轮胎安全行 美国保美驰轮胎自动修补防爆胶

据调查．汽车平均每行驶5000km就会刺一次钉，刺钉的后果，如果是慢速行驶，车胎可能只是漏气，如果在高速公路上快速行驶，直接会导致爆胎。十分危险．常常会发生严重车祸，甚至造成车毁人亡的后果。     

宝马3系的轮胎

Q尊敬的老编： 本人现驾驶的BMW325i使用的是马牌225／45R17 91W防爆轮胎，现有一些轮胎方面的问题想请教，请不吝赐教!     

工程车满载“累爆”轮胎险酿大祸

一辆满载沙石的工程车因车轮爆胎，导致前右轮折断，直接撞向隧道内的墙壁，引发了S226省道桐岭隧道路段将近4个小时堵车。     

高速行车对轮胎选型和驾驶的要求

高速公路的建设给国民经济的发展带来了勃勃生机,但同时也带来了负面效应--恶性交通事故增多.     

千里之行始于足下——轮胎小知识（一）

人们翻山越岭．离不开一双舒适合脚的鞋子。车辆跋山涉水，同样需要经久耐用的轮胎。轮胎对于安全驾驶的重要意义不言而喻．通过本文的介绍，希望能让您多一分对轮胎的了解．     

普利司通将推第三代防爆轮胎

普利司通开发出可提高防爆轮胎乘坐舒适性的技术,并成功达到实用水平,将于2009年开始采用于新车。尽管该公司的防爆轮胎属于在轮胎侧面使用增强橡胶的侧面增强型,但由于轮胎侧面又厚又硬,1987年     

防爆及防爆叉车的技术特点

1爆炸爆炸是物质在瞬间以机械功形式释放出大量能量和气体的现象。爆炸分为物理性爆炸和化学性爆炸,锅炉爆炸是物理性的,炸药爆炸是化学性的。非预期的爆炸会对人类的生命、财产造成巨大的损失,所以防爆工作责任重于泰山。化学爆炸根据物质状态不同分为固体、液体、气体爆炸。防爆叉车主要是预防爆炸性环境中气体的化学爆炸。此处所说的爆炸     

自然驾驶状态下重型工程车驾驶人驾驶稳定性分析

重型工程车行驶过程中事故风险大,发生恶性事故的概率高,易造成重大生命和经济损失,其运输安全管理问题面临挑战.为探究重型工程车驾驶人驾驶稳定性与相关影响因素之间的关系,开展重型工程车自然驾驶试验,提取车辆运动学、道路条件、驾驶人状态和工作时间等数据;采用速度均值和速度标准差表征驾驶人驾驶稳定性,以睡眠模式、道路线形、道路...     

“诊断”轮胎——便携式轮胎测压仪

前不久,亲身体验了“米其林轮胎安全模拟器”一回。对“不正确胎压”可能导致的行车风险有了更深的体会。该模拟器由一台驾驶模拟器和一辆轿车组成,通过虚拟现实技术,“驾车人”（即摸拟器的操控者）在安全的状态下,真实体验不正确胎压问题可导致的事故或风险。在模拟轮胎充气不足的状态时。我努力了3次,试图将车子开到终点,结果都是以撞车而告终的。后来才了解,这是根本不可能完成的任务,因为胎压不足严重时会导致车辆失控。幸好,这不是发生在真实的生活中。     

韩泰轮胎举办夏季卡客车轮胎大型安全检测活动

随着国内运输市场及物流业的快速发展,卡客车的驾驶安全日益得到重视。2012年5月18日,韩泰轮胎在全国15个大中城市正式启动以"呵护轮胎,安全驾驶"为主题的"2012年夏季卡客车轮胎大型安全检测活动",旨在通过免费轮胎检测、安全主题讲座等环节提升卡客车驾驶员的主动安全意识。     

米其林公交解决方案:新胎+服务+翻新轮胎

随着越来越多的公交集团选择米其林卡客车产品线提供的"新胎+服务+翻新轮胎"业务模式,相信这种业务模式必将在确保行车安全的同时,更大程度上提升公交的运输效率以及成本优化。自2005年起,米其林城市公交专用轮胎的第1代产品XZU3投放市场后,随后获得了北京公共交通控股(集团)有限公司的无内胎轮胎招标项目,至今8年时间内通过不断优化产品设计,更新换代后的XZU3+以其优异的车辆运营安全性和舒适性,高效的运营效率及环保等卓越性能服务于北京、天津、成都等全国各地的城市公交集团。而米其林独特的"新胎+服务+翻新轮胎产品"的公交业务模式深受广大客户青睐。     

邂逅倍耐力轮胎技术

技术永远是产品力的核心,倍耐力先进轮胎技术——自修补技术(SEAL INSIDE?)、电动车轮胎技术(ELECT?)、噪音消除系统(PNCS?)、缺气保用技术(RUN FLAT?)四大核心技术助力安全与舒适驾乘,在活动现场让你看得明明白白,也让你对轮胎有了更多的选择余地.