JS150——街头霸王

建设集团有限责任公司于1996年向市场推出了一款豪华太子JS150型两轮摩托车,因其高贵豪华的外观,优良的性能,可靠的产品质量,一上市便供不应求。该车于1994年立项,当时摩托车已进入千家万户,对摩托车的需求,由50、80、100排量逐渐转向中大排量,而且质量要求更高,外观要求更豪华,一些老摩托车用户也在考虑更新换代问题。国外生产的太子款式摩托车一进入中国,即以它重心低、外形高贵、豪华、道路适应性强、乘骑舒适等特点受到了用户的欢迎,并在我国开始流行。抓住这一市场特点,结合公司的生产、技术优势,决定开发太子款150ml排量摩托车。1995年4月下达了设计任务书,并组织优势力量加紧开发,当年就完成了样车试制和工艺、工装准备,进行了6000km可靠性和20000km耐久性试验。于1996年4月26日通过了由兵器公业总公司组织的部级鉴定。当年12月批量投放市场。     

796——Hypermotard796

全新一代的SRX，并非上一代的沿续，它的尺寸缩小了不少，引擎排量也降低了。而目标的的竞争对手，由以前的宝马X5级别降到了X3级别。正式拥抱新兴的豪华城市SUV市场。新SRX用最好材料打造沿续下来，但骨子里却是拥有一堆SAAB运动技术。再修练的运动健将。SRX有向市场“屈服”的地方，例如它的尺寸比上一代缩小。引擎排量由以前主流的46L北极星V8降级为30LV6直喷自然吸气（稍后还有28T涡轮增压引擎），而上—代引以为豪，但成本高昂MRC主动悬挂也被弃用。但SRX也有比对手有诚意的地方，例如引擎和底盘的先进性一点都不逊色于德国豪门，     

雪铁龙——DS3

法国PSA集团从来不乏个性车型,标致1007、雪铁龙C3毕加索到C—Cactus,从小到大五花八门。这款以丰富选项见长的DS3虽然还是概念车,但很快就会带出雪铁龙的全新车系。     

派力奥Speedgear——小家碧玉

南京菲亚特再一次为中国汽车消费者带来喜讯:菲亚特派力奥Speedgear和西耶那Speedgear轿车正式投放市场,这两款新车型均配备了全球最先进的手动/身动一体化电控无级变速器,与最新一代的菲亚特1.316v FIRE发动机相匹配,珠联璧合,熠熠生辉,演绎汽车高科技的无穷魅力。     

FTR——客车模特

它的出现,将客车高雅的气质、浪漫的联想、追求自由的灵魂一一演绎得淋漓尽致。它是谁?它就是今天当之无愧的客车典范——FTR。现在就让我们撩开它的神秘面纱,走近它吧!     

DIAVEL——半身魔鬼

起先从意大利Ducati厂方听到"DIAVEL"的发音,以为是跟"暗黑破坏神(DIABLO)"那款经典游戏搭上界。后来搞明白了"DIAVEL"意指梦幻之车,但我总觉得够酷,究竟和"暗黑"、"破坏"是近亲。2011年3月26日,有幸作为唯一的摩托车专业媒体试驾员被邀请至上海世博园意大利馆前,进行媒体试驾。此时的世博园已经停止对公众开放,并封闭了意大利馆前的几条街道作为试驾场区,颇有几分街道赛的感觉。一同试驾的媒体是来自亚太地区的国外媒体和两家上海汽车媒体。     

拉斯维加斯——甜蜜之家

拉斯维加斯正在启动几个新的大型发展项目，致力于把美国这个极度受欢迎的旅游胜地变成适宜人们居住的地方     

现代伊甸园——白鹭谷

“西塞山前白鹭飞，桃花流水鳜鱼肥，青箬笠，绿蓑衣，斜风细雨不须归”张志和的这首千古绝唱《渔歌子》，便是白鹭谷春日无限风情的写照。[第一段]     

ABS——商机无限

当汽车在容易打滑的潮湿或冰雪路面行驶时，突然刹车很容易将车轮抱死，发生侧滑，如果前轮被抱死，就无法使汽车转向，这是非常危险的，据美国统计，约有40%的意外事故是刹车时汽车滑行致刹车距离过长而造成的。因此在常规机械控制的汽车刹车系统中，驾驶员经常进行点刹车，以避免车轮抱死。为了保证汽车制动时的安全，电子安全系统ABS防抱死装置得以在汽车上广泛应用（其工作原理、结构及特点在此不予赘述。