深圳市城市轨道交通运营安全风险分析及管控措施

由于城市轨道交通自身存在人流密集、空间密闭、发生事故后救援难度大等特点,其运营安全问题一直是城市安全的重点关注对象.通过对深圳市城市轨道交通运营特点、国内外城市轨道交通运营安全事故案例、专家意见、相关理论研究的收集和分析,总结识别出城市轨道交通易发事故的危险源.利用风险概率-影响矩阵法,根据深圳市自身发展情况以及城市轨道交通规划、建设、运营的特点,识别出大客流拥挤踩踏、公共卫生安全、安保区结构被破坏、行车关键设备、自然灾害五种重要风险.针对事故风险点提出健全全过程风险管控体系、强化全方位应急管理体系、建立多平台智慧安全防控系统和优化维修计划四大运营安全风险管控措施.     

公交安保措施全面提升

<正>无锡公交在过去一年,不断加大公共安全管理的投入和管控,在责任落实、任务分解、教育演练、队伍建设等方面都做了大量工作。去年9月初,无锡公交将原安检中队升格为安检大队,统筹公司日常反恐安保、服务稽查以及应急处置等工作。此外,去年公司还组织了70多次营运途中车辆意外情况处置演练,公司"关门拔钥匙"检查、危险品上车查堵等已经常态化,有     

新冠肺炎疫情期间道路公共交通运营策略

新冠肺炎疫情防控要求加强道路公共交通管控以有效切断传播路径。道路公共交通包括道路长途客运、公交、出租车和网约车。疫情风险等级不同决定着道路公共交通运营策略差别,宿迁市于新冠肺炎疫情防控期间道路公共交通运营实践具有一定代表性。不同道路公共交通工具采用的管控措施亦有所不同,但加强场站、车辆、人员的卫生防疫工作是一致的,消毒、通风以及人员测温和佩戴口罩是强制要求。执行乘客实名制乘车需要从信息技术手段上进行完善。     

国家安保督导调研组到石家庄公交检查指导工作

<正>3月4日-5日,交通运输部运输司谢家举副巡视员带领由国家公安部治安管理局、中央综治办组成的国家安保督导调研组到石家庄公交总公司,对企业在全国"两会"和元宵节期间的安保工作进行了督导检查。座谈汇报会上,石家庄公交总经理张玉锁对企业的安保工作做了详细汇报。国家督导调研组一行到谈固公交枢纽站,对安保工作和公交运营车辆的安全设施进行了检查,并详细询问了公交车安检、车场安保和应急演练等情况。随后,视察了企业的安全教育基地、智能调度大厅、企业文化展厅和职工之家。督导调研组对石家庄公交安检制度建立、职工安全培训、反恐防暴演练、安保设施配备和车辆智能调度等     

安全比武提升岗位素养 青岛公交安全员“云端挑刺”

正为进一步提高安全管理人员的安全风险辨识能力和管控水平,在全国第19个"安全生产月"到来之际,6月5日上午,公交集团在市南巴士礼堂开展了"当好主人翁、携手战疫情、聚力新攻势、建功奔小康"为主题的"青岛巴士杯"安全风险管控知识培训及技能比武决赛。市总     

基于系统韧性提升交通运输疫情防控与应急保障能力对策

针对交通运输行业在新型冠状病毒肺炎疫情防控和应急保障中面临的形势与问题,从系统韧性角度出发,结合此次疫情的突发性和新特点,分析了交通运输行业作为复杂动态系统在疫情防控中的作用和挑战。充分借鉴联合国、美国、欧盟、英国和日本等关于韧性交通运输系统构建和交通应急保障的经验,梳理出交通运输行业系统韧性分析要点。从疫情防控与应急保障两方面,提出了建设韧性交通运输体系、做好客货运输保障和丰富应急管理手段等措施建议,以期有利于当前疫情防控工作,并为下一阶段综合交通网建设及交通运输应急保障能力提升提供参考。     

