汽车内环境污染与对策

车内污染物主要为甲醛、苯、甲苯、丙酮、铬和镉等各种易挥发的物质，新车空气中的化学性污染主要来源于两个方面：一是来源于新车本身。如今我国家用汽车市场的旺盛需求使很多汽车一下生产线就立即进入了市场，各种配件和材料中的有害气体没有释放期。这些塑料件、地毯、地胶、座套垫和胶粘剂等中含有的有毒物质（主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等）必然会造成车内的空气污染。     

车载空气净化器

相关研究表明,车内空气污染程度是城市空气污染的10倍.在车辆行驶过程中,由于车外空气质量和车内人员呼吸、吸烟等因素的影响,导致车内浮尘、细菌和有毒、有害气体的浓度均超过车外大气环境.车内空间小,乘员多,非常适宜细菌的传播,如不及时消除,将影响车载人员的身体健康,诱发各种疾病,并出现头晕、恶心、呕吐等现象,特别是救护车,还会形成伤病员的交叉感染.车内空气污染还源于新车内部装饰材料中含有的有毒气体(主要包括苯、甲醛、丙酮等有害物质),它们易使人出现头痛、乏力等症状.     

关注车内空气污染

据国外一项测试研究发现，新车出厂后，车内有害气体浓度很高，挥发时间可持续6个月以上；而甲醛、苯等车内主要污染源挥发期限更是可达3-15年。当你驾车时感到有些头痛、恶心，这是提醒你该关注车内空气污染的警报信号!     

夏季高温下开车注意什么

<正>暴晒后进车就开空调的致命伤害炎热的夏天,爱车免不了要在烈日下暴晒,这时你如开车马上打开空调,就可能会给你带来致命伤害,因为你会吸入汽车内饰在高温下散发出来的苯、甲醛等致癌"毒气"。建议先开车窗通风,等有毒物质释放出去后再开空调。赤日炎炎,开动在烈日下停放的爱车,往往车内会有一股热气冲出。如果是新车,车内的新车味也会格外浓重。但许多车友并不清楚,多半会一上车就打开空调,车内的有毒气体就会被马上吸入体内,这对人体绝对是个很大的伤害。     

基于STC89C52的车内环境监测系统设计

汽车行驶过程中,产生大量有害气体,有害气体会进入车内。当有害气体积累到一定量时,将会对车内人员的身体健康有害。我们团队针对这种现象,设计了一套以STC89C52处理器为核心的智能车内环境监测系统。此系统能够实时收集车内温湿度、pm2.5、甲醛、烟雾的数据,通过LCD显示屏显示数值,含量超标蜂鸣器会进行报警,以便驾驶员根据当前车内环境对车窗、空调进行控制。     

异味深藏怎么破

车内抗菌除臭大攻略 无论是对于新车车主还是车已经开了几年的车主来讲。车内异味往往是最让人头疼烦恼的问题之一。新车吧,刚出厂的车往往都会有一股或重或轻的异味。甚至甲醛;而那些使用了几年的旧车。因为某些原因．如车内抽烟。烈日暴晒等。也会令车内存在难以消除的异味。虽然说。老早就有人发明出不少土方法来去除车内异味,但实际上大多是掩耳盗铃又或者是治标不治本的方法,本期就让美女小杜带你一起赶跑车内异味吧。     

自己动手给新车除异味

新买回的车子常有许多异味,要给新车除味方法很多,除了交给4S店专业人员打理外,我们也可自己尝试给车子除去异味。方法一：空调热风除味法 新车车内的皮质座椅、塑料配件以及一些粘合剂会散发出有害气体,这些气体在常温下挥发很慢,但当车内温度达到30℃或更高时,这些气体就会加速挥发。     

3M净呼吸甲醛净化剂

买了新车．可是车内有异味，怎么办呢？ 3M净呼吸甲醛净化剂利用独特基团反应．高效快速捕捉降解车内空气中的甲醛分子．对汽车内饰以及其他装饰材料释放的甲醛具有消除率高、去除速度快的特点。水性含香环保配方具有高度活性，对人体安全，能持久发生效用．保持空气清新芬芳。如果能配合净呼吸光触媒空气净化剂使用，效果更佳。     

谈谈轿车内空气污染问题

1车内空气污染的种类及危害汽车车内空气污染主要有甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC(总挥发性有机化合物)、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物、丙酮等。其中对人体危害最大的是甲醛、苯和一氧化碳。甲醛可引起恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、哮喘,甚至肺气肿;对孕妇和女性来说,可引起胎儿体质和智力发育下降。甚至流产,或者月经紊乱、染色体异常;对儿童来说,则会引起智力下降。     

车内污染的克星:光触媒

近几十年来,社会环境和人类健康饱受各种污染侵蚀,尤其是2003年,非典肆虐,人人谈“非”色变,人们对生存环境的健康要求、对能够自由呼吸的清新空气的向往也达到了前所未有的高度。在这种情况下,一项来源于日本的“光触媒”新技术日益受到广泛关注,这种新技术有着抗菌的彻底性及无公害性,可以主动地净化车辆,适用于汽车车厢和空调等。不可不防的车内污染随着人们生活的提高,越来越多的中国人拥有了自己轿车。而一个曾经常常被大家忽略的问题如今摆在了我们面前:车内污染。汽车、摩托车尾气及工业废气等向空气中排放的一氧化碳、氮氧化气体等有害气体,严重地影响了人体健康。全球一些研究表明,汽车行驶在拥挤的城市街道上,车内污染物浓度水平远高于车外的空气污染水平,而即使关上车窗,关掉通风,人们还是长时间受到高浓度尾气污染物的侵害。除此之外,中科国家环境技术研究中心广州分中心的专家认为车内空气污染还源于新车内装饰材料中含有的有毒物质,主要包括苯、甲醛、丙酮等,易使人出现头痛、乏力等症状,而且越是豪华的车越容易产生污染,因为其内部装饰选用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑料等如果处理不当,都会辐射出有害物质,像我们所熟悉的“新车味道”—充满了塑...     

