固定式CO_2灭火剂存贮室布置分析与建议

固定式CO2灭火系统是现代船舶消防系统中的重要组成部分,而其灭火剂存贮室由于其布置、结构、设备的诸多特殊要求,往往成为港口国检查、国内安全检查等外部检查的重点。对某化学品船在灭火剂存贮室布置方面的缺陷进行分析阐述,并与公约具体条文进行比较分析,适当进行了延伸探讨,对灭火剂存贮室设计和布置的相关注意事项提出了建议。     

新型灭火剂NOVEC 1230及其在船舶消防系统中的应用

本文通过介绍一种新型灭火剂NOVEC 1230的物理化学性质、灭火机理、环境效应及毒性等特性,显示出其相比哈龙灭火剂具有无腐蚀、毒性低、绝缘性强,以及储存气压低、运输性能好、安全环保等众多优点,对多种火灾类型有很好的扑灭效果,认为其作为哈龙灭火剂的长期替代物具有多方面优势。并通过简要介绍NOVEC1230在某大型船舶消防系统中的一个应用实例,显示出该灭火剂在船舶消防领域中的优势和广阔的应用前景。     

关于内河油船泡沫灭火系统检验中的几个问题

船舶消防系统的作用在于迅速控制火势并将火扑灭。为实现这目的，必须尽快的将足够数量的灭火剂施于火灾区，得以有效地扑灭火灾。油船货油舱区域是防火与灭火的重点区域之一，应对该区域的灭火系统的设计检验引起高度重视，确保货油舱区域灭火系统发挥     

一种新型灭火系统在船舶上的应用

船舶火灾是影响船舶安全运输的重要因素之一。船舶火灾发生后,如何选择和使用合适的灭火剂,是能否有效控制并消灭火灾的关键因素。现有的船舶灭火剂种类较多,但均具有一定的局限性,通过将新型NOVEC 1230灭火剂与现有船舶灭火剂进行比较后发现,NOVEC 1230更加清洁、安全、高效,更能符合绿色环保灭火剂的发展要求。本文简要介绍新型NOVEC 1230灭火系统的设备组成及使用,并对该新型灭火系统在船舶上的应用给予了充分肯定。     

船舶低压二氧化碳灭火系统的制冷系统

<正>船舶低压二氧化碳灭火系统中二氧化碳灭火剂的有效贮存是确保整个系统正常工作的关键。低压灭火系统具有储存温度较低、药剂释放可控的特点,因此在整个系统处于准工作状态时,制冷系统如何保证低压二氧化碳灭火剂在储存装置内保持低温、低压贮存是系统设计工作中的一项核心技术。     

舰用高效环保气体灭火系统的研究

火灾都是JC易遭受的主要灾害之一,它的发生会严重危及JC安全和人员生命,并直接影响其生命力和战斗力,船舶消防不仅对灭火剂灭火性能有严格要求,同时对系统体积和重量也有严格要求。管网式Novec1230灭火系统使用的灭火药剂满足船舶消防的要求,但系统的体积和重量较大,对特殊JT消防使用难度大。本文介绍了针对舰用要求研究设计的舰用高效环保气体灭火系统的设计方法,实现了高效灭火,并具有体积小、重量轻、等优势,可用于新型船舶消防系统理论与设计。     

电力推进船舶的锂电池应用

对用作动力源的锂电池进行了参数分析,并开展锂电池在电力推进船舶的应用实例研究.详细介绍了实例船的推进模式、推进系统方案、动力锂电池组作业方式、动力锂电池系统的设计与布置安装及试验,为电力推进船舶的锂电池应用提供借鉴与参考.     

基于模糊神经网络的船用锂电池故障诊断的研究

本文针对锂电池组成的船舶储能系统,分析锂电池的故障模式和表现特征,建立基于模糊神经网络锂电池组故障诊断模型,通过实验数据进行模型训练并进行仿真。仿真结果证明所提出的模型的正确性,实现锂电池的故障预警,提高系统运行稳定性。     

内河船舶应用新型消防灭火系统的可行性分析

介绍新型环保灭火剂作为船用产品在国内船舶上使用的现状,对其中几种环保灭火剂的综合性能进行了分析比较,结合其各自的性能特征以及国内外相关技术要求,提出了新型环保灭火剂在我国内河船舶上应用的建议。     

船舶消防系统失效模型的建立与分析

消防系统是保障船舶生命力的重要复杂系统。针对消防系统存在着失效不确定和失效路径模糊的问题,结合船舶的特点应用故障树建立了船舶消防系统失效模型。为了有效地避免故障树的计算量组合爆炸问题,采用二元决策图对该模型进行定性和定量分析。分析结果明确了系统失效路径,简便地得到了各失效因素的关键重要度,计算结果精确,并提出了相应措施来降低船舶消防系统失效的发生。     

