三江话苍梧

正滔滔东去的西江,似乎有种神奇的吸引力,它一路奔腾向前,一路积攒能量,将珠江的各个支流汇聚在一起,并在即将离开广西之际,正式换上了"西江"的名号,这个聚汇之地便是"两广水上门户"——梧州。古语云:近山则诚,近水则灵。地处西江、浔江、桂江三江交汇处的梧州,西可达越南,东至粤港澳,北经桂江、漓江的灵渠沟通长江水系,是古代岭南连接中原文化的重要通道。据考证,梧州是古苍     

“一带一路”背景下的西江水运——广西黄金水道建设纪实

正今年,习近平总书记到广西视察工作,进一步明确广西是"一带一路"有机衔接的重要门户。"一带一路"、珠江水运发展等都为广西水运带来了前所未有的发展机遇。摸清家底:广西内河水运建设进展广西内河骨干航道由"一干七支"构成,即西江航运干线和七条支流:黔江—红水河、柳江—融江—都柳江、右江、左江、桂江、绣江、贺江,航道总里程3198公里,上接云贵、贯穿广西、下达粤港澳、连通沿海及其他地区。近几年来,广西认真贯彻落实国家相关规划和交通运输部     

船电专业网——第五届技术交流暨信息发布会议

1988年11月广西梧州船舶电气设备情报网于1988年11月20日～25日在广西梧州桂江造船厂召开第五届技术交流暨信息发布会。参加交流、信息发布会的共有45个单位,65名代表。与会代表分别来自中船总公司、交通部、海军、水产总     

广西内河航运发展正当时

内河航运发展现状 广西河流纵横交错，大部分汀河流星大、水位深，可满足船舶常年通航的要求；广西海岸线长达1590公里，并拥有防城、北海等国家一类口岸，具备发展水路运输优越的自然条件。东线的桂江、北线的融江、中线的红水河、西南线的左江和右江等河流经整治后均可通航，水路运输可直达粤、港、澳地区；有江和红水河上游河段待百色水利枢纽、龙滩电站建成后，     

湘江，何时再现碧波荡漾

近日,随着《重金属污染综合防治“十二五”规划》和《湘江流域重金属污染治理实施方案》相继获国务院正式批复,湘江流域郴州三十六湾、衡阳水口山、湘潭竹埠港、株洲清水塘……再次成为世人关注的焦点。湘江,中国最沉重的河流湘江,肇始于广西桂林市兴安县海洋山,     

广西梧州规范“梧州新港”

《梧州新港区总体规划方案》日前通过评审,标志着梧州市充分利用西江“黄金水道”发展珠江航运又迈出了实质性的一步。 梧州市位于广西东部。浔江和桂江在此汇合形成西江,     

梧州码头运用专利技术打造新型内河码头

<正>珠海港日前于广西梧州大利口新建了一处码头,该码头毗邻桂江具备3000吨级通航条件。上海和平发展起重设备厂有限公司承接了该项目。为配合该码头,该公司创新研发并设计建造了特别适用内河航运装卸的新机型:低碳智能控制岸边多用途集装     

漓江行船话安全

桂林漓江旅游闻名中外，其船舶航行安全问题在漓江旅游整体构架和广西水上安全监督管理中占有重要的一席之地。我们认为，漓江船舶航行安全问题主要包括以下几方面：防范船舶碰撞问题、防搁浅触礁问题、防抗雷雨大风问题、季节性安全问题。本文即就这些问题做些初浅的分析。……     

桂林山水美如画

每一位到广西桂林的游客,必然会游漓江,不到漓江,就等于没有到桂林.     

桂林市为漓江旅游客运『文明航线』隆重授牌

广西桂林市漓江旅游客运航线开展文明创建取得了丰硕成果,该航线获得了交通部颁发的2003～2004年度"文明航线"荣誉称号.此外还有磨盘山和竹江两个客运站被评为部级文明客运站,18艘客船被评为部级文明客船.4月22日,桂林市人民政府在磨盘山客运站现场举行隆重仪式,为上述部级文明航线、文明客运站和文明客船进行授牌.漓江旅游客运再次成为珠江水系乃至全国的一个亮点,标志着漓江旅游客运行业文明创建工作达到了一个新的水平,展示了漓江风采.     

