4400马力调车机车用三相异步交流牵引电机CDJD113的研制

根据4 400马力交流传动调车内燃机车设计任务书对交流牵引电机的设计要求,完成CDJD113三相异步交流牵引电机的研制。介绍了电机电磁设计、结构设计原则及其主要参数。通过对样机试验和验证,表明设计研制的异步牵引电机满足机车要求,性能良好,产品可靠。     

CRH2-300型350 km/h动车组用YQ-365异步牵引电动机

YQ-365异步牵引电动机是专为CRH2-300型350 km/h动车组设计的新型电机.阐述了CRH2型350 km/h动车组对异步牵引电动机技术要求、电机关键参数的选取、结构强度分析和试验.该牵引电动机是在消化吸收MB-5120-A型异步牵引电动机先进技术基础上进行再创新设计的,满足CRH2-300型350 km/h动车组的运行需要.     

大功率全封闭式异步牵引电动机技术

近年来,以低噪音、少维修为目标,正在推进全封闭牵引电动机的开发。全封闭式牵引电动机和自通风式相比,由于内部与外界隔绝,作为噪声源的风扇噪声被阻隔,而且没有灰尘随冷却风侵入,能省去定期解体清扫作业。但全封闭式牵引电动机的冷却性能较差,要兼顾大功率和紧凑化,特别在窄轨转向架上应用有一定困难。由于新材料的使用,冷却能力的提高,其小型轻量化技术比以往有所进步,又因其主电路系统的结构能继承传统异步电动机的优点,因而在驱动系统技术变革的潮流中,异步牵引电动机仍然是一种可供平衡的选择。作为提高冷却能力的驱动系统,通过对转向架布局和电气设备进行优化,从而将200kW级的全封闭牵引电动机搭载在窄轨转向架上,实现了低噪声和省去解体维修的作业。     

内燃机车异步牵引电动机的设计探讨

对内燃机车异步牵引电动机的设计进行了分析研究,结合内燃机车运行的特点,从电机运行的特性曲线、牵引变流器及其控制系统对电机的影响、结构参数与设计特点、关键材料的选取等方面进行了较详细的阐述.提出了合理设计和整体优化异步牵引电动机的方案.     

高速动车组永磁牵引电动机研制

高速动车组对其牵引电机效率、功率密度等性能以及可靠性有苛刻的要求,而传统异步牵引电机性能提升空间较小,很难满足新一代高速铁路牵引系统的需求,因此提出研制高速动车组永磁牵引电动机来提高牵引电机的性能及可靠性。根据高速动车组永磁牵引电动机的技术特点及主要技术参数,通过磁路结构设计、抗失磁分析、轻量化设计及热管理优化,设计并制造了一台永磁牵引电动机。样机试验结果满足电动机技术条件的要求。高速动车组永磁牵引电动机研制的方法可为后续研究提供坚实的理论依据及实践经验。     

交流传动内燃机车用异步牵引电动机的设计

对内燃机车用异步牵引电动机的设计进行分析研究,结合内燃机车运行特点,阐述电机的运行特性断线、牵引变流器及其控制系统对电机的影响,电机结构参数设计特点,以及关键材料选取等。提出合理设计和整体优化异步牵引电动机的方案。     

双源制地铁工程维护车异步牵引电机的研制

文章主要介绍了某双源制地铁工程维护车用异步牵引电机的主要技术参数、基本结构、牵引特性,并对异步牵引电机设计作了一些分析和探讨,最后对比试验结果证明此型电机满足设计性能要求。     

南非窄轨货运电力机车转向架的研制

文章详细介绍了南非窄轨货运电力机车转向架的结构特点和主要技术参数,对轮对轴箱、驱动单元、悬挂装置及牵引装置等关键零部件的结构进行分析说明,并重点介绍了南非窄轨货运电力机车动力学仿真计算及线路试验情况。结果表明,南非窄轨货运电力机车转向架技术先进,性能可靠,完全满足南非业主的要求,为研制其他窄轨机车转向架提供了宝贵的参考。     

