发动机气门弹簧盖及锁片自动装配技术研究

本论文介绍了发动机气门弹簧盖及锁片自动化装配设备的组成及制造目标。简述了实现气门弹簧盖及锁片自动化装配设备制造目标的关键技术:自动上下料技术、压紧技术、防错技术等。最后给出了发动机气门弹簧盖及锁片装配设备的发展趋势,说明了自动化装配技术在发动机气门弹簧盖及锁片装配过程中的重要意义。     

基于关联图的车身零件装配序列规划

对车身零件装配优先关系应用装配关联图及矩阵建模,分析了装配不同构形下的分总成数学模型,根据识别出的分总成采取不同的选择方案以自动生成车身装配序列,该方法应用某车身前围进行了装配顺序规划的实例验证。     

定性仿真在车身概念装配设计中的应用研究

简述了公差设计、定性仿真及定性建模等方面的研究现状,并探讨了定性仿真在车身概念装配设计阶段的工程应用、定性装配的可行性分析与车身装配的定性公差分析描述。仿真系统对装配特征的物理参数进行了定性信息提取,通过定性分析确定装配过程偏差的主要影响因素。     

活塞冷却喷嘴装配技术研究

活塞冷却喷嘴是发动机上的关键零部件,其自身的加工质量及装配精度直接影响活塞的可靠性,对发动机的寿命具有十分重要的作用。为了提前辨识活塞冷却喷嘴可能存在的加工质量问题及装配精度问题,文章从喷嘴打靶、定位结构及装配工艺控制等方面进行分析,研究了一种直观、准确的活塞冷却喷嘴装配方法,可在装配阶段有效识别可能存在的加工质量问题以及装配精度问题,能大大减少因活塞冷却不足导致的发动机拉缸问题。     

乘用车后螺旋弹簧装配工艺研究

后螺旋弹簧的装配一直是乘用车底盘装配工艺的一个难点。本文对乘用车后螺旋弹簧的多种装配工艺进行了说明,并对各种方法的优缺点及适用性进行了分析。     

商用车轮胎装配机械臂的结构简介与应用

本文主要介绍了商用车轮胎装配机械臂的设计及应用,通过机械臂的人机交互模式,采用气动平衡控制系统、自动随行技术及电动夹钳等技术,解决了轮胎装配过程中的问题,提升了轮胎装配效率和汽车装配线的自动化水平,具有推广价值.     

重卡汽车ABS线束装配及故障排除

文章针对重卡汽车ABS的装配及故障检查保养与维护,通过装配要求分析其工作原理,结合长期对此类问题的处理经验,对故障及成因进行了深入剖析。为装配检验及维护人员,快捷处理此类问题提供依据。     

骨架油封装配探讨

从油封的装配对密封性能的影响出发，针对油封在安装过程中存在的主要问题分析了骨架油封的安装质量与密封性能的影响及骨架油封倾斜安装造成油封偏心量的控制等，阐述了骨架油封的装配方法、装配程序和装配时的注意事项。     

谈客车线束的装配工艺

文章分4个方面详细论述了客车线束的装配工艺,用以指导实际操作及装配生产。     

谈客车线束的装配工艺

本文章分4个方面详细论述了客车线束的装配工艺,用以指导实际操作及装配生产。     

电池定扭工具在汽车总装配过程中的应用

电池定扭工具凭借精度高、无软管、无电缆自由操作、空间适应性良好及噪音低、易保养等优点,被广泛应用在汽车总装配过程中,尤其是在小扭矩的控制方面得到了极其广泛的应用,提高了汽车装配过程的工作效率及装配精度。从工具的选择、扭矩控制、日常维护管理三个方面阐述了电池定扭工具在汽车总装配应用过程中的注意事项。     

车轮分总成装配工艺简介

车轮分总成装配工艺的差异可间接影响车辆行驶的平稳性及安全性.对比车轮分总成装配工艺差异性,分析了手动、半自动、全自动分总成装配工艺的优缺点,以不断提高车轮品质.采用高机械化程度的分总成装配工艺,可控制车轮的不平衡量,提高车辆装配后行驶的安全性系数.     

CATIA运动仿真在汽车设计中的应用

介绍了汽车总体设计要求,阐述了电子虚拟装配及运动仿真模型建立基本过程,根据电子虚拟装配及运动仿真特点,讨论其在汽车总体设计中的应用。     

三坐标测量在虚拟装配上的应用

利用虚拟装配,可以验证装配设计及操作的正确与否,以便及早的发现装配中的问题。文章以汽车零件装配为例说明,三坐标测量技术应用于整车装配分析中,应用测量数据进行虚拟装配分析,快速、直观的分析出零件装配中如干涉,过约束变形等不良。     

预制装配化桥梁技术发展及应用

预制装配化技术将桥梁工程由传统的现浇工法走向建造工业化及绿色化,缩短施工工期,降低交通冲击,减少环境干扰,降低工程造价,提升安全质量,成为桥梁建设的发展趋势。预制装配化桥梁技术要求达到标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理,迈向桥梁建设工业化。目前预制装配技术在桥梁工程中的应用,已由上部结构部分预制装配,向全桥构件全预制装配化发展,预制节段连接方式为关键技术,并导入BIM技术信息化管理。介绍了预制装配化桥梁技术在上下部结构、附属结构、路基之发展及BIM信息化应用,并以实际案例作为应用参考。     

螺纹紧固件装配方法及装配分级技术的应用

本文详细介绍了螺纹紧固件装配方法及装配分级技术,并举例说明了先进装配技术的应用,在提升可靠性的同时,可减小螺栓规格,使联接结构紧凑,实现降重、降成本的目的,在汽车轻量化上具有重要意义。     

发动机试制辅助工装的设计及应用

文章首先论述了辅助工装在发动机装配中的重要性。阐述了在2.0T+发动机装配过程中各类工装辅具的作用,设计及应用。     

关于PFMEA在汽车装配中应用的研究

文章主要介绍了过程潜在失效模式及后果分析(PFMEA,Process Potential Failure Mode and Effects Analysis)技术的工作原理及应用规则;同时结合汽车装配专业的特点,阐述了汽车装配专业失效模式库这一概念,并示例说明;文末指出了FMEA工作的长期性和动态性特点,并强调了装配失效模式库的应用价值。     

新型磁性转化装置结构及转化原理

在汽车装配线（如客车内饰）的装配过程中，大量使用螺丝刀或扳手对螺钉及螺帽进行装配。由于螺钉（或螺帽）在装配时时常掉落，特别是在诸如客车顶棚内饰装配时，装配工作较困难，螺钉装配效率很低。常用的办法是将螺钉等吸附在带磁性的螺丝刀上进行装配，由于起子头是易损件，需经常进行更换，     

一种变速器挡位拨块装配工装设计

主要阐述了双离合器湿式变速器5/7挡拨块装配时中板损坏的问题描述、原因分析、解决方案及工装的实际应用情况;5/7挡拨块装配时,拨叉轴的定位点只有中板拨叉轴孔,使用普通的敲击方式易将变速器中板拨叉轴孔损坏,根据变速器装配的工艺条件,采用合理的工艺方法,设计专用装配工装完成拨块装配,合理地将定位销装入拨叉轴中;同时对该工装进行强度校核及有限元分析,分析结果满足使用要求,并进行了实际应用,解决了装配问题。