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<正>辉门集团动力总成日前在常熟新设工厂,为中国汽车市场提供领先的系统保护解决方案。中国已经成为辉门动力总成全球重要的运营基地,已布局11家生产厂,并设有亚太总部和技术中心。常熟工厂的投入运营有助于辉门进一步拓展系统保护业务,更好地服务于本土市场。 相似文献
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总部位于德国纽伦堡的莱尼集团是欧洲最大的汽车线束供应商。自1999年进入中国以来,莱尼中国业务快速发展,并计划在未来5年内实现销售收入翻番的目标。日前本刊记者走访了莱尼位于上海嘉定的线束工厂,就莱尼中国业务发展、创新技术研发等问题进行了交流。 相似文献
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全球500强企业——德国工程零件巨头博世集团,计划将亚太地区总部搬到上海。博世集团副董事长、亚太地区总裁孔陆德2005年2月22日在上海说,作出这一决定是因为中国市场对博世集团全球业务的重要性日益明显。此前,已有86家跨国公司的地区总部落户上海。上海还吸引到106家跨国投资公司和130家跨国公司研发中心。 相似文献
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2011年是博世集团成立125周年、博世柴油技术75周年、博世中国总部大楼启用三大喜事。博世公司为参与2011年上海国际汽车工业展览会及博世中国总部大楼落成举行媒体交流活动。博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫(FranZFehrenbach)参加了博世中国总部大楼落成媒体交流会,回顾2010年博世在全球和在华业绩,介绍博世中国总部大楼情况和最新在华战略规划。 相似文献
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2004年11月18日,瑞典沃尔沃集团总部和沃尔沃卡车公司在沃尔沃中国化战略的新进程新闻发布会上,正式宣布了晋升吴瑜章为沃尔沃卡车公司亚洲区执行副总裁、沃尔沃卡车公司大中国区总裁兼首席执行官的决定。这是继吴瑜章从沃尔沃卡车公司中国市场总监,到大中国区副总裁兼首席运营 相似文献
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桂盟链条(深圳)有限公司成立于1977年,创办人是在有过链条制造业经历的吴能明先生,秉承"追求卓越、自强不息"的处事哲学,桂盟从"默默无名"成长为"全球最大的高端自行车链条供应商之一",建立了产销研三位一体的坚强竞争优势。为了探寻在链条王国如何成功的密码。近日,本刊记者采访了桂盟现任董事长吴盈进先生。 相似文献
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<正>10月9日,宁夏哈纳斯能源控股有限公司董事长杜彦忠率公司副总裁马福禄、业务总监郭海涛访问中国重汽,中国重汽集团党委书记、董事长马纯济会见杜彦忠一行,双方就深度合作达成共识。总部位于银川的哈纳斯能源控股公司是一家以城市天然气运营和天然气集中供热为基础、业务范围覆盖城市供气服务、天然气集中供热与制冷、天然气热电冷联产、液 相似文献
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<正>中国重汽集团动力事业部下属有两个发动机生产厂,一个在浙江杭州,一个在山东章丘。动力系统的研发中心设立在济南总部,隶属于中国重汽集团技术发展部,但在杭州发动机厂有一个发动 相似文献
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2005年9月,中国银行业监督管理委员会正式批准了戴姆勒·克莱斯勒金融服务集团在中国成立金融公司的申请,所建立的戴姆勒·克莱斯勒汽车金融(中国)有限公司是继通用、大众、福特、丰田之后在华设立的汽车金融公司,其总部设在北京,在起步阶段将聘用50名员工,计划在2006年达成大约3000单融资合同. 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):269-269
2011年4月20日,全球领先的技术及服务供应商博世集团宣布,其位于上海虹桥临空经济园区的中国新总部大楼正式落成启用。该大楼总投资达9.8亿元,是博世集团在亚太地区最大的地区总部,为博世在华业务的持续发展奠定了又一坚实的基础。 相似文献
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