N种方式之链条与齿轮之争 竞赛级公路自行车&铃木超级维特拉

<正>链条与齿轮这两种动力传输方式,在今天的金港F3赛道终于碰撞出了火花。链条作为效率最高、动力损失最小的传动方式已经被自行车沿用了几百年。时至今日,最先进的自行车也没有丢弃链条。究其原因,一方面链条远比一堆齿轮、传动轴的重量轻得多;另一方面,几乎无损的动力传递,对于还不到几分之一马力的人力来说至关重要。     

“锱铢必较” 皮带传动

正链条与齿盘的组合是现在最主流的传动系统,而最近由于摩拜单车的崛起,轴传动的支持者又浮出水面了。那么,为什么轴传动和皮带传动在自行车领域没有普及?和链条传动相比它的劣势又在哪里呢?咱们就围绕"普及"这个概念深入浅出地聊一下。     

KMC高品位自行车链条夺人眼球

以打造各种自行车、摩托车、汽车,以及工业等传动系统使用的高品位链条(全球各大知名品牌指定配合)而闻名的中国台湾地区桂盟(KMC)集团(创     

通盛建设涉足城市公共租赁自行车

正通盛建设将会为中国自行车行业的整车制造商提供一系列的、多规格的无链条自行车传动系统产品。作为摩托车离合器制造商——重庆通盛建设工业有限公司(简称为通盛建设)的总经理,赵蓟瑜对参加2014中国国际自行车展览会(简称为中国展)期待已久。开展的第一天,他就率部下5人早早进入展馆,希望从中寻找自行车零部件制造的合作伙伴。从2010年开始,赵蓟瑜总经理就敏锐     

利民机械正在腾飞

以生产各种工业用链条、自行车系列链条、摩托车系列链条,以及电动自行车专用链条、摩托车配件为主业的南京利民机械有限责任公司,自2001年通过内部机制改革之后,企业面貌发生了巨大变化,自身实力日趋增强。     

电动车动力传动系统的扭转特性研究

电动车动力传动系统与传统汽车相比,省略了离合器,所受的激励也不同。因此,有必要研究电动车动力传动系统的扭转特性。在建立某电动车电机动力传动系统扭转振动模型的基础上,分析了传动系统的固有特性,并结合加速过程中动力传动系统受到的激励,研究了传动系统扭转性特性。     

兼具保护功能的链条装饰件

随着时代的不断进步,自行车的式样与车架颜色也随之日趋丰富,可以说自行车现在已进入了式样不断更新、表面色彩趋于“时装化”的时代。但是,自行车在长期使用后,由于风吹雨淋等原因,自行车上的铁制件特别容易老化、生锈,尤其是车圈与链条等。如今,自行车大多均用上了铝圈,所以车圈生锈的问题较以往已有明显改进,但对于链条的生锈问题,人     

顶杆机正时齿轮传动机构的故障及排除

目前,顶杆发动机已广泛应用在125ml摩托车上,它采用凸轮轴下置方式,性能稳定。与链条机相比,顶杆机简化了气门传动机构,其气门传动系统中的曲轴正时齿轮带动正时凸轮齿轮上的凸包推动下摇臂,将动力经顶杆传动至上摇臂,取代了链条传动,这种方式大大地节约了发动机成本。正时凸轮齿轮和曲轴正时齿轮作为正时动力传递机构,在顶杆机工作中起着重要的作用,但也是故障的高发区,下面对正时凸轮齿轮和曲轴正时齿轮的故     

动力不足故障排查法

<正>摩托车动力不足的原因通常是行走系统、传动系统和动力系统出现故障。排除故障时,可先由行走系统着手,检查轮胎气压是否过低、轴承是否过紧、制动蹄块与轮辋和车体是否相互摩擦(因版面所限,此处不展开描述)。再检查传动系统,骑式车的传动链条是否调得过紧,踏板车的传动皮带是否松弛;离合器线束的自由行程是否调得过小或根本无间隙,使离合器始终处于分离状态等。最后再根据车辆的不同情况,检查发动机动力部分,以便为分析、诊断和排除故障打下基础。1检查传动系统1.1踏板车     

如何计算链条弯曲度

弯曲度是考核自行车链条的一个基本指标,在行业标准QB/T1716-1993《自行车链条》中,100节链条弯曲度H按表1规定:在检测中,当链条的节数≥100节时,可选100节链条进行检测,依据上表要求的弯曲度H值进行判定。可是,当链条的节数<100节时我们如何进行判定呢?在行业标准QB/T1716-1993附录C《链条弯曲度计算方法》中我们可以得知,需要计算出链条节数<100节时的弯曲     

小型化+电气化 实现“清洁能源”愿景

<正>为了实现"清洁能源"的愿景,大陆集团动力总成事业部旗下各业务单元正不断推出创新高效的解决方案,以进一步提高传动系统效率。各国政府对于汽车节能减排法规的日趋严苛,促使汽车产业不断寻求技术上的突破,以进一步降低燃油消耗以及CO_2排放。大陆集团动力总成事业部正致力于打造清洁、高效、安全、经济的动力系统,并最终实现"清洁能源"的愿景。不久前,大陆集团举     

