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<正>自行车王国童话欧洲各国普遍倡导的"低碳生活,绿色出行"其实就源于丹麦。丹麦王国为北欧国家,本土有人口562.8万,据官方统计,10个丹麦人中9个人拥有一辆自行车,自行车人均拥有率居世界前茅,而丹麦每8个人中就有1人每年要购买一辆新自行车。这不能不说是个真实的自行车"童话"。首都哥本哈根人口67.2万,自行车却超过100万辆,人均自行车1.49辆,难怪这座城市被国际自行车联盟 相似文献
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沈阳是我国著名的老工业基地,也是东北的文化、科技、信息中心和交通枢纽,有人口700多万。电动自行车作为一种新型交通代步工具,已逐渐被沈阳市民接受,也日益引起各方关注,一些相关报道相继见诸于报端,有:“一个充电器五个商家五个价”、“电动自行车上路耍威风”、“电动自行车市场问题 相似文献
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一、电动自行车是一个飞速发展的朝阳行业电动自行车是一种符合当今消费时尚的理想工具,深受消费者的喜爱,也是城市工薪阶层个人交通工具的最佳选择。我国是自行车的消费大国,自行车社会保有量近5亿辆,如果有10%被电动自行车所代替,就有近5000 相似文献
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正"叮铃铃",黄昏时分的长沙城中山路,穿着休闲西服的年轻先生和短款裙子的时髦女郎,骑着自行车在平坦的柏油路上如风般疾驰而过,一路洒下的清脆铃铛和欢乐笑声,引来路人艳羡的眼光。这风景并非是2016年的环湘江国际自行车赛,而是81年前的长沙街头一景。仅仅在1935年里,长沙市的自行车进口数量就已经达到213辆。自1896年湖南进口第一辆自行车起,这种时速13 km,载重达 相似文献
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<正>伦敦平均每半个小时就有一辆自行车被盗,每天被偷的自行车多达74辆,年丢失总数可突破3万辆。丢车的人自然心疼,因为在这个物价高的城市买辆自行车实在是不便宜。很多自行车的拥有者是上班族,为了进出方便,他们购买的往往都是新式轻便的折叠款式,每辆价值上千英镑,丢车无疑意味着不小的损失。 相似文献
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正自行车"握闸尺寸"对自行车骑行者的安全至关重要,其目的是控制闸把到车把的距离不能过大,保证骑行者的手能有效地制动。无论是城市自行车、山地自行车和竞赛自行车,还是儿童自行车,"握闸尺寸"作为自行车的一个重要安全指标,都被世界大部分国家、地区和自行车行业组织的标准所采纳。但是,各个标准中规定的技术要求不尽相同。就考核标准和检验方法来说主要有两大类。 相似文献
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自行车交通在我国各级城市居民出行中占了极为重要的地位,必须予以高度重视。我国自行车交通中有一系列重要问题亟需研究探讨,如自行车通行能力,服务水平,在平交路口的组织,自行车保有量、交通量预测及自行车交通规划等。这篇文章探讨了我国城市自行车道基本通行能力、实际通行能力及服务水平三个重要问题,并给出了有关的计算结果。 相似文献
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荷兰自行车市场相对于欧洲其它市场呈现出很多特性,但是最近几年来有不断被同化的趋势,著名的行业杂志《欧洲自行车》(Bike Europe)在一篇文章中称:荷兰是一个被围攻的岛屿。另一方面,荷兰由 相似文献