在美国“绿道”上骑车畅通无阻

正美国东海岸长4 828 km,从北缅因州一直到佛罗里达角。这条多样化的广阔路线穿过林木茂密的山地和多岩石的海岸线之后,抵达沐浴在灿烂阳光下的沙滩。在这条路线的所有景点,人们都可以骑自行车观赏到。从1991年开始,东海岸绿道联盟(East Coast Greenway Al iance,以下简称ECGA)就一直以巨大的努力,将整个大西洋海岸的地形与受保护的自行车道连接起来。迄今为止,1 367 km的通道已经被指定为绿道。ECGA是组织绿道建设的非盈利组织,成为普通民众和     

怎样把自己拍得像在火星上骑车

正众所周知,红外线无法被人的肉眼观察到。但如果我们恰到好处地利用相机和一些简单的小工具,加上酷炫的山地自行车,便可让红外线在照片上大放异彩,轻松拍出具有戏剧性且具有视觉冲击力的作品。以下的这些山地自行车摄影作品均利用了红外摄影技术,让我们一起来看看丹麦摄影师Esben Z?lner Olesen是怎么做到的吧。看看他给我们的5个小贴士。     

政策掣肘短板凸显固步自封错在政策?

谈及摩托车行业所面对的困境,国内摩托人总会习惯性地将其归咎于国家政策.禁限摩、城市规划、排放标准、下乡补贴退市等,不管其长远意义如何,但凡给企业、行业带来半点负担,影响了当下半分利益,那就是政策的错.或许有人会觉得这种说法过于偏激,但对于所谓的政策掣肘行业发展的问题,我们认为,问题的关键还是出在行业自身.换个角度审视禁限摩中国的禁限摩,在全球范围内绝对是首创,其蔓延之广、程度之烈,对中国摩托车行业的伤害似乎无以复加.在北京摩展的高峰论坛上,一位摩界大佬曾笑说道:纵观全球摩市,有且仅有两个国家是实行禁限摩的,其中一个是当年战乱中的阿富汗,而另一个就是我们中国.阿富汗禁摩是为了反恐,而中国禁摩又是为了哪般?     

汽车自主开发的门槛与短板在哪里?

通过与国际资本的合资合作,中国汽车工业实现了巨大的腾飞,为中国汽车工业的未来发展奠定了基础。与此同时,由于自主品牌滞后,中国汽车工业的自主开发仍步履维艰。因此,反思其原因,寻找其症结,以求对症下药．跨越障碍。在中国汽车工业已经实现合资布局的今天,历史赋予我们的任务也发生了变化。今天的任务乃是,在全面合资的基础上,加大自主研发的力度,加快自主开发技术能力的培养,拓展国内和国外两个市场,使中国汽车工业步入自主健康之路。     

奇迹之花在爱的沃土上绽放

5月6日,记者乘车一路南下,直奔江苏海安。这次的行程安排是去探访一位名叫张桂芝的老人。长途劳顿没给记者带来任何倦意。涌动在心的是即将见到张桂芝的激动和对他身体状况的种种猜测和牵挂。     

神经网络理论在汽车上的应用

神经网络理论的ＢＰ网络模型在汽车驾驶员建模，轮胎力学建模，悬架控制等方面的应用；应用神经网络理论解决汽车中的非线性问题。     

沙特:在鸡蛋上宣传交通安全

沙特人开车的疯狂在中东国家中是出名的,变车道不打转向灯,岔道口拐弯不减速,高速公路上横冲直撞,这些现象在沙特可以说是司空见惯.     

电动自行车:敢问路在何方?

