司董事长陈华荣先生访谈

第一个总是容易被人们记住的,广东湛江陆宇运输有限公司的董事长陈华荣先生就是一个喜欢购买卡车生产企业第一批下线车的人。他不但是中国重汽豪泺、青年曼卡的第一批用户,还是德国原装曼卡车在中国广东南部地区最早、最大的公路牵引车用户。他被许多和卡车相关的人惦记着。     

中国重汽绿色动力 守望蓝天 远离雾霾

<正>面对雾霾,所有人都应当行动起来,发挥自己的绵薄之力,中国重汽作为中国重型卡车的龙头企业一直在为此努力。曼技术发动机:不仅仅是国四作为中国最主要重卡和大功率发动机生产基地之一,中国重汽在发展整车的同时,注重关键总成的投入,发动机、变速箱、车桥等总成的产品技术、产品质量和生产规模均走在国内同行前列,并积极响应国家节能减排的号召。2011年,在"首届我信赖的商用车动力评选"上,中国重汽的D10发     

曼再次荣获2012欧洲卡车锦标赛冠军

于5月12日正式开赛的2012欧洲卡车锦标赛(Truck race),经过11周紧张惊险的对决,在10月中旬于法国勒芒圆满结束。冠亚军分别被驾驶曼卡车的Jochen Hahn和Antonio Albacete获得,曼卡车也因此一举揽得了2012赛季的冠亚军车辆。曼卡车的动力性、操控性以及出色的稳定性赢得了驾驶员和现场观众的满场喝彩。在取得2011赛季的冠军之后,曼此次再次夺得2012赛季冠军,不仅续写了曼卡车不败的传奇,更是对曼车辆性能的充分证明。欧洲卡车锦标赛,首次举办于1985年,可以说是欧     

中国重汽集团卡车智能AI无人驾驶项目落地天津港

正2018年2月9日,中国重汽集团与主线科技及天津港集团联合签署天津港智能无人驾驶港口集装箱纯电动牵引车研发与示范运营项目。中国重汽集团作为目前国内卡车制造业的领军企业,多年来在科技创新领域始终走在行业最前沿,特别是与德国曼公司合作以来,品牌效应被无限放大。中国重汽十几年来始终与天     

欧Ⅲ机悄然上市杭发志在必得

2006年7月7日,一直为广大用户期待的、由中国重汽集团杭州发动机有限公司自主研发的斯太尔WD615欧Ⅲ发动机,在经历了2年半时间的一系列研制、开发后,第1台型号为WD615.99的欧Ⅲ发动机终于在该公司总装分厂下线.经发动机性能测试及整机涂装和出厂准备,11日下午,该发动机正式发往中国重汽集团卡车公司.至此,杭发公司欧Ⅲ发动机正式投放市场.     

狮王归来--曼TGA系列卡车

5月18日,陕西重汽与德国曼公司签署全面引进曼公司主端产品和重卡整车技术的合作协议。协议规定,陕西重汽引进全球畅销的MAN F2000重型车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术。在此之后的5月21日,曼公司在北京召开TGA卡车新产品新闻发布会,发布会上曼公司推出最新一代卡车"Truckn0IogyGeneration"的旗舰产品-TGA,现已投放中国市场。在6月10日的第八届北京国际汽车展览会上曼TGA再次亮相。     

全国卡车大赛进军成都:欧曼雄狮咆哮赛场

继2004年4月底深圳赛手选拔活动之后,2004福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛的赛手选拔活动又于5月20日在极具体育运动基础的西部城市成都成功举办。至此,2004福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在深圳、成都、上海、哈尔滨等地的分站选拔活动已经全面展开,整个大赛也因此具有极强的地域     

扬帆起航——2007福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在京启动

2007年4月18日,2007福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在北京新亚运村汽车交易市场正式启动。本届卡车大赛将延续以往的风格,打造一个平民化、娱乐化的卡车竞赛平台,让每次竞技都成为汽车运动爱好     

欧曼欧康联手挑战2004全国卡车大赛

2004年3月30日,中国汽车运动联合会宣布,“2004福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛”将于9月中旬在北京举行。 继2003年首届全国卡车大赛成功