“新工科”和OBE模式下的车辆工程实践课改革

车辆工程专业实践课是落实车辆工程“新工科”建设和OBE模式的人才培养的重要环节。根据车辆工程专业人才培养的特点,以“新工科”为背景,在专业认证理念和实现路径下改进专业实践课的课程目标。充分利用网络程序工具,实现专业实践课和专业核心理论课交叉开课。整合现有线上教学辅助工具和线下三维建模软件,搭建线上线下混合学习考核相结合的预习流程,优化“问题牵引”课堂组织过程,建立“精练精考”的考核环节和评价体系,以培养实践能力强、综合能力强的复合型车辆工程专业人才。     

面向“新四化”的独立学院车辆工程专业新工科建设探索

随着汽车行业的“新四化”发展,现有的车辆工程专业课程体系已不能满足行业对汽车类专业人才的培养需求。“新工科”建设有力地促进了高校的专业改革与发展,据此分析了独立学院车辆工程专业课程体系现状,重新定位专业人才培养目标,完成特色人才培养的课程体系的构建,“以学生为中心”,参考工程认证标准,深化科教融合,实施课程思政,为培养车辆工程专业创新型应用人才提供保障。     

“新工科”背景下车辆工程专业新能源汽车课程改革

双碳背景下,新能源汽车得到了快速发展。面对行业发展和社会新能源汽车需求短缺问题,有必要改进车辆工程传统专业培养模式。结合“新工科”专业认证理念和车辆工程人才体系建设方案,从持续改进的角度改进车辆工程新能源汽车课程目标。优化课程体系建设,推进车辆工程专业新能源汽车培养方案。优化传统教学模式,建立多方位考核体系,培养适应新时代社会需求的车辆工程专业人才。     

融合科技竞赛的汽车类专业“123”创新实践模式探究

在汽车产业“新四化”和国家工程教育“新工科”背景下,结合工科专业探索创新实践育人模式,培养科学基础厚、创新能力高和工程实践能力强的高素质工程科技人才是推动高校“新工科”建设的重要途径,是服务汽车产业快速变革的有力保障。为切实有效实施创新实践教育,中北大学结合现有汽车专业从搭建实践体系和构建育人模式两个方面入手,对“新工科”下的创新实践模式进行探索。首先,整合汽车类专业优质教学资源和学科竞赛,以学生兴趣社团为抓手,以科技竞赛为导向,以开放实验室为基础,搭建创新意识培养到创新能力训练循序渐进的“123”创新实践体系。其次,为保障该体系高质量运行,结合汽车类专业学生具体学情和学科竞赛实践特点,探索贯穿本科汽车类专业人才培养全过程的创新实践育人模式。依托该体系学生的创新能力和动手实践能力均可得到显著提升,在动手实践、升学就业、竞赛获奖等方面竞争优势明显。经实践和数据证明该创新实践体系切实可行,且有较好的实践育人效果。     

新工科理念下车辆工程专业课程体系改革探索

随着汽车行业逐步向"新四化"的方向发展,车辆工程专业传统的课程体系已不能满足当前汽车类专业对于人才的需求.文章针对车辆工程专业课程体系的现状进行了分析,并结合河南工学院车辆工程专业实际,通过优化传统课程设置、积极开设学科前沿和交叉融合类课程、增加具有专业特色的创新课程、构建实践教学新体系、改变课程教学手段等举措,就新工...     

