1E50FM汽油机的设计研究

在１Ｅ４７ＦＭ汽油机的基础上，改进设计了气缸体、活塞、连杆、气缸盖等零部件，调整了化油器和点火系统有关技术参数，使扩缸变缸开发研制的１Ｅ５０ＦＭ汽油在性能上有所提高，并能利用原有的生产工艺和设备工装，较快投入批量生产，满足市场需要。     

1E43FM发动机通过部级鉴定

去年12月13日,四川涪陵柴油机厂开发生产的1E43FM型摩托车发动机通过部级产品鉴定。     

1E40FM发动机结构和特性分析

１Ｅ４０ＦＭ发动机是单缸、二冲程、强制风冷汽油机。传动机构采用自动离心离合器、无级变速系统。发动机的扭矩曲线比较陡，对转速比较敏感，这和坐式摩托车的要求相适应。变速系统在发动机曲轴转速大于某一临界值时，变速比为定值。     

具有独特设计的WM1E38FM发动机（1）

ＷＭ１Ｅ３８ＦＭ发动机是引进奥地利Ｐｕｃｈ公司的技术软件，通过消化，吸收研制的一种摩托车发动机，发动机结构紧凑，扭矩转速范围宽，活塞组采用两道压缩环，密封能力强配气定时准确；点火装置采用无触点电容放电式磁电机点，这种装置结构简单，工作可靠，离合器为油浴多片式，分离机构采用偏心拉杆式，分离彻底，接合平顺。它是国内５０ｍＬ排量发动机性能指标最优的复杂道路用摩托车发动机。     

林海牌1E52FM发动机变速箱故障维修与改进

林海牌1E52FM发动机是泰州林业机械厂吸收日本雅马哈DX100技术国产化的发动机,该机具有价格低廉、动力充沛、     

XB1E45F汽油机的排放控制

分析了汽油机为满足美国EPA排放标准而进行的机内和机外的改进措施，主要介绍了通过对整机的化油器主要参数和点火提前角进行改进设计，并在消音器中增加三效催化转化器，以及提高燃油品质来降低汽油机工作过程中排出的CO、HC和NOx的排放量。     

丰田E型发动机系列(1E、2E、3E)

一、前言 E型发动机是作为K型发动机的换代新产品而研制的,是前置发动机前轮驱动(FF)汽车专用的新系列.该系列包括1E、2E、2E-TELU型和3E等型号,特点有: 1.采用双挤气面积、双进气系统的三气门燃烧室; 2.采用可变喉管化油器,在电子控制汽油喷射系统(EFI)中使用EFI-D式供给燃料;