溢油应急现场标准化管理

随着航运业的发展,油轮特别是大型油轮在海上的广泛运输,增加了海上油污染事故发生的几率,同时国内油港大型储油罐的建成,周围辅助的油品运输管线,也存在着一定的泄漏风险。根据MARPOL73/78《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》等法律法规要求,各海事局高度关注溢油应急能力的建设,海事部门加强对港口、船舶的管理,加强对油品、危险化学品管理,提高溢油应急能力建设水平。通过大连"7.16"溢油应急处置工作、大连"6.30"溢油应急处置工作案例,针对溢油应急现场管理,探讨溢油应急现场标准化管理方法,以便更好地处置溢油,减少损失。     

国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于做好新冠肺炎疫情常态化防控工作的指导意见

正国发明电[2020]14号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,经过全国上下艰苦努力,我国新冠肺炎疫情防控向好态势进一步巩固,防控工作已从应急状态转为常态化。按照党中央关于抓紧抓实抓细常态化疫情防控工作的决策部署,为全面落实"外防输入、内防反弹"的总体防控策略,坚持及时发现、快速处置、精准管控、有效救治,有力保障人民群众生命安全和身体健康,有力保障经济社会秩序全面恢复,经中央应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组同意,现提出以下意见。     

关于辽宁省港口安全风险管控工作机制建设的思考

港口安全风险管控工作是交通运输行业工作中的一项重点内容,特别是港口危险货物安全监管更是行业管理的重中之重。辽宁省是港口危险货物储运大省,辽宁省港口行政管理部门根据自身特点,积极开展了大量港口安全风险管控相关工作。管理部门建章立制,加快港口安全风险管控和安全监管法规制度体系建设,积极推动风险管控试点工作,抓实基础工作,深化安全管理研究,创新监管模式,通过各种手段,保障辽宁省港口安全。     

铁路设备安全风险管理研究与思考

为适应新时期铁路运输行业发展的需要,从铁路总公司关于安全风险管控工作具体实施层面,根据江岸车辆段设备车间实际,简要总结了国内外安全风险管控,详细分析了车间存在的安全风险"危险源",制定了四项相应的安全风险管控措施。     

重大疫情下铁路应急救援能力评估指标体系构建

从铁路应急准备能力、铁路应急响应能力及铁路应急恢复能力3个方面, 构建了重大疫情下铁路应急救援能力预选评估指标; 为提高指标的科学性、可行性、独立性和可靠性, 应用传递闭包法对指标进行筛选, 构建了3个一级指标、15个二级指标、49个三级指标作为重大疫情下铁路应急救援能力评估指标体系, 并通过基于三角模糊数的层次分析法计算体系内各指标权重。分析结果表明: 一级指标中铁路应急准备能力、铁路应急响应能力、铁路应急恢复能力权重分别为0.26、0.53、0.21, 铁路应急响应能力权重最大; 在疫情期间应着重保障医护人员和物资的输送, 采取有效措施防止疫情进一步扩散; 铁路应急准备能力下属二级指标中, 应急物资指标权重最大, 为0.29, 在准备阶段应防微杜渐, 做好应急物资储备工作, 提高应急物资经费占比, 明确各应急机构权责, 及时完善更新应急预案; 运营恢复权重为0.47, 在铁路应急恢复能力下属的二级指标中占比最大, 在恢复阶段应着重提高运营列车数, 及时公开运营列车信息, 开行复工专列。该体系为提升重大疫情下铁路应急救援能力提供科学有效的参考。      

贵阳公交

正战"疫情",公交人一直在坚守2020年的春节,因为一场突如其来的疫情,显得格外特殊。疫情凶险,少出门、不聚会、不扎推……公交人却冒着被感染的风险,坚守在岗位上,竭尽全力服务市民安全出行。生命重于泰山,疫情就是命令,防控就是责任。从疫情防控初期,集团公司党委就高度重视防控工作,成立疫情防控工作领导小组,党委班子成员以身作则,靠前指挥,深入一线指导检查疫情防控工作落实情况,制定应急值班值守制度,随时待命。及时安排车辆"一天一消毒",加强车内通风,同时,对公交首末站、调度室、职工休息室等场所进行清洁消毒,做好上岗人员的防护工作,确保在岗职工的身体健康。     