可以跟着孩子一起“成长”的LittleBig儿童自行车

<正>将一个孩子抚养长大的过程也必然会伴随着种种折腾,比如随着他们一天天长大,你不得不一次又一次地给他们更换更大和更先进的自行车,这无疑有些浪费。因此爱尔兰企业家Simon Evans设计了这样一种替代品——Little Big儿童自行车,它可以从一辆小小的儿童平衡车慢慢变身为更大一些的平衡车,然后再变成一辆有脚踏的真正自行车。在初始状态下,Little Big是一款儿童平衡车,车架为12"。它带有前后轮圈刹车,但却没有动力传动系统。而当孩子逐渐长大后,家长可以将自行车     

桂盟DLC黑钻链：竞速美学，御风而行

<正>工欲善其事,必先利其器。对于自行车骑手来说,链条是自行车上更换、维护最为频繁的部件,只有出色的链条才能让传动效果取得较大的提升。如果你正在寻找一款品质过硬,还极具颜值的链条,那么桂盟（KMC）推出的DLC黑钻链就相当适合了。     

多地公共自行车将采用全封闭无链车轴传动系统

正最近,上海永久自行车有限公司(简称为永久)为成都市地方政府量身定制的公共自行车将交付使用。据介绍,这种装配全封闭无链车轴传动系统的自行车,由重庆通盛建设工业有限公司(简称为重庆通盛)设计与制造。该传动系统具有"无需维护、结实耐用、骑行轻便"的优点,通过永久整车将推广到更多个城市的公共自行车上。重庆通盛是一家专门为摩托车提     

纬湃科技为雷诺汽车提供混动变速器执行模块

正驱动系统的电气化,这是一项实现清洁、本地零排放和高效出行最重要的前瞻技术。除了电池驱动的纯电动车之外,电气化同样可以助力混合动力汽车。在混合动力传动系统中,电驱动系统与内燃机紧密配合,以降低整车厂的平均CO2排放量,为全球环境效益做出贡献。     

自行车链条专用的喷雾剂

以生产、销售各种化学工业产品(同时还从事化工技术咨询服务等业务)为主业的德国INTEC公司,针对自行车链条容易生锈,而且表面所堆积的油污及灰尘不易清除,从而严重影响自行车骑行功能的这种状况,不失时机地开发了一款集多种使用功能于一体的自行车链条专用的喷雾剂。据德国INTEC公司介绍,此款多功能的自行车链     

编者的话

<正>面对日益严峻的气候变化,汽车工业正通过研发先进的动力传动系统来积极应对。由于世界各地不同的基础设施和消费需求,很长一段时间内将依然需要多种汽车解决方案。小型化汽油发动机、清洁柴油机、生物燃油、混合动力、电动车、燃料电池,从目前的市场反馈     

汽车动力传动系统分相建模研究

针对不同汽车行驶工况下动力传动系统的自由度会变化的情况,提出了动力传动系统分相建模方法。该方法根据有限状态机中相的概念将汽车动力传动系统的工作状态分为空挡滑摩相、空挡锁止相、在挡滑摩相和在挡锁止相4种相位,并给出了每种相下系统自由度的变化和驱动转矩的计算公式。同时,由于离合器摩擦模型对动力传动系统非线性特性的精确模拟具有重要影响,故建立了满足动力传动系统实时定步长仿真要求的摩擦模型。最后,在典型工况下,进行了模型仿真和实车试验。结果表明,仿真结果与试验结果基本一致,可用于动力传动系统在预开发阶段的性能匹配。     

新品推荐

KMC桂盟集团:强势推出新一代的X系列产品--X10SL2.0创建于1977年(在台湾台南县创立)的KMC桂盟集团(企业宗旨:"品质稳定,工艺精细"),是一家以生产各种工业链条、自行车和摩托车链条、农业链条、食品化学业链条、物流运输业链条,以及扶梯停车设备链条等产品为主业的大型国际性生产企业。据介绍,KMC桂盟集团为进一步丰富自行车专用链条的生产品种,大幅提升这类产品的市场竞争力,同时也为了满足众多客户多样性要求,经努力,于不久前开发成功了一种堪称"新一代"的X系列产品--X10SL2.0,并及时批量推向市场。     

奥迪高端概念运动型电动自行车

奥迪自行车系列是来自奥迪品牌设计理念上的一项研究结果,这个具有现代感的设计具备了混合动力的特点,可使用电力供电和人工制动。动感的车身框架由固体和轻质材料(如碳纤维或铝)结合制成,使得自行车轻便坚固。创新的车身设计包含了所有的功能和安全功能,可调节的座椅可提供完美的骑乘体验。传动链的设计是一个简化的覆盖设计,但足够安全,这个全新的链环设计代表了一种新的技术解决方案,为所有现代化的自行车链条开创了一个先河。在极为轻巧的折叠车身上,可安装1个标