小气味大问题

新车就如同新房子一样,总有一股气味,或浓或淡,在车里待久了会令人头昏脑胀。很少有人能形容那是什么味儿,习以为常后,大家都叫它"新车味儿"。车内空间狭小、密闭,因此车内空气污染对驾乘人员的健康有重大影响。虽然车内空气中挥发性有机物的浓度可能会随着车体材料中有机物的不断释放而有所下降,但是在一般情况下,车辆从制造完成到交付使用只有几天到几周的时间,     

车内零部件甲醛散发性研究

为了找到高温下车内零部件甲醛散发源,通过模拟汽车零部件在高温条件下的甲醛散发试验,利用分光光度计法对车内常用的13种材料进行试验测试,分析出不同材质在相同条件下的甲醛释放量,结合不同材料在车内的使用情况,确认车内甲醛散发的主要来源,为汽车零部件企业提供改善方向。     

夏季车内空气污染倍增

国家权威室内空气检测机构曾对200余辆轿车进行检测发现，如果参照室内空气质量标准，90％的汽车存在车内空气污染，有的甚至甲醛超标在五六倍以上。专家表示，轿车车内空间一般只有2～3m^3，有害气体不易挥发，加之人体排出的二氧化碳等有害气体，人长时间处在污浊空气中，极易引发头晕、头痛、恶心。     

车内污染杀手——"光触媒"

汽车装饰在体现车主的个性、增加舒适性的同时,各种化学材料和新车装配时大量使用的各种黏合剂引发的车内环境污染一起成为车内环境“杀手”。长时间呆在被污染的车内,车主会粗生头晕、困倦甚至咳嗽等不良反应。     

你想拥有“香”车吗?

车内污染的来源 车辆内饰材料的异味 车内饰件多为塑胶、人造革和天然皮革等制成,其自身所特有的化学成分或天然成分散发出的特殊气味必然影响车内的空气质量(即便是新车也会有这类异味)。 人为因素带来的异味随着车辆使用时间的增长,人为因素带来的体味、汗味、灰尘味、汽油味以及残留在车内的香烟味等必然使车内     

新手问答

<正>问:新车中带有刺激性的有害物质,不仅影响驾驶人开车时的心情和注意力,而且长期待在有异味的车内还会影响身体健康。如何去除新车异味?答:一、开窗通风。由于车内空间相对狭小封闭,所以新车要经常开窗通风,甚至在必要时打开车门通风。有天窗的车辆,最好也打开天窗。另外新车很多部件都有     

车内挥发性有机物检测现状及健康风险评价

车内挥发性有机物释放对人体健康造成危害,因此受到大众广泛关注.将35辆典型试验车的普测数据作为样本,经过分析可知,车内挥发性有机物不合格率最高的控制物质为乙醛,车内挥发性有机物不合格率最高的车系为欧系车;模拟阳光暴晒模式下车内挥发性有机物的浓度最高,暴晒后开空调可有效降低大部分车内挥发性有机物浓度.抽样中检测出3项含量不合格的控制物质,分别是甲醛、乙醛、二甲苯.甲醛为基本对人致癌物质,乙醛为可能对人致癌物质,二甲苯为未确定是否致癌物质.     

汽车内部装饰材料对空气的污染

汽车内部的污染源为皮革、人造革、发泡材料和织物等装饰材料。这些内饰材料会产生臭气、增加碳总含量、甲醛含量并使车内金属表面失去光泽。生产过程对车身内部装饰织物表面失去光泽和碳氢化合物的总含量都有很大的影响。 在车辆使用过程中,车身内饰释放的废气本身就含有有机化合物和无机化合物。影响因素有:     

安徽汽车内饰环保标准即将出台

从安徽省质监局获悉,针对汽车里的空气污染,安徽省即将出台《汽车内饰件有毒有害物质限量》强制性地方标准,对汽车内的座垫、座椅靠背、座椅套等内饰材料的甲醛、有机物等最高释放量予以限定,以防止新车的内饰“毒害”车主。     

车用非金属材料挥发性有机物的热脱附气相色谱质谱分析法

VOC是常温下易于挥发的有机化合物,包括甲醛、甲苯、苯、二甲苯、乙醇类及酮类等各种物质,这些化学物质会侵害人的神经系统、免疫系统和内分泌系统等。随着我国汽车销量的快速增长,车内环境污染问题日益突出。车内VOC主要来源于车内装饰材料．本文通过TDS-GC-MS方法检测了几种常用汽车内饰用原材料的VOC成分,对查找车内环境污染源进行了初步尝试。