公交疫情防控的前沿英雄

正在这场没有硝烟却生死攸关的斗争中,举国上下全力防控疫情、共克时艰。集团公司把疫情防控工作作为当前最重要、最紧迫的工作来抓,全面落实市委市政府"三个一切"和"五个所有"要求。集团公司成立了疫情防控应急小分队,组织应急车辆24部,突击队员48人,随时待命迎接挑战。面对疫情,公交党员干部主动请缨,守土尽责敢担当,面对急难险重不退缩,用实际行动让党旗在一线飘扬。他们舍小家、为大家,带领广大职工全力奋战在疫情防控的第一线,他们犹如一道亮光,点燃人们心中的希望,使这个冬天不再寒冷……     

广州通达电气车辆安全防疫智能管控系统助力战“疫”

2020年,面对新型冠状病毒肺炎爆发,全国上下众志成城,齐心战“疫”,在全国人民的共同努力下,疫情防控出现良好转机。但随着各地企业陆续复工复产,公共交通行业面临着严峻的考验。车辆安全防疫智能管控系统,公交车作为城市出行的重要交通工具,人流量大,空间密闭,易造成人群交叉感染病毒的风险,通达电气作为客车公交车车载智能管理系统提供商龙头企业,积极响应国家号召,针对此次疫情,在现有系统的技术基础上,加班加点研发推出车辆安全防疫智能管控系统。     

新冠肺炎疫情下对我国应急交通运输体系的思考及建议

应急交通运输是国家应急管理体系的重要组成部分,但其在新型冠状病毒肺炎疫情防控中暴露出一定程度的不足。为完善我国应急交通运输体系,首先剖析了我国应急交通运输体系存在的问题,即应急物资保障能力不足、重大疫情防控救助措施和手段有待提升、重大疫情联动响应机制尚需优化等;然后,总结了美国和日本应急运输的经验做法;最后,提出完善我国应急交通运输体系的一些政策建议,如进一步完善顶层设计,在交通运输部常设国家应急管理交通运输协调中心,充分发挥交通运输的社会性功能,优化联动响应机制等。     

《通行证》办理流程简化 全力保障应急物资车辆通行

正交通运输部2月1日印发《关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的紧急通知》(简称《通知》),就做好应对疫情各类应急物资、生活物资、重点生产物资、医护及防控人员的运输保障工作作出部署,全力保障应急物资运输车辆的顺畅通行。     

中资施工公司海外项目恐怖主义预防安保体系

以海外高速公路项目为研究案例,从指导思想、方法、措施、应急预案制订、防恐培训与演练等方面,对建立和实施海外项目恐怖主义预防安保作了简要探讨。海外项目实施相关利益方应组建本项目的防恐安保体系,并保证其有效运行。     

轨道交通工程建设双重预防管控数智化实践

在安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制管控理论研究的基础上,依托杭州地铁工程建设开展双重预防管控工作信息化、数字化、智慧化实践,采用综合集成理念建立统一系统平台,系统架构上以统一平台为基础,搭建各专业模块,方便统一运行、统一维护,功能上围绕风险源管理,实现从风险辨识、动态监控与隐患排查全过程的管控,促进风险管理与隐患排查工作紧密结合,可为其他轨道交通建设中的安全管理信息化、数字化、智慧化建设工作提供借鉴。     

更快、更高、更强——更团结

正新冠肺炎疫情背景下的东京奥运会注定会在奥林匹克史上写下特殊的一笔,新科技和交通保障工作助力来自世界各地的运动员共克时艰,为全人类战胜疫情注入力量和信心。赛事筹备期间的交通保障工作至少在4年前就已经开启,开幕式前两个半月对主场馆周边进行交通管制意味着正式进入奥运时间。前期筹备阶段除了避免拥堵的交通量控制、停车预约、物流等策略以及交通工具的安保警备问题外,     

银川公交

银川公交积极行动为防疫保障运力 10月27日一大早,银川市公交公司的500辆公交车已经在不同场站集结完毕,开始了将一线防疫人员安全送达工作地点的运输任务. 近日,银川公交承担起市交通运输局疫情防控运输保障任务,在确保银川市三区两县191条公交线路按班正点运营的基础上,筹备500辆公交车、1000人组建了应急保障队伍.自10月22日起,连夜开展疫情防控应急运输保障工作.