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<正>1智能网联汽车技术专业发展2020年国家11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,同年国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,旨在加快推进新能源汽车向智能化和网联化方向发展。近年来,一些高职院校陆续开设了智能网联汽车专业,然而作为新兴专业,在教学与专业发展中暴露出了一些问题,因此如何落实智能网联汽车专业教学改革工作是当前需要积极探索与研究的。高职院校智能网联汽车专业应贯彻《国家职业教育改革实施方案》,大力实施“三教”改革,研究智能网联汽车职业教育的科学模式,深化专业内涵建设。 相似文献
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本文从新华社颁布的十四五发展规划和教育部最新印发的《职业教育专业目录(2021年)》出发,重点探讨高职高专职业教育中,如何在现有的新能源汽车培养模式的基础上,更好的切入到智能网联发展的快车道来,从而让高职高专教育的办学紧扣国家的十四五发展规划,为各高职院校新能源汽车智能网联人才的贯通培养提供有价值的参考。 相似文献
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<正>电动化、网联化、智能化是新能源汽车产业未来发展的主要方向,我国汽车产业也进入了转型升级的新阶段,对应用型、复合型、创新型的高素质人才需求也呈现出井喷态势,高职及应用型本科院校亟需开设智能网联汽车专业,培养高端技能人才。1智能网联汽车专业建设背景近年来,国家及地方政府相关部门等均以不同方式支持智能网联汽车发展。《汽车产业中长期发展规划》提出加大智能网联汽车关键技术攻关和示范推广。 相似文献
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随着汽车产业的转型升级,中职新能源汽车实训教学存在“技术更新换代快、设备价值高、操作高压触电风险高、汽车内部结构观摩难”等问题,传统教学已经不能满足满当下汽车行业高速发展的人才需求,急需建设高水平的虚拟仿真实训基地来弥补“三高三难”的教学问题。文章结合学校和专业情况,分析其他兄弟院校建设虚拟仿真实训基地存在的问题,提出中职新能源汽车虚拟仿真实训基地建设的思路,通过校企合作、校际协作,构建新能源汽车虚拟仿真实训基地的建设模式、重构实训教学体系、打造教学团队、建设教学资源、形成运维管理机制等,做出有中职特色的智能新能源汽车虚拟仿真实训基地建设和可推广的虚拟仿真实训教学资源。 相似文献
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智能网联汽车是当前汽车技术发展的热点,也是汽车技术发展的主要趋势之一,为了对接汽车智能网联技术产业对技能型人才的需求,技工院校增设了智能网联汽车技术应用专业。课程体系建设是新专业开发与建设工作的重要一环,本文就智能网联汽车专业技能型人才特质、技工院校智能网联汽车应用专业课程体系构建面临的问题、构建的策略进行了分析,提出分类分层的构建模式,以期为职业院校开展智能网联汽车专业建设提供有益借鉴。 相似文献
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当前汽车产业以电动化、智能化、网联化和共享化为主要特征快速转型升级,职业院校如何改革人才培养模式以适应产业升级和人才需求的新变化具有重要意义。文章以智能网联汽车技术专业为研究载体,总结汽车产业转型升级导致专业人才培养过程中面临新问题,从专业实训基地建设、课程体系重构以及教学模式开发等方面提出解决措施,提出了三维立体、虚实结合的混合教学模式,构建了以虚拟仿真实训基地为基础的理-虚-实人才培养模式。实践表明,这些改革措施有效解决了智能网联汽车技术专业教学过程中面临的问题,有助于提升学生的职业能力与综合素养。 相似文献
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我国技术实力增强,物联网得到了一定的发展,智能网联汽车成为今后汽车行业发展的主要方向。但是,从目前所开展的职业教育来进行分析,可以发现智能网联汽车这一专业的起步比较晚,各大职业院校在进行摸索。本篇文章对于职业院校智能网联汽车专业进行了简要介绍,分析了智能网联汽车行业对于人才的需要,并提出了智能网联汽车专业建设过程中存在的问题和解决问题的对策,希望能够为智能网联汽车专业的建设提供参考。 相似文献
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<正>目前,汽车动力正由内燃机向电力等新能源驱动过渡,汽车的驾驶技术正经由人工驾驶到机器辅助并希望基于智能网联技术最终实现无人驾驶的快速发展过程中。职业技术学校除了增设新能源汽车、智能网联汽车相关专业外,还应在传统汽车类专业的教学标准中增加电动汽车、智能网联汽车相关课程,根据不同教育阶段和不同专业人才培养目标的差异确定相应的课程教学内容,以使学生的技术技能能够满足行业需求。 相似文献
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新能源汽车将逐渐取代传统汽车成为汽车工业发展的方向。新能源汽车人才极度短缺,应用型本科院校车辆工程专业纷纷开设了新能源汽车人才培养相关专业。当前,应用型本科院校车辆工程新能源汽车方向的人才培养存在诸多问题,影响了新能源汽车人才培养的质量。文章剖析当前车辆工程新能源汽车方向人才培养在培养目标、师资、教材、实践等方面存在的问题;针对现存问题提出新工科背景下车辆工程专业新能源汽车方向人才的培养策略;重点分析车辆工程专业新能源汽车方向课程体系的构建思路、课程体系设置及实施方法,以期为应用型本科院校车辆工程专业新能源汽车方向的人才培养提供参考,提高新能源汽车人才培养质量,向快速发展的新能源汽车行业提供人力资源保证。 相似文献
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随着社会经济和科学技术的快速发展,智能化和网联化已成为未来汽车产业发展的潮流和必然趋势。近年来,各中高职院校也纷纷开设了智能网联汽车相关专业,但对于人才的培养模式都处于摸索阶段。因此,目前智能网联汽车相关技术人才仍然呈现出十分短缺的局面。高职院校作为培养高素质高技术型人才的摇篮,应在人才培养的过程中融入工匠精神,提高智能网联相关人才的培养质量,培养出符合市场需求的人才。文章从工匠精神的内涵出发,浅析了基于工匠精神高职智能网联汽车技术专业人才培养的重要性,提出基于工匠精神的智能网联汽车技术专业人才培养策略,以期为本方向的人才培养提供一定的借鉴与参考,从而推动产业的发展。 相似文献
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<正>2019年2月13日,国务院印发《国家职业教育改革实施方案》(简称“职教20条”),方案中明确指出建设一批资源共享,集实践教学、社会培训、企业真实生产和社会技术服务于一体的高水平职业教育实训基地。产教融合校内实训基地建设是当下职业教育改革的重点,校企深度融合的校内实训基地不仅能彰显学校的办学实力,也是培养符合社会需求高素质技术技能人才的重要保证。本文以汽车检测与维修技术专业(以下简称“汽检专业”)为例,对产教融合校内实训基地建设的必要性、目的进行分析, 相似文献
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随着我国新课程改革的不断深入,教学模式和教学理念得到了创新和转变。在提高质量的同时课堂教学,有利于培养学生的综合素质,满足教育时代的需要。本文分析了目前技工院校新能源汽车检测与维修专业建设的探索与实践。为提高职业教育质量提供有效的理论参考。 相似文献
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随着汽车不断向智能化发展,高职院校的汽车专业教学也面临新的挑战。本文分析了智能网联汽车技术这类新课程在教学中存在的问题,结合高职院校的教学特点,提出在教学中引入仿真软件CarSim,以实现自动驾驶相关新技术的仿真模拟、动画播放和数据分析等,旨在为学生提供更优质的教学资源,培养创新型应用人才。以车道保持辅助功能的授课为例,介绍了CarSim软件在教学中的具体应用。 相似文献