构建和谐社会与发展珠江航运

五一黄金周前夕，广西桂林市为获得2003至2004年度全国交通系统的文明单位漓江文明航线、磨盘山和竹江两个文明客运站及18艘文明客船举行隆重的授牌仪式。漓江旅游客运再次成为珠江乃至全国内河客运的亮点。漓江旅游客运在为桂林创造巨大的经济效益的同时，也创造了巨大的社会效益。全航线没有企业破产，没有职工下岗，更实现了20年安全航行无伤亡事故，     

湘江土谷塘航电枢纽车江坝址通航水流条件分析

采用delft 3d技术,建立了湘江土谷塘车江坝址河段二维正交曲线水流数学模型.计算中,首先采用天然实测资料对模型进行率定,通过有关参数调整,使数值计算成果与天然实测资料达到精度要求.利用率定好的模型,模拟了湘江土谷塘航电枢纽车江坝址河段9种典型泄流方式的水流情况,分析了各泄流方式的河道流速分布特征,给出了引航道口门区...     

山水画廊谱新曲——桂林旅游股份有限公司漓江游船公司管理纪实

桂林旅游股份有限公司漓江游船公司作为广西唯一一家从事漓江旅游客运的上市企业，是漓江上最具实力的游船企业，经过多年发展，目前公司拥有游船80多艘（8000多个客位，年接待能力可达300多万人次），同时公司还拥有部级文明码头竹江码头和大型餐饮配制中心（日供应量1.5万人次），是一家具有综合旅游接待能力的大型服务型公司。     

政策指引规范管理引导行业健康发展

旅游客运是珠江水系航运的亮点,发展势头很好.如有国际影响的漓江游,新兴的广州珠江游,还有广西区贵港市、贺州市和其他一些地方水上旅游也在发展.     

坚持文明创建 展示漓江风采——桂林市淳江旅游客运文明创建纪实

淳江旅游航线是举世闻名的“黄金水道”，也是桂林山水的灵魂所在。多年来，在国家交通部、广西区交通厅等有关部门的亲切关怀和指导下，桂林市扎实开展创建漓江文明航线工作，取得了可喜的成效。     

文明之花长盛开——桂林市航管处抓创建文明航线纪实

“桂林山水甲天下”世人皆知，每天成千上万的旅客饱览甲天下的漓江山光水色。为实现山美水美人更美的目标，桂林市交通局和航务管理处坚持不懈地抓好漓江游船的优质服务，扎扎实实地开展文明航线的创建工作。 经过几年的努力，由桂林市交通局和航务管理处管辖的桂林至阳朔航线179艘游船中，取得各级“文明客船”、“青年文明号”等荣誉称号的船舶达到166艘，占营运客船总数的92.7％。桂林至阳朔旅游航线于1999年获广西区……     

以漓江品牌提升桂林旅游价值

漓江旅游航线是举世闻名的5A级国际旅游产品,素有“世界旅游之江”的美誉,作为桂林、广西和中国的一个重要的旅游品牌和接待“窗口”,漓江航线每年约有150万人次的中外游客到此观光游览。漓江这条旅游“黄金水道”,已成为桂林旅游业经济增长的重要支柱和龙头产业,每年为市财政创汇1亿元以上,取得了显著的社会效益和经济效益,为桂林市经济振兴和发展做出了积极的贡献。     

广西内河航运迎来发展新时机

近年来,随着广西对西江航道的扩能改造,广西内河水运迎来了发展新时机,一些断航河道恢复通航,河面上又现千帆竞航景象。航运现状广西海岸线长达1590公里,并拥有防城、北海等国家一类口岸,具备发展水路运输优越的自然条件。东线的桂江、北线的融江、中线的红水河、西南线的左江和右江等河流经整治后均可通航,水路运输可直达粤、港、澳地区;右江和红水河上游河段待百色水利枢纽、龙滩电站建成后,     

一切为了群众的安全——昭平县航管所干群同心协力抗击“6．13”洪灾纪实

6月8日至13日，由于连续遭到暴雨袭击，桂江上游降雨增加，桂江昭平段水位不断上涨，连日来的强降雨情致使桂江沿岸街道、单位、乡镇被洪水围困，情况十分危急，在积极抗击“6．13”洪灾中，昭平县航管所谱写了一幕幕感人的篇章。     

桂江非法采砂淘金何时休?

桂江非法采砂淘金,已持续了二三十年,时至今日仍在上演。地方政府曾经下大决心对桂江淘金船进行过多次整治,每次都投入了大量的人力和物力,付出了巨大的代价,但每次清理过后都是平静一时,不久便又死灰复燃。桂江屡禁不止的非法采砂淘金现象,带给人们的不仅是震撼和忧虑,更多的是思考。