汽车工厂建筑空调系统的智慧设计优化

汽车工厂的夏季空调主要是为了满足生产工艺需求兼顾人员劳动环境,夏季空调系统用电量占汽车工厂公共设施能源消耗的34%,是汽车工厂重点管控的能源设备。空调系统应用智能合理的控制策略是实现设备节能运行的重要管理手段,也是汽车工厂降低单车能耗的重要途径。传统的空调自控系统主要通过冷冻水回水温度和压力反馈信号对末端冷冻水管上的电磁阀进行调节,通过冷冻水变流量实现节能控制。本文结合工程改造实例,利用车间工艺设备运行状态和办公区智能照明系统的人体感应器,对空调设备进行精益化的时间管理,结合物联网和AI技术,从而实现空调系统智慧节能运行,消除了传统空调系统依靠温度和压力反馈信号控制的延迟性。空调系统设计优化方法具有简单、有效、准确的优势,推广应用简单。     

涂装空调系统全热回收技术可行性分析

文章主要介绍了汽车涂装空调全新风系统的送排风特点及其能量损失,阐述了常规空调系统热回收技术及其应用现状,着重分析在喷漆系统排风中采用溶液型全热回收技术的可行性,并根据对某汽车厂的实际送排风现状,通过较为详细的数据对比,总结出溶液热回收技术的经济效益,为下一步设备应用打下坚实的理论基础.     

涂装车间通风和空调系统的卫生状况浅析

针对目前国内汽车厂涂装车间忽视车间通风和空调系统(如空调箱、管道等)卫生状况的现状和空气中的细菌,真菌等病原体对整体封闭的车间作业场所和喷漆室内操作人员健康造成隐性危害的问题,介绍了德国工程师协会技术导则中对涂装行业通风与空调系统的卫生要求,还介绍了德国科德宝无纺布集团各类不含生物活性的viledon(R)空气过滤器产品和开展的filterCai(R)技术服务业务中有关现场测试病原体数量的内容,提出应合理配置通风和空调系统内部的过滤器并对相关设备进行定期保洁.     

涂装车间能源成本降低及控制方法

从能耗高的空调系统、烘干炉系统及现场管理人手，对涂装车间能耗高的问题进行了分析，并提出了具体的控制方法。     

空调系统的经济节能性研究

城市建筑量加大,建筑中的空调系统数量也在不断增加,空调能耗占到了建筑总能耗的很大比例。本文结合社会现状,对空调系统的能源消耗现状、经济节能潜力、节能运行方案进行了分析与研究。     

通风系统(HVAC)节能改进在涂装车间的应用

2016年汽车制造业年能源消费总量已超过3200万吨标准煤,其中涂装车间的能源消耗约占整车制造的75%。运用新技术、新工艺,对涂装车间的通风系统(HVAC)进行循环利用及PID控制改进可显著降低能耗,提升制造效益。     

RTO烟气余热利用综合节能技术

在实际生产中,烘干设备的供热系统和废气处理系统的烟气排放热损失约占总能耗的25％,而这部分被排放的烟气仍然存在着能量回收的契机.对低温排放的烟气进行余热回收和利用,是涉及烘干设备、公用动力系统、其它区域耗能设备等综合性很强的系统节能技术,是汽车涂装车间能源综合利用的典型课题.     

解读可变排量空调系统

随着桑塔纳3000“超越者”上市,一个全新的空调概念——可变排量空调系统成为车界的热门话题。所谓可变排量空调系统,是指空调在运行过程中,其压缩机能根据转速和吸、排气压力等发动机运行参数信号的变化以及汽车运行状况和外界环境条件等自行调节排量,达到节约能耗、降低噪声和实现车厢环境最优化控制的目的,让驾乘者在旅途中充分享受清凉、宁静、舒适的车内世界。“超越者”的空调系统单独设置了循环风门,在空调不运行的时候,也能够隔绝车内、外的空气,使车厢内保持恒温。行驶途中,如果车外的污染超标,循环风门还能起到抵挡混浊空气入侵的…     

汽车空调系统工作原理及故障诊断

作为汽车的重要组成部分,空调系统一直都在汽车中扮演着重要角色.驾驶员可以借助空调系统,对车内环境(如温湿度等)进行调节,既可提高车内人员舒适度,还可消除附着在挡风玻璃的雾气,避免影响驾驶员的视线.但是经过长时间使用以后,汽车空调系统不可避免地会出现各种问题.文章首先对空调系统的运行原理进行了简单描述,然后分别介绍了空调...     

空调系统的正确使用方法及常见故障原因

1 空调系统的使用夏天天气炎热,汽车空调系统经常处于大负荷工作状态,如果使用不当,往往会使其制冷作用降低,甚至损坏.为了提高空调系统制冷效果和延长其寿命,应注意下列事项.a.空调系统打开后,应使车窗留有一定的间隙.为了使汽车室内的温度迅速降低或减轻空调系统的负荷,大多数人在启动空调系统后,习惯把汽车的门窗封闭起来,却不知这时发动机工作过程中生成的有毒气体(如CO)会通过空调系统的间隙渗入到汽车室内而造成中毒事故.b.尽量将汽车停放在树阴下或阴凉的地方.因为气温过高时将汽车停放在有阳光直射的地方,会使汽车室内的温度迅速升高,从而增加了空调系统负荷,减少了空调系统寿命.c.汽车熄火后,禁止使用空调系统.     

