中国摩托冲击南美市场

今年11月8日～11日,由国家外经贸部机电司与中国机电产品进出口商会联合主办的“阿根廷中国摩托车展示会(品牌推介会)”将在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的LARUAL展览中心开展。这是国家出面组织的在国外举办的首次中国摩托车展示会。     

雅马哈将在阿根廷组装摩托车

10月12日，雅马哈宣布2008午4月将在阿根廷开始摩托车组装业务，并在巴西子公司出资成立的雅马哈发动机阿根廷厂区内建设新厂房，成为继巴西、哥伦比亚之后稚马哈在南美建立的第3家摩托车工厂。新工厂主要生产125mL的小型摩托车，并从中国进口部件进行组装，力争2008年产量达6000辆。     

摩托车工况法排放分析系统 解决方案技术研讨会在津进行

天津摩托车技术中心与奥地利AVL公司共同举办的摩托车工况法排放分析系统解决方案技术研讨会暨“基本型摩托车工况法排放分析系统”产品展示会,于2003年12月1日在天津举行。     

阿根廷2011年摩托车国产化比例提高

据阿根廷特许经营商协会报告显示，得益于进口限制措施，2011年阿根廷销售的72.3万辆摩托车中的63％为阿根廷制造，高于2010年的45％的比例。 该报告称，2011年阿根廷国产摩托车产量约45万辆，比2010年增加了7万辆。进口摩托车主要来自中国和巴西，分别占市场总销量的30％和3．5％。     

万里关山等闲度 2011年达喀尔拉力赛见闻

赛情速递 1月1日,2011年达喀尔拉力赛盛大的发车仪式,在阿根廷布宜诺斯艾利斯七月九日大道举行。这是达喀尔拉力赛第三次在南美洲举办。今年注册参赛的有摩托车170辆、四轮摩托车30辆,共计200辆摩托车和四轮摩托车参与摩托车组的竞逐。     

首战报捷——中国宗申车队2008参加中国超级摩托车锦标赛珠海站纪实

3月29日-30日,中国摩托车运动最高级别赛事中国超级摩托车锦标赛(简称CSBK)在珠海国际赛车场重燃战火,中国传统老牌劲旅中国宗申车队凭着雄厚的实力,在这场比赛中取得了七项第一的好战绩.     

融入世界新动力——中国金城车队再度远征第34届达喀尔拉力赛

12月18日,以＂金城·融入世界新动力＂为主题的中国金城车队征战第34届达喀尔拉力赛出征仪式在江苏南京隆重举行,中航工业金城集团宣布：中国金城车队将继续作为中国唯一一支摩托车队征战2012年达喀尔拉力赛。两位车手分别是两次代表金城参赛一次完赛（第31届、32届）的江苏籍车手魏广辉,以及代表金城参加第33届达喀尔拉力赛,并创造了目前中国摩托车队参赛最好成绩的金城阿根廷籍车手PASCUALPABLOOSCAR（帕斯库尔帕布洛·奥斯卡）。     

阿根廷加快摩托车进口替代计划

阿根廷总统最近签署法令,鼓励摩托车生产企业在阿根廷投资整车及零部件生产,以加快摩托车产品的进口替代计划。根据法令,今后5年内,阿根廷摩企必须将摩托车组装中进口零部件的比例从目前的50%以上降至30%。同时,阿政府将采取财政和税收优惠政策,使在阿根廷生产摩     

中国顶级摩托赛事现身——中国超级摩托车锦标赛推介会在珠海举行

中国摩托车赛事在近几年尽管有所发展,但规模总是难以做大,所用车辆也一直在250ml以下徘徊,值得一提的全国公路摩托车锦标赛和全国越野摩托车锦标赛也越来越难出彩,而在今年5月8日,中国超级摩托车锦标赛推介会在珠海的召开或许能令这一困局有所改观.     

山东泰安东升服装有限公司产品发布暨营销洽谈会圆满结束

2006年6月3日～4日山东泰安东升服装有限公司在泰安东都宾馆成功举办了产品发布暨营销洽谈会。6月3日上午，与会人员集体参观了东升服装有限公司的生产工厂及总公司奥迪4S店观摩了摩托车的试乘，当天下午大家又参加了公司所生产的服装——MOTOBOY摩托服展示会。展示会结束后，公司领导和与会人员围绕摩托车服装市场、当前国内摩托服装的消费对象、自主品牌的发展与推广方向等主题进行了座谈，     

阿根廷加快摩托车进口替代计划

2009年底,阿根廷总统签署法令,鼓励摩托车生产企业在阿根廷投资整车和零部件生产,加快摩托车产品的进口替代计划。     

第9届中国国际摩托车博览会开幕在即

第9届中国国际摩托车博览会将于在10月21日～24日在重庆举办.世界最大的摩托车生产商本田将携旗下中国国内两大合资企业五羊-本田和新大洲本田首次以集团参展的形式亮相本届展会.     

