自动变速器复杂行星齿轮机构的传动比

编辑同志: 我正在学习自动变速器的有关知识,手里有一些自动变速器的书籍,读了这些资料后,我脑子里产生了许多疑问想请教技术人员帮助分析一下(如图1所示,设图中箭头转向为正——编者)。     

自动变速器行星齿轮系统传动原理

通过对单排行星轮系传动原理的分析可知，单排行星轮系最多只能提供变速器实际可应用的2个前进档和1个倒档，不能满足3～4个前进档的行驶要求。为此，人们开始试图将两个或多个单排行星轮系组合在一起，构成复合式行星齿轮组系统，其中应用最多、最为著名的当属辛普森(Simpon)轮系。     

自动变速器行星齿轮系统传动原理

在定轴轮系中，齿轮副啮合传动时其旋转轴心线是固定不动的，现在假设其中一个齿轮及其轴心能够绕着另一个齿轮的轴心线旋转且相互啮合传动，这种轮系就称作周转轮系。在行星轮系中，行星齿轮既可以自转，也可以公转(即行星齿轮的自转轴绕着轮系的公转轴旋转)，因此行星轮系是一种周转轮     

自动变速器行星齿轮系统传动比计算

近年来，自动变速器发展迅速，应用越来越广泛，但由于自动变速器结构比较复杂，给故障诊断和维修带来一定困难。对于初学者来说，掌握行星齿轮系统传动比的计算方法显得尤为重要，可为自动变速器的档位分析及故障分析打下坚实的基础。本文结合日常教学体会，介绍行星齿轮系统的传动特点及传动比的计算方法。     

汽车自动变速器中的拉维尼约喔行星齿轮机构

阐述了拉维尼的喔行星齿轮机构的结构与原理及工作时可能有的元件组合，介绍了AOD型自动变速器的传动路线和工作原理。     

自动变速器行星齿轮系统传动原理

四、传动比在行星轮系传动分析中的应用。为进一步阐明传动比计算在实际应用中的重要意义，现举一个较为简单的实例，看看它能为我们带来怎样的益处。     

行星齿轮支承垫圈的自制

介绍了五十铃汽车行星齿轮支承垫圈的自制方法。     

汽车行星齿轮高速冷模锻工艺及模具设计

分析了汽车行星齿轮的冷模锻工艺。指出了设计冷模锻锻件图、选择毛坯尺寸及变形速度、验算许可变形程度及进行毛坯制坯处理的要点。介绍了冷模锻模具结构及必须注意的问题。     

自动变速器行星齿轮系统传动原理

四、辛式轮系传动路线示意图的绘制方法。在进行自动变速器的检修工作时，经常会遇到以下情况。     

越野车后桥差速器齿轮断齿分析

针对某越野车后桥差速器行星、半轴齿轮的断齿现象,通过金相、淬硬层深度和硬度检测进行调查分析,从齿轮的许用弯曲应力方面进行计算分析,找出断齿的原因,并给出解决方案.     

汽车行星和半轴齿轮热处理工艺的改进

通过热处理工艺试验证明:采用再加热淬火工艺,可以细化齿轮材料的晶粒度和显微组织,改善不良的预处理组织;采用中冷连续式渗碳自动线进行渗碳淬火,不仅可以细化材料的晶粒,改善齿轮的金相组织,而且还可以大大提高齿轮热处理的生产效率。     

混合动力汽车用行星齿轮机构的理论研究与仿真分析

对差动行星齿轮动力分配装置进行了详细的计算分析,确定了分析计算行星排特征参数p的一般方法。从混合动力汽车特点出发,定量计算动力部件同行星齿轮系统中3个构件的6种不同连接关系,确定其作为动力分配装置的最佳型式。在此基础上,分析了混合动力汽车各动力部件的性能特征,分别对发动机、电动机、发电机和蓄电池进行了选型及建模,并完成了仿真计算。