摩托车发动机过热是什么原因造成的

摩托车发动机运转过程中造成过热的原因主要有以下几种： 1、新车或新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转； 新车或新大修的发动机．由于各部件装配的间隙较小．部件表面光洁度较差．需要一段时间的磨合后才能达到较理想的配合间隙和光洁度．     

摩托车油耗高的原因分析(3)

<正>（上接2022年第10期）2.1.6检查点火系统a）引发点火异常的因素点火系统的功能,是根据发动机的点火要求,通过火花塞的电火花点燃可燃混合气,完成对发动机的强制点火,使发动机得以正常连续运转作功。如果点火系统中的电气零件工作不正常,会不同程度的干扰发动机的正常工作。以下这些零部件都会使造成点火产生异常,使油耗增加。点火线圈（高压包）和电子点火器（C.D.I）内部假短路,会引起点火线圈初级假搭铁,高压输出极不稳定。     

洞鉴东风HONDA，高保值率的内涵是什么？

<正>2021年末,J.D.Power发布2021中国汽车保值率风云榜,2021年各家企业、各个细分领域的保值率排名情况得以与消费者见面。其中,东风Honda无疑是最大赢家,旗下思域三年保值率达到66.3%、XR-V保值率达到58.7%、CR-V保值率达到62.9%、艾力绅保值率达到69.8%,均名列各细分市场第一。此外,UR-V和INSPIRE也表现不俗,均位列前三。东风Honda为何能在保值率排名中独占鳌头,其高保值率背后究竟是什么？     

主要国家和地区的汽车(包括摩托车)法规(二)

4 欧洲。4．1 WVTA(Whole Vehicle Type Approval整车型式认证)欧洲共同体规定小型客车必须遵守欧洲统一认证制度(WVTA)，而目前正在继续研究扩大到其他车种。     

汽修从业者在技术方面存在的主要问题是什么?

正当前,汽修从业者在技术方面存在的主要问题是知识不足,我说的不是学历和技能职称不足,而是掌握的知识少。企业招工希望进厂就能干活,学校为顺应企业增加实训课、减少基础课,对于液压传动、电工基础、电子技术等少讲或不讲,使得学生进厂后没有发展潜力。在学校取得技师证书的学生,走上工作岗位后既不能很快胜任技师工作,也没完全掌握理论知识,殊不知技师是在实践中培养出来的。社会出现有用强迫症,学生以有用为标尺,学习变得功利,     

造成自动变速器异响和换档冲击的主要因素是什么

本文根据自动变速器产生异响或换档冲击时的工作环境不同，具体表现形式不同，对造成异响和换档冲击的主要因素进行深层分析，并提供了具体的诊断方法。