标致的诱惑一狮面雄心——中法混血儿QM200-2D

每年3月,捷克国际摩托车展示会如同布拉格的古老自鸣钟一样准时.在这个中东欧最大的国际摩展上,陈列着欧洲所有最炫最酷的时尚摩托车,并承载着摩迷们的狂热和梦想.     

"入世"系列报道之五十三中国汽车零部件业走向世界

日前在美国举行汽车零部件产品展,好戏连台. 一是10月底在底特律举行的中国汽车零部件产品展示会,二是11月5日～8日在拉斯维加斯举行的美国国际汽车零部件及售后服务展.     

信息快递

阿根廷2011年摩托车国产化比例提高据阿根廷特许经营商协会报告显示,得益于进口限制措施,2011年阿根廷销售的72.3万辆摩托车中的63%为阿根廷制造,高于2010年的45%的比例。该报告称,2011年阿根廷国产     

两支达喀尔车队的中国“围城”

<正>1月5日,第36届达喀尔拉力赛将从阿根廷的罗萨里奥发车,在接下来的两个星期里,这项赛事将再度掀起令全球车迷疯狂的速度与激情狂潮。今年令人注意的一点是,汽车组和摩托车组几支大车队都完成了重组,摩托车组的实力分配更加均衡。而汽车组则出现了巨无霸车队:使用MINI赛车的Monster Energy X-raid车队旗下云集了彼得汉塞尔、阿提亚、罗马等11位车手。这里面包括来自中国的著名车手周勇。     

龙腾达喀尔——第35届达喀尔拉力赛中国金城车队创造中国参赛摩托车队历史最好成绩

第35届达喀尔拉力赛于1月5日～20日在南美大陆举行.这是自2009年以来,达喀尔第5次落户南美.448辆赛车1月5日从秘鲁首都利马发车,跨越秘鲁、阿根廷、智利3个国家,经过14天14个赛段8000多公里的激烈比赛,最终于20日在智利首都圣地亚哥收车.本届达喀尔的难度较以往又有提升,第一天比赛就会出现沙漠赛段,这在达喀尔历史上尚属首次.车手们需要经过安第斯山脉、阿塔卡马沙漠.最高途经海拔将达到创纪录的4975米.而两轮摩托车组是达喀尔拉力赛四大比赛项目中最为危险的项目,被称为"死亡之组".今年的赛程总长8420公里,其中特殊赛段为4146公里.发车时共有183辆摩托车,收车时仅剩125辆,淘汰率高达31.55％.     

2014中国国际摩托车技术论坛新闻综述

由中国汽车工业协会摩托车分会、天津内燃机研究所及中国汽车工程学会摩托车分会联合主办的"2014中国国际摩托车技术论坛"于11月15日在重庆圆满落幕。中国是世界摩托车第一产销大国,中国摩托车工业已成为世界摩托车工业的重要组成部分。当前,中国摩托车工业正处于转型升级的关键时期,"节能、环保、安全"的摩托车是未来中国先进摩托车的发展方向,也是本届摩托车技术论坛的主题。在本届论坛中,来自中国摩托车     

标致的诱惑：狮面雄心——中法混血儿QM200-2D

每年3月，捷克国际摩托车展示会如同布拉格的古老自鸣钟一样准时。在这个中东欧最大的国际摩展上，陈列着欧洲所有最炫最酷的时尚摩托车，并承载着摩迷们的狂热和梦想。2007年，这里第一次出现了中国摩托车的身影，且一展成名，被捷克各大网站评誉为“设计水平极佳的超级跑车，代表了中国摩托车设计水平的跳跃式发展”。[第一段]     

陈永强当选中国摩托车商会会长

1月22日～23日，中国摩托车商会第二次会员大会暨二届一次理事会在北京召开。在商务部主持下。摩托车行业31家理事单位参加了会议。商务部、环保总局、海关总署、机电商会等国家部委相关负责人出席了第二届中国摩托车商会改选议程。