规范服务 推广标准 美车饰启动全国战略

9月27日保时捷宣布，该公司已经购进了欧洲最大的整车企业大众汽车32，868，462股普通股（ordinary share），同时拥有大众10.26％的表决权。保时捷称，．在此之前它只握有大众不到5％的股份，但是通过增持20％的股份．它的目标是成为大众最大的股东。     

保时捷收购大众汽车 德国人抗争说“不”

保时捷收购大众股份再掀波澜。日前,在保时捷60周年庆典上,保时捷确认了一个消息:今年,保时捷持有大众股份将增加到50%以上。目前保时     

保时捷收购大众汽车 德国人抗争说“不”

保时捷收购大众股份再掀波澜。日前,在保时捷60周年庆典上,保时捷确认了一个消息：今年,保时捷持有大众股份将增加到50％以上。目前保时捷持有大众31％的股份,但增至50％以上的股份会有效地增强这个德国巨头对大众的控制力。不过,日前有消息称,德国萨克森州政府又购入50万只大众股,以期跟保时捷抗衡。     

新闻

保时捷即将控股大众3月上旬,欧洲保时捷汽车控股股份公司监事会在斯图加特表示,批准保时捷将其在德国大众公司所持股份增加到50%以上。为此,监事会在周一召开的特别会议上授权董事会在全球范围内依照监管法和反垄断法采取一切必要措施,而获得监管机构批准预计需要几个月的时间。一旦获得了必要的许可,欧洲保时捷汽车控股股份公司将立即拥有德国大众公司的过半股份。     

保时捷欲150亿美元购大众今年增股至50％

在保时捷60周年庆典上,保时捷宣布了一个消息：今年。保时捷将斥资150亿美元将持有大众股份增加到50％以上。但随即遭遇到大众所在地方政府的阻击。     

国际资讯

大众汽车成为保时捷旗下子公司德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司前不久宣布,该公司已拥有大众汽车公司35.14%的股份,掌握了实际控制权,使大众汽车成为旗下子公司。保时捷总裁维德金说,公司目标是拥有大众汽车50%以上的股份,希望今年11月能够达到这     

成功收购保时捷将促进大众成为全球最大车企

大众汽车CEO马丁·文德恩日前表示,完成收购保时捷汽车业务剩余股份的交易将为大众铺平道路．实现2018年成为全球最大车企的目标。     

忽冷忽热

费迪南·皮耶希 近期汽车界买来买去的事情让人眼花，一直轰轰烈烈进行着的保时捷对大众的收购战力下。演变成了一场双方平起平坐的“联姻”——合并创建—个“综合性汽车制造集团”。虽然对于收购战的核心推动者费迪南皮耶希而言，结果不那么完美，但保时捷皮耶希家族持有大众50．8%的股份，也就是说，欧洲又多了—个家族控股公司。而且是欧洲最大的汽车制造商。     

不彻底革命 PORSCHE CAYENNE

有传闻说,大众将来可能会把Cayenne请出保时捷阵营,足见至今仍有人不认同这款保时捷SUV。无论怎样,第二代Cayenne还是如期推出了,因为不管是保时捷还是大众,都无法割舍最大的赚钱机器。     

保时捷“回归”大众

事岀有因:保时撞收购大众失败,反被大众收购2012年8月,大众集团以44.6亿欧元(约55.8亿美元)与1股普通股的代价,换取保时捷50.1%的股权。至此,保时捷股权全部收归大众汽车集团所有,大众集团和保时捷之间长达7年的恩怨正式了结。保时捷从收购者的角色最终变为大众集团一个全资子公司。完成对保时捷的整体收购之后,大众汽车集     

与汽车同名的汽车业界人士

费尔迪南德·亚历克山大·保时捷 现年62岁,保时捷汽车公司奠基人费利·保时捷的儿子.费尔迪南德于1958年接管了父亲的公司后,仅两年工夫就推出著名的保时捷911型.当这家著名的赛车制造公司于1991年陷入困境时,他坐镇全局使公司起死回生.他和其他两兄弟各拥有10%的公司股份,按目前市场价计算,这些股份的价值超过1亿马克.     

保时捷成为大众第一大股东

按照汽车产量来排名．大众是德国最大的汽车生产商。但是从财政状况上看，大众要屈居于宝马和戴克之后，而保时捷的利润率却是前面三家汽车厂商都不能比拟的。     

疾风轻骑

加入大众汽车序列的保时捷,也开启了旗下的R系列运动车型,为消费者带来了更为轻量化的Cayman R。保时捷和大众的股权争夺战曾是世界汽车领域内的第一大新闻,现在看来二者的融合相当不错,保时捷在最近推出了Cayman R,在高性能车型方面也越来越靠近大众的节奏。R车型在保时捷的历史上极为少见,也许是因为大众经常采用这个字母命名高性能车型,让曾经的保时捷高层有些抵触吧,当然这只是我的一种推测,按照官方的解释,R在保时捷的车型     

大众汽车集团获得保时捷公司49．9％股份

2009年12月8日，大众汽车集团购入保时捷股份公司49．9％的股份，正如之前所宣布的一样，集团在2009年年底前完成了与保时捷联手成立综合汽车集团（由大众汽车集团领导）的又一重要步骤。     

保时捷与大众汽车将合并建新集团——原有各品牌保持不变

5月6日，保时捷和大众汽车宣布，双方将合并组建新集团。而此前，保时捷一直在进行着对大众汽车的收购计划。至今年1月，保时捷已拥有大众汽车超过50％的股份。     

挪威基金反对大众收购保时捷

挪威主权财富基金谴责大众公司以不公平条件收购保时捷汽车控股集团。基金指出。大众正在实行反收购，但其收购价格未公开化。并且，大众公司从未就收购保时捷一事给出充分的理由。基金认为大众收购保时捷汽车生产业务的价格太高。     

本是同根生——Porsche 2011款Cayenne

虽然第二代的保时捷卡宴与第二代大众途锐的关系越发紧密，但保时捷仍然是保时捷，这不仅仅是品牌的差异，保时捷的动力、调校和设计仍然是令人着迷。     

车模卖场

保时捷996 Turbo BUSTEIN GT Street S Version 虽然它已经被取代，但它作为保时捷一个时代最闪亮的明星仍是许多人最大的梦想，现在它就呈现在您面前，收藏它拥有它将梦想拥入怀中。     

欧盟委员会批准保时捷收购德国大众

2008年7月23日，欧盟委员会宣布，允许保时捷集团收购德国大众汽车公司，保时捷收购大众的法律障碍被彻底扫除。     

保时捷收购大众"汽车界顶尖天才与一个实力中锋的绝佳结合"

“未来,保时捷仍将是保时捷,正如大众还是大众一样。这是确保双赢的最佳途径。”合并后的新公司将从现在全球第四的位置上再进一步,抛开疲弱的美国老对手不顾,直接挑战丰田。