新能源汽车技术专业“岗课赛证”融通探索——以新能源汽车电池及管理系统课程为例

近年来,我国新能源汽车发展迅速,对高素质、高技能的专业人才需求更大。“岗课赛证”综合育人模式是培养适应实际工作岗位要求的学生,使其能够满足行业的用人需求,促进社会发展。为了发挥“岗课赛证”融合教学模式的价值作用,该文以新能源汽车技术专业汽车电池及管理系统课程为例,结合新能源汽车专业“岗课赛证”对应的具体要求,从明确汽车专业人才培养目标、重新构建课程体系、丰富课程资源和完善课程学习评价和考核几个方面,探讨高职院校新能源汽车技术专业“岗课赛证”融合的改革方法,促进学生的实际操作能力和综合素质的提升。     

“新工科”背景下电磁场与电磁波课程教学改革的探索与研究

“新工科”的发展对高校人才培养和课程教育提出了新的要求。“电磁场与电磁波”是电子信息类专业一门重要的课程,该课程涉及的理论知识多、概念抽象、课堂形式单一,容易导致学生出现学习兴趣不浓厚、主动性不足的问题。基于此,文章阐述了电磁场与电磁波课程教学存在的问题,并提出了重构教学内容设计、将线上学习与线下课堂教学有机结合的策略,旨在激发学生的学习兴趣,更好地开展课程教学。     

“车辆系统动力学”课程教学改革探索与实践

针对汽车产业发展的新形势和新特点以及目前教学中存在的问题,对车辆相关专业的基础理论核心课《车辆系统动力学》进行教学改革探索。革新教学理念,更新知识体系和教学内容,采用多元化的教学方法,优化课程考核评价方式,为提高学生的专业知识掌握效果、工程实践能力、创新思维能力提供了有益参考。     

中职学校汽车专业教学中的“三大禁忌八项注意”

中职汽车专业教学的特点是,既要满足学生掌握一定文化基础知识的需要,又侧重于向学生传授必备的汽车专业职业技能,强化学生动手、实践、创新能力培养,为学生毕业后快速上岗就业奠定坚实的基础。但是,在实际教学中怎样上好汽车专业课,怎样使汽车专业教学的方式、方法既能合乎学生的“胃口”,又能跟上国家汽车工业发展的步伐,笔者根据自己的教学体会,总结出“三大禁忌八项注意”,与同行探讨。     

浅析智能网联汽车技术专业课程思政协同育人模式的构建

<正>1研究背景为积极响应教育部关于“新工科”建设的要求,我校2021年成功申报智能网联汽车技术专业,致力于培养专业素养与创新创业能力强的综合性“新工科”人才。（1）我校课程思政建设现状。自课程思政理念提出后,我校积极响应课程思政育人政策,实施课前“思政三分钟”活动,要求任课教师在讲授专业知识前,开展思政教育活动,以提高学生的思想政治水平。学校也在课程思政方面设置教科研项目,鼓励教师积极研究课程思政育人方法,     

视频教学在机械设计基础课程中的应用

机械设计基础是机械类专业的一门专业基础课程,它的工程实践能力要求较强,而学生的工程实践能力又较弱,为了更好地处理这一矛盾,笔者认为运用视频教学可以起到一定的效果。     

新工科和工程认证背景下《汽车理论》课程教学改革

《汽车理论》是高校培养高素质车辆工程专业人才的核心课程,是指导汽车专业人员从事汽车工程实践的理论基础。文章针对《汽车理论》课程传统教学方面的不足,基于新工科建设和工程教育认证内涵,提出了“一个中心,两个导向,六个结合”的教学理念,构建了《汽车理论》课程教学体系,并进行了相应的课程教学改革实践,有效激发了学生学习兴趣,提高了课程教学效果,提升了学生专业素养和工程能力,助力车辆工程的新工科改造升级。     

应用型本科课程教学与相关证书认证培训的探索 ——以盐城工学院车辆工程专业为例

传统的教学模式重理论轻实践,课堂上主要以“填鸭式”授课模式讲授,很多专业课缺乏连续的创新性实践教学,以至于学生无法将所学知识得到运用。本论文将研究如何把“理论学习”“案例分析”“认证培训”“带薪预就业实习”的有机结合,运用在车辆工程专业创新人才培养中,为应用型高校理工科专业教学改革提供新思路。     

