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伸缩装置作为桥梁的重要组成部分,容易遭到破坏,作对现有伸缩装置的破坏原因作了分析并提出了处理方法。在桥梁维修中伸缩装置的选择上,板式橡胶伸缩装置、型钢伸缩装置、暗缝型伸缩装置的应用各有千秋,本作了比较。 相似文献
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为了评价伸缩装置破损对自身和桥梁结构的影响,保证伸缩装置功能的正常发挥,定量评价伸缩装置损伤程度和提出破损评价方法,将伸缩装置按照结构特征进行分类,依据各类桥梁伸缩装置损伤模型和损伤实际调查数据,制定了伸缩装置部件损伤程度评定标准。采用层次分析方法,通过专家咨询调查,按照伸缩装置部件重要性程度,得到6类常用桥梁伸缩装置部件权重系数;在统计数据分析的基础上引入了交通量影响系数及结构特性系数口,以反映交通量大小和伸缩装置构造差异对评定结果的影响,最后提出了桥梁伸缩装置破损程度定量评价公式。所提出的桥梁伸缩装置破损评价方法,可以定量评价伸缩装置的破损程度,从而为确定其养护决策提供依据。 相似文献
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AC31TD大客车空调装置为独立式空调装置,其压缩机由空调发动机通过皮带带动运转,因而它的电气控制系统既具有一般独立式空调装置的电气控制特征,又具有非独立式空调装置的电气控制特点,本文着重对此空调装置的电气控制系统的电路进行了详细分析,对其结构,电气参数进行了介绍,并说明了如何正确调整,操作使用空调装置。 相似文献
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王海英 《西安公路交通大学学报》1997,17(3):89-92,119
在装载机工作装置优化设计的基础上,对共作装置三维实体设计进行了探讨和研究,实现了装载机并作装置三维实体参数式交互设计,建立了装载机的工作装置三维实体设计系统. 相似文献
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在对道路清障车工作装置进行受力分析的基础上,绘制了工作装置在危险工况的弈矩图,剪力图及力图,并对工作装置和销轴分别进行了强度校核用实例说明了工作装置截面的选择和确定销轴直径的方法,提出了结构布置建议。 相似文献
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“S”型凸轮制动器制动间隙调节装置 总被引:2,自引:0,他引:2
制动间隙调节装置是任何型式制动器的必备装置。文章综合国内外资料,以WABCO公司的产品为例,较详细地了介绍了“S”型凸轮制动器的制动间隙调节装置,并结合国外的制动法规,阐述制动问题调节装置的发展趋势。文章为厂家提供一个信息,应尽快研制,生产,使用新型的制动间隙调节装置。 相似文献
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发动机着火运行活塞组摩擦力实时测量装置的发展与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年来,发动机运行时测量活塞摩擦力的装置得到了发展。本文对比分析了各种不同结构的使用浮动缸套法的装置,介绍了一种结构更简单,更可靠的新装置。 相似文献
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排气余热式公路客车采暖装置的研究与进展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概述了国内公路客车采暖装置的状况,介绍了近年来笔者在排气余热式公路客车采暖装置研究方面的进展及成果,论述了新型高效采暖装置的结构设计,热工计算,试验及应用。 相似文献
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车辆制动能量回收装置的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了一种新型车辆制动能量回收装置的工作原理,阐述了该装置的设计要求与设计方法。该装置克服了现有车辆制动装置工作时只能消耗能量而不能回收的缺点,使能量能重复利用。 相似文献
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公路桥梁的伸缩缝历来是桥梁施工、维护中的难题,公路桥梁的伸缩装置属于高损耗性设备,损害情况严重。无伸缩装置的桥梁便应运而生,取消伸缩装置的无伸缩缝桥梁有效避免了伸缩装置安装不当引起的各种问题,从而缩减了工程造价,降低了维修成本,就无伸缩缝公路桥梁及其设计展开探讨、分析,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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汽车巡航控制装置是使汽车在发动机有利转速范围内,保持车辆行驶速度恒定的自动行驶装置。其功能是在汽车行驶速度达到驾驶员的要求时,开启该装置,此时驾驶员不用踩加速踏板,汽车就会按照设定的速度匀速行驶。采用巡航控制装置后,既减少了不必要的车速变化,又减轻了驾驶员的工…… 相似文献
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主要介绍了挂车防抱制动装置的组成与工作原理,分析了挂车我制动装置的三种工作方式,推荐了在挂车上安装防换制动装置的不同方式。 相似文献
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介绍了一种铅酸电池进行充放电试验的简易测试装置的电路,对用于该装置的充电器和有刷电机控制器的改制作了说明,最后给出了该测试装置的操作步骤。 相似文献
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在论述汽车用刮水电动机回位装置工作原理的基础上,根据回位装置的结构特点,提出了利用回位装置对刮水电动机良数和测速的设想。利用回位装置的计数器,对刮水电动机输出齿轮的旋转圈数进行计数,可用于12V和24V电动机的寿命试验;利用回位装置测速,对刮水电动机齿轮轴转速进行测量,可用于生产线的最终检测,为提高的产品质量创造条件。 相似文献
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约束关键装置是桥梁的“关节”,对桥梁的正常运营发挥着至关重要的作用。以黄茅海三塔斜拉桥为工程背景,针对黄茅海三塔斜拉桥采用的约束体系,研究了不同约束关键装置损伤对大跨度三塔斜拉桥动力响应的影响。结果表明,约束关键装置损伤对大跨度三塔斜拉桥动力响应的影响相对较小,但约束关键装置损伤可能会导致弹性索发生断索破坏,阻尼器丧失耗能能力以及支座发生局部损伤。因此,三塔斜拉桥服役期间应重点关注约束关键装置的运营状态,加强对约束关键装置的养护力度,尽量减少约束关键装置损伤的机率。 相似文献
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本田雅阁轿车对其主要车身辅助电器设备采用网络系统控制,称为多路传输系统。该系统由3个控制装置组成,分别为:驾驶员侧控制装置、前乘客侧控制装置和车门侧控制装置(如图1所示)。采用网络系统控制,减少了线束数量, 相似文献