<正>去年11月中旬,首次访华的美国总统奥巴马和美国能源部长朱棣文,都收到了一份中国科技部万钢部长赠送的礼物——中国产的电动自行车。这不仅显示出中国对于全世界环保低碳经济潮流的响应,也可以看出电动自行车作为节能减排的环保新能源轻便交     

理论计算在座椅骨架设计上的应用

文章针对三人座椅强度计算分析,通过计算截面系数,改变传统的设计形式,调整座椅下横梁的结构,选择长方形实心体、圆形实心体、圆管和方管分别计算Iz(截面惯性矩)、Wz(截面抵抗矩)数值进行比较,实现座椅设计优化。     

COMMENCAL:质量在重点赛事上体现

COMMENCAL自行车于1999年五月成立,并积极致力于创造世界级标准。COMMENCAL位于法国与西班牙间的安道耳派拉尼斯(Pyrenees Mountain),总部拥有世界最顶级且最强韧的测试赛道,这些包     

车市和房市:乾坤在谁手?

日前工信部公布的《2010年汽车工业经济运行报告》称:2010年,在扩内需、调结构、促转变等国家一揽子政策措施的积极作用下,我国汽车工业延续2009年发展态势,保持平稳较快发展。     

中小型摩托车企业:痛点在哪里?

正当前,中国的摩托车行业正经历着急剧的变化。国内市场千变万化,再加之国际贸易保护主义逐渐抬头,让摩托车行业企业尤其是中小型企业压力倍增。中国摩托车行业的痛点到底在哪里,未来的转型升级到底应该怎么发展?是迫切需要我们思考、共同面对的问题。     

行人在斑马线上享有“特权”吗?

正目前,"斑马线前的让行"成为全社会共同关注的话题。随着讨论的深入,公众对斑马线让行背后的问题也有了更多的思考:斑马线上,机动车和行人的路权是如何分配的?行人在斑马线上享有"特权"吗?人行横道是供行人在车道上横穿的通道。通道是具有冲突特征的交叉点,针对这种交叉点,首先要分析它的路权。虽然我们一直强调"车让人"或"人让车"的理念,以推动社会形成共识,但在实质安全的处理上,仍然应该以交通工程措施的处理为主,在时空上消除冲突,以期得到良好的结果。     

你的车把在某速度上抖动吗?

相信骑车里程数多的车友,都碰上过这样的事情,车在速度攀升到某一个数值时,车把突然开始左右抖动,非常可怕,有种随时都会高摔的感觉。现在我们就分析一下原因并找到解决办法。基本上,造成这种情况的原因有两种。1.减震系统的安装不正确或者减震器本身有问题。     

黄海为什么之前在新能源上有话不说?

如果不是从工信部传来消息说黄海客车的混合动力客车生产条件已准人成功,之前可能很少有人听到过这家企业在新能源客车上的作为.记者获悉,黄海相关车型进入<节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录>正在申报中.按理来说,黄海在新能源客车领域应该具备了相当的技术实力,并已得到有关部门的高度认可.     

你的钱花在了哪里? (上)

作为一名《汽车与运动》的读者,你对汽车的观点和看法肯定会让你成为人群关注的焦点。那么你是否觉得"性价比"这个词语已经被满脸奸笑的经销商们用滥了?还好,我们最近发现了一套全新的方法,来颠覆你对"性价比"的认识。     

看一看:世界挂车的起源在哪里?

作者通过对日前在欧洲所见看似古老的2轴马车,对比欧洲盛行的各种挂车列车,以为马车应该是挂车的祖先。这种联想和推演不无道理,因属同类,本当继承,然而在欧洲和中国的表现则有所不同,是遗憾?是惋惜?还是无所谓呢?     

赵春波:奔驰在二次创业的大道上

180万元1辆车对公司意味着什么赵春波心里非常清楚,5年不盈利,这是他和投资方达成的一致意见,显然,赵春波看重的不是当下,而是在这一领域的长远发展。幽默、风趣,这是天津品优物流有限公司董事长赵春波带给人的第一印象,而通过与他深入交流,才能让人真正感受到这位草根出身的民营物流企业家所具有的智慧与魄力。6月24日,天津浩物朗驰展厅中,