车辆运用与管理创新课程教学设计——基于“课堂革命”背景

基于现场车辆运用与管理所运用的新技术、新工艺、新规范,对接岗课赛证,以活页教材为载体,依托校企合作教学团队,实施一课多师。在不断的教学实践中,始终坚持党的教育方针,秉持以学生为中心的新工科教学理念,以学生全面发展为导向,以课程教学内容改革为主线。不断开展车辆运用与管理课程的教学改革与实践,创建了创新课程内容体系。以“自信乐观、团结协作、求实创新”为思政要素,润物无声地渗透于课程教学之中。课后强化岗位拓展,培养学生专长,突出学生个性发展。     

新工科背景下基于学科竞赛的车辆工程专业实践能力培养研究

实践教学作为车辆工程专业的重要教学环节,在新工科背景下,应以将学生培养成为具有创造性思维的复合型人才和善于解决复杂工程问题为目标,满足企业对人才需求,缩短企业培养时间。传统的实践教学模式必须进行教学改革,本文探讨了以中国大学生巴哈大赛(BSC)为依托,通过学生团体参加学科竞赛的全过程实现专业实践能力的培养方法。     

试析如何在体育教学中培养学生创新能力

大学教育相对于中小学教育来说具有很大的区别,并不仅仅是单纯的将知识传授给学生,而且还要做到从根本上提高学生的专业能力和技能,使其能够更好的满足现代社会发展的根本需求。大学体育教学也不例外,在教学的过程中,主要的教学工作目标就是对于社会人才的培养,保证学生良好身体素质的同时,还要提升大学体育教学的综合作用。在当前素质教育的背景下,为了能够将以上教学目标充分实现,体育教学的创新途径的选择是不容忽视的。     

新工科背景下自动控制原理课程教学改革方法

新工科背景下要求培养高级国际竞争新形势下的全新人才，注重立德树人发展新方向，为新工科教育改革夯实基础。作为自动化相关专业的基础课程之一，自动控制原理课程在教学改革过程中创新推出“金课”教育理念，提升课程高阶性和挑战度，全面适应新工科背景下的工程人才培养需求。文章阐述了新工科背景下“金课”教学改革理念，分析了新工科背景下自动控制原理课程教学存在的问题，并探讨了新工科背景下自动控制原理课程教学改革方法。     

新工科背景下应用型高校车辆工程专业实践教学探索

在新工科建设的背景下,提高车辆工程专业学生的实践能力是应用型高校关注的热点问题.本文以河南工学院车辆工程专业为例,从改善实践教学条件、完善教学体系和加强校企合作等方面进行探讨和提升实践教学的探索.为其他应用型院校新工科实践教学建设提供一定的参考意义.     

“互联网+”信息化教育背景下高校教师角色定位与课程改革探析——以《高校汽车电控技术课程改革》为例

“互联网+”和教育信息化发展对高校教师教学提出了新的职责与使命,同时给教师进一步全面发展的契机,要求教师打破传统旧范式教学模式重新认识和定位自己的角色,成为教学组织的管理者,激发学生的求知欲和创造力的引导者,保证自身与学生身心健康的保健者。以《汽车电控技术》课程为例,利用现代技术手段开发教学资源、合理设计教学内容,因材施教,个性化培养学生,提倡本科生专业课导师制,侧重实践教学环节,准确测评教学与学习效果,以适应“新工科”背景下对学生具备知识能力、技术能力、学术能力、社会能力和个人效能的发展要求。     

力学课程群案例式教学应用研究——以车辆工程专业为例

面向车辆工程专业开设的力学类课程包含理论力学、材料力学、有限元法基础与应用、计算机辅助工程（CAE）软件应用基础、振动理论,各门课程研究内容层层递进,逐渐深入。文章介绍了突出汽车特色的、贯通整个力学素质培养过程的案例库的建设过程和实施方案。结果表明,多元化的教学模式结合案例式教学,可以提升学生学习兴趣,将学生置身于车辆设计制造的实际问题分析计算中,帮助学生了解车辆工程专业内涵,培养学生工程素养,提升创新能力。