国际航行船舶消防系统检验的若干问题

根据《国际海上人命安全公约》和《国际消防系统安全规则》结合检验实践,论述了船舶水消防系统、CO2系统、细水雾系统和甲板泡沫灭火系统中一些比较典型又很重要的质量问题。对船舶工程技术人员和相关船舶监督检查人员有较大的参考价值。     

8 000 kW海洋救助船船舶系统设计简介

简单介绍了8 000 kW海洋救助船船舶系统的特点及对外消防系统、空调系统和通风系统的设计。     

一型锂电池客渡船电池安全设计分析

基于锂电池自身特点,锂电池动力船舶动力源的安全性设计和常规动力船舶有明显不同。为了确保锂电池使用安全,该文以一内河锂电池客渡船为例,研究了目前可行的锂电池安全设计措施(包括对电池单体、电池组和电池管理系统要求),船舶电池舱布置和通风方案以及消防系统设计,并根据相关规范要求,对固定式七氟丙烷灭火系统进行计算校核;证明该系列安全设计,满足现行规范法规对锂电池动力安全要求;最后,指出了设计方案的局限性及目前使用灭火介质的缺点。     

锂电池动力船舶研究进展

作为航运大国，我国船舶数量巨大且其中柴油机船舶占比较高，在“碳达峰和碳中和”战略目标牵引下，引入节能减排的纯电动船舶是大势所趋。锂电池（LIB）以能量密度高且安全性能好的优势在纯电动船舶储能系统中脱颖而出，目前锂电池船舶相关研究大多借鉴成熟的纯电动汽车技术，但两者运行需求与运行环境仍存差异，并不能一概而论，因此有必要对锂电池船舶的发展现状进行总结分析，梳理当前所面临的困难与挑战，为锂电池船舶的安全发展提供思路。基于对国内外锂电池船舶发展概况的调研，对船用锂电池性能优化和安全防护两方面的研究进展进行讨论，并对当前我国锂电池船舶发展利害因素进行梳理分析，着重分析船舶锂电池组管理系统及其面临的特有安全问题，对锂电池船舶今后的研究热点进行预测，以期能够为锂电池船舶安全研究提供有益的参考和借鉴。     

中国船级社发布《锂电池冷藏集装箱检验指南》(3133)

2022年2月21日,中国船级社(CCS)发布《锂电池冷藏集装箱检验指南》(2022),将于4月1日起生效. 目前我国锂电池冷藏集装箱的应用尚处于试运营阶段,相关配套技术标准尚不完善.CCS项目组围绕锂电池的工作特性和安全保护措施,系统性地提出了锂电池系统、电池管理系统、通风系统、消防系统等安全技术要求,并联合中车长江...     

新一代船舶消防系统用阀门--速动阀组

文中介绍了船舶消防系统用速动阀组的工作原理和速动阀的结构特点,叙述了速动阀组在船舶消防系统中的应用及优点。     

某船机舱局部细水雾灭火系统的风险分析和应对措施

机舱局部细水雾灭火系统具有环保、高效、灵活等优势,已广泛应用于船舶消防系统中,近几年在军用舰船上也得到运用。文中介绍了机舱局部细水雾灭火系统的原理和应用特性,结合某型船的实际运用情况,分析了影响系统安全使用的风险因素及应对方案。为更好地发挥该系统在船舶消防系统的优势,提出了若干设计改进意见。     

饱和潜水支持船潜水设备区消防系统设计

通过对饱和潜水支持船(Dive Support Vessel,DSV)的固定消防系统进行研究,探讨该类船舶潜水设备区固定式消防系统设计的流程及主要设备的选型计算,为该类船舶潜水设备区固定式消防系统的设计、计算及逻辑控制提供参考。     

浅谈船舶固定二氧化碳灭火系统安全管理

CO_2灭火剂在消防领域应用广泛,CO_2灭火剂具有价格低廉、毒性低,破坏性小,使用方便等优点,对环境影响小,符合环保要求。特别适合船舶舱室内的灭火,目前在船舶上普遍使用。但是由于日常管理操作不当,造成的安全事故时有发生,为了提升从业人员对船舶固定式二氧化碳灭火系统的认识,掌握日常管理要求,本文从船舶固定式二氧化碳灭火系统的灭火原理、日常安全管理以及定期维修保养三个维度来阐述船舶固定二氧化碳灭火系统日常安全管理的要点。     

York-Novenco XFlow船舶机舱局部水雾保护装置简介

以York-Novenco公司的XFlow系列船舶消防设备为例,介绍了船舶机舱局部消防系统的产生背景,全面说明了系统的工作原理、功能和特点,同时对系统的操作及维护过程进行了描述介绍