汽车空调系统降温性能的模拟计算

由于轿车车室内供空调安装的空间有限，所以合理选择空调大小具有重要意义。通过对轿车热负荷和空调系统的模拟计算，以及对轿车空调系统降温特性的计算和分析，为轿车空调设备的选配提供了一种理论根据和行之有效的手段。     

基于PLC控制的汽车钣喷车间监控系统的设计

为实现对汽车修补涂装车间中环境温度、有害气体等参数的实时监测与远程控制,设计一套汽车钣喷车间监控系统.通过温度传感器和有害气体浓度传感器采集涂装车间环境信息,基于PLC核心控制器,根据传感器信号及控制模式控制红外烤灯和进排气系统电机的工作,上位机采用MCGS触控屏实现对车间信息的显示与控制,并通过巨控GRM230 PL...     

电控汽车舒适性系统的合理使用

1全自动空调系统汽车全自动空调系统一般由空调控制模块控制,驾驶人不要在短时间内频繁地按压空调控制面板上的功能键,也不要在手动控制模式和自动控制模式之间来回切换,因为这样做将造成前     

基于蓄热装置辅助的燃料电池电动车供暖系统动态仿真

为了辅助燃料电池车辆预热,提升燃料电池在低温下的冷启动速率以及降低电动车能耗,该文提出了一种基于热泵和蓄热装置联合的燃料电池电动车供暖方案,并开展了燃料电池车辆系统动态仿真研究,对比了有无蓄热装置辅助的系统对车辆运行过程的影响。结果表明:在寒冷运行环境下,蓄热装置可确保驾驶循环工况下循环冷却液热量来源的连续性,相较于无蓄热装置的热管理系统,热泵和蓄热联合供暖方案可使空调系统能耗下降26%;利用蓄热装置辅助的供暖系统能够改善燃料电池电动车的冬季冷启动特性,优化车辆电池系统的热管理。     

浅谈汽车空调系统压缩机润滑油的合理使用

介绍了汽车调系统对压缩机润滑油的性能要求；通过对国产压缩机润滑油与常用进口润滑的化验分析，证明了二者在使用中不得相互代用；为保证空调系统的正常运行，在空调系统维修时，必须合理加注压缩机润滑油。     

杜尔在中国为电动汽车完成喷漆作业

正杜尔最近正在为江淮汽车建立一个全自动涂装车间。该车间位于合肥,设计年产量10万辆,将于2018年6月投产。江淮汽车的新工厂将为一家电动汽车代工生产新能源车,杜尔的全自动涂装车间将赋予车身双色漆效果。该工厂将智能工厂技术同现代化喷漆概念相结合,采用杜尔软件解决方案iTAC.MES.Suite实现控制,包括数据采集、数据评估以及车间监测。模块化的MES系统提供全天候生产流程的详细信息和能耗数据。     

汽车自动空调的电控系统及其维修

以日本丰田ＬｅｘｕｓＬＳ４００ＵＣＦ１０型汽车用微机控制折自动调系统为例，介绍了汽车自动空调电控系统的组成，以以系统中各元器件的结构、功能及维修方法，并论述了电子控制单元的控制功能和电控系统的自我诊断功能。     

E-Cube干式过喷漆雾去除系统:创新解决方案

<正>在涂装系统中,消耗大量能源的不仅仅是烘干炉和空调,过喷漆雾去除系统也不例外。因此,汽车制造商们需要保持空气高效循环而且运行过程无需使用水、化学药剂或其它处理剂的过喷漆雾解决方案。E-Cube借此应运而生,能够满足汽车制造商的所有需求。此外,E-Cube应用极其方便。可持续生产和提高能源或资源效率是汽车制造商、汽车供应商和所有涂装生产线公司亟待解决的问题。有效节约能耗的途径之一是优化过喷漆雾颗粒与     

帕萨特车空调不制冷

一辆帕萨特B5轿车，因空调（A／C）开关不能按下，空调制冷系统不工作而到我站维修。询问车主得知，该车曾在某大型汽车维修站维修过，更换过空调控制单元，但换过后试车，发现有一股烟从空调控制单元后面冒出，空调系统只运行了几分钟就又处于瘫痪状态了。于是用万用表测量空调控制单元的各电源线，结果都正常，而空调控制单元确已损坏，就换上了一只新的空调控制单元，更换后空调系统工作正常。     

夏热冬冷地区地铁车站通风空调系统节能控制系统——以汇金路站为例

为贯彻国家有关节约能源、保护环境的法规和政策,提高空调的能源利用效率,优化和改善夏热冬暖地区轨道交通车站热环境制冷系统设计,以上海市汇金路站为例,分析夏热冬暖地区轨道交通车站通风空调系统功能要求和节能需求,采用通风系统和水系统协同控制实现节能设计。该节能控制方案可有效提供该站制冷系统节能率,在保障地铁环境质量的同时实现节能,可有效降低其能耗,相关技术方案也可为类似工程提供借鉴。