AC4000交流传动电力机车用异步牵引电动机

介绍了ＡＣ４０００交流传动电力机车用异步牵引电动机的主要技术指标，基本特性、特点、主要结构、样机试验结果，并对铜条转子电机与铸铝转子电机了比较，旨在为异步牵电动机的研究提供基本的技术数据。     

异步牵引电动机特性的试验研究

结合1000kW交-直-交系统的地而试验及4 000kW原型机车的要求,对YQD-300异步牵引电动机进行了小时温升等五项试验。本文通过对试验结果的分析,表明所设计的异步牵引电动机具有起动电流小、起动转矩大、堵转时间长、温升低、恒功特性理想等优良性能。试验结果为新电机的设计提供了依据。     

交流异步牵引电动机定子线圈绝缘系统分析

该文以Simens一款800Kw交流异步牵引电动机定子线圈绝缘结构(系统)为典型范例详细介绍了交流异步牵引电动机定子线圈主绝缘、防晕结构、绝缘工艺的设计思路和所用绝缘材料的性能特点等问题的研究。     

HX_D3B型交流传动电力机车牵引电机

HXD3B型机车用三相鼠笼式异步牵引电机,该电机专门为逆变器供电而设计,电机结构为单轴承结构,驱动方式采用半悬挂驱动。文章主要介绍了电机的技术参数、结构和设计特点。     

准高速客运电力机车用脉流牵引电动机

从设计、试制、试验及试运行等几个方面对ＳＳ８型客运电力机车用ＺＤ１１５型脉流牵引电动机进行了介绍。该电机是目前国内功率最大的脉流牵引电动机，其性能优良，技术经济指标先进，结构合理，制造方便，能满足准高速客运电力机车性能的要求     

DJ_2型交流传动客运电力机车用JD121异步牵引电动机

介绍了为 DJ2 型交流传动客运电力机车研制的 JD12 1异步牵引电动机 ,着重叙述了电机设计的前期分析过程 ,给出了电机的基本参数 ,对电机的结构特点和基本特性作了简要说明     

DJ2型交流传动客运电力机车用JD121异步牵引电动机

介绍了为DJ2型交流传动客运电力机车研制的JD121异步牵引电动机，着重叙述了电机设计的前期分析过程，给出了电机的基本参数，对电机的结构特点和基本特性作了简要说明。     

JD117型异步牵引电动机的工艺难点及对策

JD117型异步牵引电动机是为动力分散型交流传动电动车组设计的，电机研制过程中在机座的加工和线圈的制作等方面进行了许多的技术研究工作。同时，在异步牵引电动机转子制造的关键环节－导条与端环焊接方面，采用了先进的中频整体感应焊接技术。     

南非窄轨电力机车C_0转向架

文章阐述了南非窄轨电力机车C_0转向架的结构特点和主要技术参数,对构架、牵引装置、轮对轴箱等主要部件进行了详细说明。机车动力学性能、构架强度满足EN标准和UIC标准要求。     

JD117型异步牵引电动机的工艺难点及对策

JD117型异步牵引电动机是为动力分散型交流传动电动车组设计的。电机研制过程中在机座的加工和线圈的制作等方面进行了许多的工艺技术研究工作。同时，在异步牵引电动机转子制造的关键环节——导条与端环焊接方面，采用了先进的中频整体感应焊接技术。     

电力机车异步电动机的开发及其应用

介绍了劈相机系统辅助电机和变频异步牵引电动机的研究开发情况，提出了发展异步电动机在技术和装备上需加强的地方。     

高速铁路牵引电动机的最新技术动向

介绍高速铁路牵引电动机的最新技术动向。具体介绍了全封闭外风扇异步电动机(IM)、全封闭自冷异步电动机和全封闭自冷永磁同步电动机(PMSM)三种电动机的技术特点、性能特点、维修情况和当前的运用状态。