带励磁二极管的交流发电机的建压转速

对调节器提出一个新的技术参数——调节器最低直流工作电压UDmin。通过对带励磁二极管的交流发电机的建压过程的定性分析,说明调节器最低直流工作电压UDmin对带励磁二极管的交流发电机的建压转速影响的机理,并通过大量试验证实了该影响。     

充电指示灯对交流发电机充电转速的影响

介绍汽车用整体式交流发电机开始充电转速的测试方法，阐述充电指示灯对汽车用整体式交流发电机开始充电转速的影响，并用试验数据说明。     

怎样检修调整单联双级触点式调压器

汽车硅整流交流发电机输出电压的大小通常与发电机转速成正比，而发电机转速又决定于发动机转速。汽车正常行驶时发动机的转速变化很频繁，而且变化范围很大。为了使发动机输出电压在不同的转速条件下均能保持稳定，即随发电机转速的变化而得到自动调节，并能使电压数值保持在某一允许范围内，就必须装设调压器。     

一种车载行车取力用异步发电缓起建压方法

车载行车取力发电系统用途广泛。采用异步发电机作为行车取力发电机,使用V/F控制发电的策略简单可靠。异步发电控制策略一般采用给固定滑差开环缓起建压。但异步发电系统的快速建压与较小的电压过冲两个指标难以同时满足。针对这个问题,提出一种根据输出电压情况调整给定滑差的变滑差缓起建压的控制方法。通过仿真与实际台架拖动发电机试验验证了所提方法的有效性和工程实用性。     

传动皮带异常引起的电路故障2例

例1 故障现象一辆解放牌CA141型汽车，发动机中低速运转时，指示充电基本正常，但继续加大油门使发动机高速运转时，电流表反而指示放电。 故障排除停机检查各有关部件，充电线路连接未见异常，交流发电机传动皮带紧度适宜，调节器工作正常，交流发电机电刷接触良好，定子绕组无断路、短路和搭铁现象，二极管也无断路情况。重新起动发动机，逐步提高发动机转速，观察交流发电机运转情况，发现交流发电机的转速随着发动机转速的提高反而有所降低，且发动机转速越高，交流发电机转速降低得越多。最后经过仔细检查，才发现交流发电机传动皮带的反面有油污。更换传动皮带、擦净皮带轮上的油污后，再次起动发动机试验，电流表指示充电正常，故障现象消除。     

交流发电机波形分析

用交流发电机是因为在发动机转速较低时,他的输出电压比直流发电机高,且结构紧凑体积小巧。交流发电机带有整流二极管,他可以将交流电变为脉动的直流电,这个直流电源为汽车蓄电池充电、为汽车的电子和电器系统运行提供能源。     

谈车用硅整流发电机的电压调节器

1电压调节器的作用　交流发电机必须配有电压调节器与之配合工作.这是因为交流发电机在结构一定及磁场强度不变的条件下,其输出电压大小与发电机的转速成正比,而发电机由发动机带动,其转速则是由发动机转速所决定.汽车正常行驶时,发动机转速变化范围很大,这势必对发电机输出电压的大小有很大影响,为使发电机电压在不同的转速下均能保持一定,且能随发电机转速的变化而自动调节,使电压值保持在某一特定范围,就必须装置电压调节器.     

汽车交流发电机纹波电流及其抑制

内部装置有整流器和电压调节器的汽车交流发电机，其输出的直流电势会有较大的纹波分量。和名牌发动机配套的发电机，在一定转速下的纹波电流也是一项主要性能参数。本文简介过大的纹波电流造成的影响，分析纹波电流的形成，重点论述设计和制造中如何测量和抑制纹波电流，以满足产品达到出口配套的技术要求。     

汽车用42V钕铁硼永磁发电机稳压分析

在汽车42V发电机中采用钕铁硼永磁转子。阐述了该永磁发电机的稳压原理,分析了其电枢反应电抗、绕组漏抗和负载端压与发电机转速的关系。研制出了集稳压、整流于一体和由基准电路、比较电路、触发电路和整流电路集成的五相半控桥式整流稳压器,解决了汽车用42V永磁发电机在宽转速、宽负载范围内输出电压不稳定的问题。     

博世汽车交流发电机的现状与发展趋势

博世集团开发制造的汽车交流发电机代表着当今汽车交流发电机的发展趋势,从博世的产品发展状况中可以看出世界汽车交流发电机的发展方向.本文着重介绍博世交流发电机的现状和发展趋势.     

汽车发电机噪声测试分析

噪声问题已经成为汽车交流发电机生产企业发展的瓶颈,借助国内某知名企业的先进噪声实验室,进行发电机噪声测试分析。对噪声测试影响因素、测试要求、测试设备进行分析,测出发电机A声级主要阶次成分噪声。对噪声测试结果分析表明,发电机整体噪声在低转速区间问题较大,找出噪声主要阶次成分随转速变化的规律,确定引起噪声的主要阶次成分。为发动机降噪方案设计提供依据。     

汽车交流发电机畸变电动势的理论分析

基于交流发电机畸变电动势的形成过程，推导了汽车交流发电机实际工作的畸变电动势表达式。     

用波形图解法分析交流发电机Y0整流电路

根据实测的交流发电机相电压和中性点电压波形,用波形图解法分析有中性点二极管的星形整流电路（Y0整流电路）的工作过程,并说明该电路可使交流发电机在中高速时输出功率增大的原因。     

一体式起动发电机系统概述

随着车用电器功率的不断增长,一体式起动发电机(ISA)系统被开发以满足电能需求。该系统的五项主要功能可分别改善经济性、舒适性等整车性能,但各功能的应用对储能系统分别提出了一定要求。现有的各种储能技术都不能全面满足ISA系统的能量要求,必须开发新的储能技术或系统。ISA系统的使用结果表明,该系统可显著提高燃油经济性及低速时的驾驶舒适性。     

三相12抽头交流发电机单相输出的实现

三相发电机,其单相、三相不能同时使用,通过将发电机的12抽头改为双三角型接线方式,使三相交流发电机单相输出,实现其220 V及380 V的输出功率均为满功率。     

整体式交流发电机驱动概述

根据电压调节器与整流桥的匹配方式,对国内外各种汽车发电机的驱动方式进行分类;系统阐述10种整体式交流发电机驱动电路的工作原理、电气性能、特点和使用注意事项。     

汽车交流发电机的匹配设计

交流发电机作为现代汽车电源部分的一个重要部件,其工作性能的好坏对车辆的运行非常重要。本文介绍交流发电机的分类、工作特性及其匹配设计。     

汽车交流发电机与调节器搭铁极性及其应用

从汽车交流发电机结构与搭铁极性角度,简述了汽车交流发电机与调节器配套工作和在使用维修及研中的实际意义。     

电装系列汽车发电机电压调节器电路和功能

着重探讨电装系列汽车发电机电压调节器型号、结构、电路和功能,介绍SG扁铜线交流发电机的扁铜线新技术,用于指导发电机和电压调节器的检测和维修。