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杨映武 《内蒙古公路与运输》1996,(1):20-22
文章在实测与调查,分析的基础上,证明了车辆超限,超载运输是导致路面使用寿命降低的主要因素,同时,提出了为保护公路,延长其使用寿命,应限制超限,超载运输,并加收超限,超载运输费用,以防止公路的早期破坏。 相似文献
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超载运输对路面结构破坏的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对公路运输车辆普通存在超载问题的研究,从标准轴载的当量作用次数和超轴载作用入手,得出超声是路面结构早期破坏的重要原因之一,提出路面结构设计应充分考虑超载运输影响。 相似文献
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超载车辆对沥青混凝土路面的破坏影响 总被引:1,自引:0,他引:1
《公路交通科技》2006,(4)
文章通过对省道S119线惠州段改造工程的路面早期破坏影响,分析超载对沥青路面使用寿命、路面厚度以及其他方面的影响,认为超载是造成路面早期破坏的主要原因。论证了超载对沥青路面结构的破坏作用,并提出了相应的合理化建议。 相似文献
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超载超限运输车辆对公路的损坏及防治对策 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,车辆超载超限运输现象相当普遍,而超载超限车辆对公路的破坏也是相当严重的,它大大降低了道路的服务水平,缩短了道路的使用寿命。文章通过对内蒙古自治区内几条道路上超载超限车辆运输的实地调查和测定,并经理论计算,定性定量地分析了超载车辆对公路的破坏原因和程度,同时提出一些防治对策。 相似文献
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水泥混凝土路面的超限运输车辆轴载换算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
现行公路水泥混凝土路面设计规范进行轴载换算时,主要考虑的是上世纪80年代以前的情况,显然是不能适应当今公路车辆超限运输以及目前水泥混凝土路面结构的实际情况。为计算超限车辆对道路的影响,本文采用理论分析的方法,应用有限元程序求解更大范围内的荷载应力关系。按照等效疲劳损耗原则进行不同轴载间的换算,得到适用于超限运输车辆的水泥路面轴载换算公式,以便对超限运输车辆对于道路使用的影响做出定量的评价。 相似文献
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超载作用对高速公路路面结构的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过轴栽换算,分析了轴栽质量对路面结构的破坏程度,并以广东某高速公路为例,对超载作用下的路面结构进行了受力状况分析.结果表明,车辆轴重超载对路面结构的损坏程度随轴栽的增加呈指数级增大,路表弯沉及各层应力则基本呈线性增大;严重的超载对路面结构的损坏极大,在所测最大轴载作用下,沥青路面路表弯沉值甚至达到设计值的19倍之多,... 相似文献
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超载车辆对沥青混凝土路面的破坏分析 总被引:4,自引:0,他引:4
针对当前车辆超载的情况及我国沥青混凝土路面的主要结构形式,计算分析了超载对于半刚性基层沥青混凝土路面车辙、疲劳破坏及极限破坏的影响,认为超载是造成路面早期破坏的主要原因。 相似文献
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浅析超载车辆对路面的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
目前运输车辆中,超载现象相当严重,造成一些路面早期破坏,通过对路面设计弯沉值,层底拉应力及其他方面的分析,找出超载车辆对路面的影响依据,并提出相应的合理化建设。 相似文献
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超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策 总被引:11,自引:0,他引:11
过量超载的车辆是造成高速公路沥青路面开裂、凹陷、唧泥、使用寿命骤减的主要原因。以厦漳高速公路厦门路段为例,对该路段沥青路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析、路面各层弯拉应力、剪应力验算,并提出修补方案以及防止损坏的措施。 相似文献
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刚性路面超限车辆轴载换算关系的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
我国目前水泥路面设计规范对行车荷载的考虑主要是80年代以前的情况,调查认为现在公路车辆的超限现象严重,部分轴载已超出规范研究范围,并且路面结构型式也有所变化,因而必要对原有的轴载换算方法进行外延分析,提出更符合当前情况的轴载换算方法。 相似文献
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车辆超载运输对高速公路使用寿命的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
从路面设计、轴载和变形的关系及超载对路面疲劳寿命影响的角度,并以京沪高速公路临红段实际为例,阐述了车辆超载运营,给公路路面造成的严重破坏和巨大损失。提出要遏制公路过早破坏现象,就必须坚决制止超载运营,提高现行重载、重交通路面的设计标准。 相似文献